任何预测都是注定要失败的吗？ - 页 18

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paukas:
据统计，大多数行人碰撞事故发生在人行横道上。

应考虑碰撞事故与进出行人过街通道总数的比例。
 
是啊...这就是理解被术语束缚的原因;))))
 
paukas:
据统计，大多数行人碰撞事故发生在人行横道上。

是的，而且是在绿灯下...。
 
Debugger:

大家好！
我做预测算法已经很长时间了，也取得了一些成果。当然，也有一些起伏。当

然也有

起伏......
我越是从事这个行业，就越有一种想法，任何预测都是注定要失败

的......

我想听听论坛用户对这个问题的看法。

我提前感谢大家的评论，如果有批评也请大家批评

。 "任何预测 "是什么意思？
 
paukas:
据统计，大多数行人碰撞事故发生在人行横道上。
看起来是这样的!但我要稍微调整一下 "据观察，大多数行人的碰撞都发生在人行横道上。"如果 "统计 "与 "观察 "是同义的话。
 
yosuf:
并不确定它是注定的，而是我们是否知道如何进行预测，以及我们是否在科学研究的基础上奠定了正确的假设。有必要寻找能增加预测成真概率的规律性因素。对规律性的探索不应该与预测相对立，也不应该试图用一个概念取代另一个概念。
教授，你是我们中最有能力的人。你知道如何将最少的文字与最大的意义安排得非常漂亮。虽然我个人不赞成你最近的冒险，但你能不能把你的手放在你最宝贵的财产上，想想这个问题的答案。这与当前的问题有关。一个特定的人是否有可能计算出成功通过管制的行人过街通道的概率？
 
HideYourRichess:
看起来是这样的!但我要稍微调整一下 "根据观察，大多数行人的碰撞发生在人行横道上。"如果 "统计 "与 "观察 "是同义的话。

顺便说一下，"观察结果 "可以在一定的公差范围内用于预测当前报告期的碰撞数量。

;)))) 地狱，行人、交通灯、转向灯和其他乱七八糟的东西与它有什么关系....

 
PapaYozh:

你必须看一下肇事逃逸与进出行人过街通道总数的比例。
这不正是这里的许多人急于预测的概率吗？
 
avtomat:

顺便说一下，"观察结果 "可以在一定的公差范围内用于预测当前报告期的碰撞数量。

;))))，行人、红绿灯、转向灯和其他废话到底有什么关系呢....

而不是文字，尝试和你，计算这个概率，你的爱人在人行横道上成功过马路。;）那么我们就可以谈论预测了。这应该比在市场上计算概率容易得多，不是吗？
 
HideYourRichess:
与其说是文字，不如说是试着计算在人行横道上成功过马路的概率。;）那么我们就可以谈一谈预测了。

我有更好的事情要做。

在我看来，你根本就不愿意承认你的错误......。我不认为我需要改变你对任何事情的看法。

在一些牵强附会的条件下谈论预测--"先做数学题，然后我们再谈"--至少可以说是很奇怪的。

如果你不了解这个主题，我可以向你推荐一些有用的文献。

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