[Arquivo!] Pura matemática, física, química, etc.: problemas de treinamento do cérebro não relacionados ao comércio de qualquer forma - página 64
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Suponha que o radiador seja elétrico. Não é regulado por um termostato - não há relé. Eu defendo que aquecerá melhor e consumirá correspondentemente mais eletricidade se um ventilador for instalado ao seu lado. Eu defendo isso.
1. então haverá uma dependência da velocidade da aeronave em relação à velocidade do transportador. Que no caso normal é eliminada por um aumento instantâneo da velocidade do trem de pouso.
2. qual é então a relação de velocidade do carro no transportador? Afinal de contas, para permanecer no lugar - as velocidades da teia e das rodas devem ser as mesmas. Não é assim?
1. Eles não o farão. Realizar - as rodas estão girando livremente, de acordo com a forma como o transportador o requer (é aqui que entra em jogo o aumento instantâneo da velocidade das rodas, embora não seja realmente instantâneo, mas simplesmente não requer nenhum gasto de energia e nenhuma força aventureira devido à falta de atrito e inércia). E o avião não se importa como eles giram, ele só precisa deles para quebrar sua conexão com o solo.
2. O carro tem tudo como você diz. A razão é simples - as rodas estão rigidamente ligadas ao solo (através do ponto de contato) e ao motor (através da caixa de câmbio).
Допустим радиатор электрический. Не регулируется при помощи термореле - реле там нет. Утверждаю, что он станет греть лучше и потреблять соответственно больше электроэнергии, если рядом с ним установить вентилятор. Я это утверждаю.
Pena
Você está apenas afirmando ou é suposto trocarmos argumentos?
Ou devemos sair ?
С коэффициентом этим разбираться не хочется, но за кпд вступлюсь.
Сколько бы ни перекачивала тепла тепловая машина в ед. времени, общая работа = это к-во тепла + затраты энергии в тепловой машине. Поэтому отношение полезной работы (перекачаного тепла) к общей всегда будет меньше 1.
A eficiência do refrigerador ηx é determinada pela relação entre a quantidade de calor extraída do compartimento de congelamento e o trabalho necessário para fazê-lo. Para um refrigerador ideal, ele é igual a
A eficiência de refrigeração de uma bomba de calor ηn é determinada pela relação entre a quantidade de calor recebida pelo espaço e o trabalho externo necessário para isso. No caso ideal, é igual a
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.
Вопрос: сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?
Como deveria ser para este tipo de problema, a redação não é muito correta. Em particular, a velocidade de rotação das rodas do plano e a velocidade da banda não podem ser iguais porque são medidas em unidades diferentes.
Mas queremos resolver este problema, por isso temos que dar-lhe algum significado nós mesmos. Suponha que a redação seja simplesmente descuidada e que não seja a velocidade de rotação que se pretende. E depois?
Se for velocidade da roda, então em um problema ideal será sempre igual à velocidade do avião em relação à teia (assim como a velocidade da teia em relação ao avião). Portanto, não haveria nada a ajustar. E nada impedirá o avião de decolar. Exceto por um vento ruim :)
O ajuste faria sentido se ambas as velocidades (do avião e da teia) fossem medidas em relação ao solo ou em relação ao ar. Nesse caso, a velocidade relativa do avião e da teia (na ausência de vento) seria duas vezes maior. Novamente, não se pode ver o que, além de um vento de cauda repentino, poderia impedir o avião de decolar. Temos um avião perfeito, ele não pode avariar. Entretanto, as rodas podem ser reais até a velocidade do som ou até mais altas:)
Foi assim que a maioria reconstruiu as condições do problema.
Honestamente, não consigo pensar em nenhuma reconstrução significativa que impeça o avião de decolar. Esse poderia ser um problema mais interessante.
Portanto, minha resposta é que, a menos que haja um colapso repentino ou uma rajada repentina de vento de cauda de força irresistível, o avião decolará definitivamente :)
Pena
Você está apenas afirmando ou é suposto trocarmos argumentos?
Ou devemos sair ?
Eu gostaria de conhecer seus argumentos. Ocupado no momento, eu lhe darei o meu hoje à noite.
Хотелось бы знать ваши аргументы. Сейчас занят, вечером приведу свои.
"Gastado=recebido" (c) muallch
Vejo que há motivos para se divertir. Vou lhe dar um mais difícil do que o Richie .
O que você acha?
1. A força da inércia existe na natureza?
2. A força centrífuga existe na natureza?
Se você responder afirmativamente, forneça uma definição ou pelo menos uma explicação do que é.
ЗАДАЧА на засыпку №3:
-
Есть закрытая комната. Отапливается радиатором отопления. Температура в комнате 20 гр.С. Рядом с радиатором поставили вентилятор.
Вопрос: Как будет изменяться температура воздуха в комнате после установки вентилятора?
O ventilador criará distúrbios adicionais no ar, resultando em melhor troca de calor com as paredes, ou seja, maior perda de calor. Assim, se a temperatura ambiente estava em equilíbrio, ela irá descer :).
P.S. Na verdade, seria uma boa idéia especificar a temperatura do radiador e a temperatura externa, o que permitiria avaliar indiretamente o grau de isolamento térmico da sala :)
Ainda assim, não entendo por que você acha que as condições estão corretas.
Para decolar, ele ainda tem que ir mais rápido que o transportador. De qualquer forma, por projeto - esse é o ponto em que eu queria te pegar, e você tem uma postura muito flexível. :о)
Sergey, o que é todo esse absurdo (ênfase acrescentada)? Você não entende o que é fornecido?
Na verdade, acontece que sua tarefa é me pegar? E pensei que deveria entender o que todo o fórum já entendeu.