왜 그래. 자동차의 엔진을 자동차의 나머지 부분과 분리하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 우리는 지속적으로 TS의 일부에 대해 논의하고 있습니다.
바로 그거죠. 자동차가 운전하지 않을 때 자동차를 어떻게 생각하세요?!!!! 모든 설명서에는 오작동의 징후가 있습니다. 예를 들어, 일부 자동차는 모든 도어를 닫고 운전석 안전 벨트를 착용할 때까지 움직이지 않습니다. 이 경우 접두사 NOT이 있는 목록이 문제가 되지 않습니까? ;) 거래 시스템에 동일한 방법을 적용하지 않는 이유는 무엇입니까?! 중지가 없으면 중지가 악마에 의해 계산되는 경우 등이 (올바르게) 작동하지 않습니다. 첫 번째 게시물에 따르면. 모든 학생은 결함 목록을 보고 최소한 이익을 얻기 위해 결함을 "수정"할 수 있습니다.
두뇌는 정보를 독립적으로 체계화하는 속성을 가지고 있으며, 경험 많은 TS 트레이더는 이러한 목표를 설정하지 않았더라도 직관적으로 이러한 속성을 소유할 수 있습니다. 그러나 직관적인 결과와 체계적인 지식을 바탕으로 얻은 결과는 인건비가 다른 두 개의 다른 결과입니다.
의심할 여지 없이. 그러나 우리는 자신의 행동에 책임이 있는 사람들에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 공식화된 작업에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그것을 할 수 있는 사람들에 대해.
(저에게는 친구가 있습니다. 그는 직감으로만 플레이합니다. 그러나 증권 거래소에서. 일반적으로 매우, 매우 성공적입니다. 방법은 모르겠습니다. 하지만 6년 동안 우리는 서로를 몇 번 알고 있었습니다. 기타, 그는 매우 크게 유출했습니다. 그러나 이것은 이미 주제에서 벗어났습니다.)
나는 그것이 통계에서 이익을 얻는다는 것을 덧붙이는 것을 잊었다. 중요성.
정확히. "예상 이익"을 추가하고 싶었지만 어쨌든 이것은 분기 작성자에게 도움이되지 않을 것이라고 생각했습니다.예, 예, 수학에서 랜덤 워크는 프랙탈이며 그렇지 않을 수 없습니다.
랜덤 워크 지지자들이 이 포럼에서 무엇을 하고 있는지는 분명하지 않습니다. Markowitz에 포트폴리오를 고정하고 부유하게 살고 있습니다.
이번 포스팅 초반부, 조정이 되지 않았다면 정확한 차량을 살펴보도록 하겠습니다. 저는 일관성의 6가지 징후를 예로 들었습니다. 저는 이 포럼(및 다른 포럼)에서 이와 같은 것을 본 적이 없습니다. 몇 년 동안 씹혀온 부속품과 같은 다른 사실도 분명합니다.
일관성의 원칙이 논의되면 "비정상 역학 시스템을 고정으로 만드는 방법"에 대한 질문, 즉 혹등을 한 Apollo Belvedere를 만드는 방법은 논의되지 않을 것입니다.
저것들. 대부분의 사람들은 다음과 같이 TS를 수행합니다. 어떤 목적을 위해 실제로 이해하지 못하는 칠면조 무리를 쌓고 매개변수를 조정합니다. 알겠습니다. 그러나 그것을 TC라고 부르기에는 언어가 바뀌지 않습니다.
이 문제가 제기되지 않았기 때문일 수도 있고 논의할 것이 없기 때문일 수도 있습니다. 글쎄, 단지 그것이 차량의 개념을 넘어서기 때문에?
저것들. 대부분의 사람들은 다음과 같이 TS를 수행합니다. 어떤 목적을 위해 실제로 이해하지 못하는 칠면조 무리를 쌓고 매개변수를 조정합니다. 알겠습니다. 그러나 그것을 TC라고 부르기에는 언어가 바뀌지 않습니다.
이 문제가 제기되지 않았기 때문일 수도 있고 논의할 것이 없기 때문일 수도 있습니다. 글쎄, 단지 그것이 차량의 개념을 넘어서기 때문에?
두뇌는 정보를 독립적으로 체계화하는 속성을 가지고 있으며, 경험 많은 TS 트레이더는 이러한 목표를 설정하지 않았더라도 직관적으로 이러한 속성을 소유할 수 있습니다. 그러나 직관적인 결과와 체계적인 지식을 바탕으로 얻은 결과는 인건비가 다른 두 개의 다른 결과입니다.
랜덤 워크 지지자들이 이 포럼에서 무엇을 하고 있는지는 분명하지 않습니다. Markowitz에 포트폴리오를 고정하고 부유하게 살고 있습니다.
때때로 다른 사람을 위해 시간을 보내고 싶은 욕구가 있습니다.
때때로 다른 사람을 위해 시간을 보내고 싶은 욕구가 있습니다.
내 생각에 이것은 주제의 장점에 참여하려고하는 다른 사람들에 대한 무례한 행동입니다.
저것들. 대부분의 사람들은 다음과 같이 TS를 수행합니다. 어떤 목적을 위해 실제로 이해하지 못하는 칠면조 무리를 쌓고 매개변수를 조정합니다.
그리고 피터, 당신은 달리 어떻게 생각합니까? 물론 전부가 아니라 대부분을 말하는 것입니다.
왜 그래. 자동차의 엔진을 자동차의 나머지 부분과 분리하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 우리는 지속적으로 TS의 일부에 대해 논의하고 있습니다.
바로 그거죠. 자동차가 운전하지 않을 때 자동차를 어떻게 생각하세요?!!!! 모든 설명서에는 오작동의 징후가 있습니다. 예를 들어, 일부 자동차는 모든 도어를 닫고 운전석 안전 벨트를 착용할 때까지 움직이지 않습니다. 이 경우 접두사 NOT이 있는 목록이 문제가 되지 않습니까? ;) 거래 시스템에 동일한 방법을 적용하지 않는 이유는 무엇입니까?! 중지가 없으면 중지가 악마에 의해 계산되는 경우 등이 (올바르게) 작동하지 않습니다. 첫 번째 게시물에 따르면. 모든 학생은 결함 목록을 보고 최소한 이익을 얻기 위해 결함을 "수정"할 수 있습니다.
저것들. 대부분의 사람들은 다음과 같이 TS를 수행합니다. 어떤 목적을 위해 실제로 이해하지 못하는 칠면조 무리를 쌓고 매개변수를 조정합니다. 알겠습니다. 그러나 그것을 TC라고 부르기에는 언어가 바뀌지 않습니다.
이 문제가 제기되지 않았기 때문일 수도 있고 논의할 것이 없기 때문일 수도 있습니다. 글쎄, 단지 그것이 차량의 개념을 넘어서기 때문에?
- "여보, 여보, 왜 이렇게 비뚤어진 다리를 가지고 있습니까?"
- "이것은 다리가 아니라 스타킹입니다."
- "Treydyr, 상인, 그리고 귀하의 비영리 절차는 무엇입니까?"
- "이것은 과정이 아니라 지표입니다."
두뇌는 정보를 독립적으로 체계화하는 속성을 가지고 있으며, 경험 많은 TS 트레이더는 이러한 목표를 설정하지 않았더라도 직관적으로 이러한 속성을 소유할 수 있습니다. 그러나 직관적인 결과와 체계적인 지식을 바탕으로 얻은 결과는 인건비가 다른 두 개의 다른 결과입니다.
의심할 여지 없이. 그러나 우리는 자신의 행동에 책임이 있는 사람들에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 공식화된 작업에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그것을 할 수 있는 사람들에 대해.
(저에게는 친구가 있습니다. 그는 직감으로만 플레이합니다. 그러나 증권 거래소에서. 일반적으로 매우, 매우 성공적입니다. 방법은 모르겠습니다. 하지만 6년 동안 우리는 서로를 몇 번 알고 있었습니다. 기타, 그는 매우 크게 유출했습니다. 그러나 이것은 이미 주제에서 벗어났습니다.)