[アーカイブ! - ページ 279

[Vladimir Paukas]

Mischek:
今後数十年の間に、50年後が大丈夫というシナリオを想像できますか？

注いでください。

[moskitman]

フォボス・グラントは、他の多くの「惑星間飛行船」と同様、最初から運命付けられていたのです。

一つは、無線通信で機体を制御すること、もう一つは、機体が火星の重力圏に入ると、地球観測者に対する相対速度が急激に変化するという問題である。この直線的な相対速度の変化は、無線通信のキャリア周波数にドップラーシフトを生じさせます。地球の重力圏から太陽圏に移動するときもほぼ同じことが起こるが、この場合はまだ距離が短いので、信号の伝達の遅れがある。
周波数シフトデルタが発振回路の帯域幅に収まるような広帯域トランシーバは、やはり距離が長く、送信電力が必要なため、使用できない。(地球上ではともかく、車両1gごとに・・・）。

天体の引力圏の境界が鋭角であることを「科学者」が認識しない限り、乗り物は次々と姿を消していく。
科学者」が、太陽系、小惑星帯、土星の輪、銀河系、結局はすべて球ではなく円盤の形をしている理由を理解しない限り、ジェット推進で「飛ぶ」ことに挑戦し続けるでしょう。

は、言い尽くした...。))

[михаил потапыч]

moskitman:

フォボス・グラントは、他の多くの「惑星間飛行船」と同様、最初から運命づけられていたのです。

一つは、無線通信で機体を制御すること、もう一つは、機体が火星の重力圏に入ると、地球観測者に対する相対速度が急激に変化するという問題である。この直線的な相対速度の変化は、無線通信のキャリア周波数にドップラーシフトを生じさせます。地球の重力圏から太陽圏に移動するときもほぼ同じことが起こるが、この場合はまだ距離が短いので、信号の伝達の遅れがある。
周波数シフトデルタが発振回路の帯域幅に収まるような広帯域トランシーバは、やはり広帯域通信に必要な距離と送信電力が大きいため使用できない。(地球上ではともかく、車両1gごとに・・・）。

天体の引力圏の境界が鋭角であることを「科学者」が認識しない限り、乗り物は次々と姿を消していく。
科学者」が、太陽系、小惑星帯、土星の輪、銀河系、結局はすべて球ではなく円盤の形をしている理由を理解しない限り、ジェット推進で「飛ぶ」ことに挑戦し続けるでしょう。

は、言い尽くした...。))

騙されないで、......宇宙開発からのお金で、そう言ってください。

[Виктор]

moskitman:
お金はあるのか？

もう違う。ノコギリで切断され、目撃者は溺死しそうになっている。
ところで、この関連についてのあなたの美しい議論は、不思議なことにロシア人に対してのみ有効なのです。アメリカは近年、16回の火星探査を行いましたが、失敗したのは1〜2回だけです。そして、いろんなボイジャーやコペルニクスが何十年も飛んできて、太陽系の外から通信しているんです。

[михаил потапыч]

granit77:
もう違う。目撃者は溺死しそうになっている。
ところで、あなたの美しいコネクション論は、不思議なことにロシア人に対してのみ有効です。アメリカは近年16回の火星探査を行いましたが、失敗したのは1、2回だけでした。そして、いろんなボイジャーやコペルニクスが何十年も飛んできて、太陽系の外から通信しているんです。

そして、彼らは私たちに疑似科学的なナンセンスを伝えるためのコースで特別な訓練を受けています。

そして、こちらはこちらでトレーニングをしています。

[moskitman]

granit77:
もう違う。鋸で切断され、目撃者は溺死しそうになっている。

残念、寂しくなりますね...。

[Виктор]

moskitman:
残念、寂しくなりますね...。

そんな冗談はやめてくれ！

[михаил потапыч]

moskitman:
残念、寂しくなりますね...。

10回ファックユー。

這ってでも戻って洗え。

[михаил потапыч]

TheXpert:
あなた自身は？

何？

[TheXpert]

Mischek:
何？

そうですね、トレーニングではなく、マネージメントですね。