時間はどのような形をしているのか、仮に肉体を持つとすると、どのような形をしているのか。あなたのご意見をお聞かせください。 - ページ 59 1...52535455565758596061626364656667 新しいコメント 削除済み 2014.07.13 14:24 #581 Boeing747:科学者たちがニュートリノ検出器というかニュートリノ受信機を作ることに非常に近づいているという憶測がある。2年以上前にこの記事を読んだので、すでに存在しているかもしれない。記事の著者は、ニュートリノ通信の可能性、特に株式取引における大きな優位性を明らかにした。ニュートリノは伝送することができるので、インターネットよりもニュートリノ通信を使って受信機に気配値を送信する方が早いだろうからだ。 ;))))新聞には「ジョーク」というコーナーがあり、面白いジョークが載っている。そのジョークもそこからきている。 Boeing747 2014.07.13 14:39 #582 Zhunko: 何にでも使えて良い。精度が十分に出るように測定する必要があります。この効果について、デレフスキーはこう説明する。 少なくとも、デレヴェンスキーの研究が相対性理論の専門家に感銘を与えたという話は聞いていません。 でなければ、今、一般相対性理論があれほど騒がれているはずです。一般相対性理論が観測によって強く確認されていないために、それを疑問視したい人はまだいるでしょう。しかし、すべての物理学者と同じデレヴェンスキーが特殊相対性理論を受け入れているということは知っています。 Boeing747 2014.07.13 14:40 #583 この信号はもちろん光速で宇宙を伝わる電磁波です。地球と惑星Xは10光年離れているとします。 特殊相対性理論では、この天文学者が惑星Xからの信号を受信した10分後にくしゃみをしたということも、何の制約もなく言うことができる。 ここで、電波が地球に届くまでの10年の間に、ある時点（例えば、電波を受信する3年前）で、天文学者が電波望遠鏡から落ちて足を骨折したとする。 特別な理論では、彼が足を骨折したのが惑星Xからの信号が送られたよりも早いとも遅いとも、何の制限もなく言うことができないのである。 信号が送られた時に惑星Xを出発した観測者が、地球に向かって低速で移動すると、信号が送られた後に天文学者が足を骨折したことがわかる。 もちろん、彼が地球に到着するのは信号を受信したずっと後、おそらく数世紀後だが、信号が送られた日を計算すると、天文学者が足を折った日よりも早くなるのである。 もし宇宙飛行士が光の速度と同じ速さで飛行したら（もちろん、これは単なる仮定であり、実際には不可能）、彼の時計は完全に止まり、飛行が瞬時であると思うだろう。彼の視点からは、信号の送信も受信も同時である。 prikolnyjkent 2014.07.13 14:53 #584 Boeing747: 初心者のための特殊相対性理論の教科書からの抜粋です。 これを読んで、時間が相対的であることに同意していただけることを心から願っています。 ...どう？ 「しかし、特殊相対性理論の2つの基本定款（マイケルソン＝モーリーの実験により確認）によれば、 列車は静止して いるが、地球はその車輪の下で急速に逆走していると考えても よい...」と。一休さん ABOUT WHAT...?この例では、どんな批判にも耐えられない...。時間の相対性ではなく、物理的な状態が不安定な人の知覚や機器の読み取り結果の違いについてです。A点とB点で同時に雷が光った瞬間、周囲の空間の各点は、そのすべてのパラメータが何らかの具体的な値を持っていることになる。その瞬間のすべての点の状態の総和が、ある種の空間の「INSTANT SIZE」を表している。つまり、両モルヌの閃光の瞬間の空間状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったということになるのです。あなたの "相対性理論 "はここまでだ... prikolnyjkent 2014.07.13 15:03 #585 Boeing747: この信号はもちろん光速で宇宙を伝わる電磁波です。地球と惑星Xは10光年離れているとします。 特殊相対性理論では、この天文学者が惑星Xからの信号を受信した10分後にくしゃみをしたということも、何の制約もなく言うことができる。 ここで、電波が地球に届くまでの10年の間に、ある時点（例えば、電波を受信する3年前）で、天文学者が電波望遠鏡から落ちて足を骨折したとする。 特別な理論では、彼が足を骨折したのが惑星Xからの信号が送られたよりも早いとも遅いとも、何の制限もなく言うことができないのである。 信号が送られた時に惑星Xを出発した観測者が、地球に向かって低速で移動すると、信号が送られた後に天文学者が足を骨折したことがわかる。 もちろん、彼が地球に到着するのは信号を受信したずっと後、おそらく数世紀後だが、信号が送られた日を計算すると、天文学者が足を折った日よりも早くなるのだ。 もし宇宙飛行士が光の速度と同じ速さで飛行したら（もちろん、これは単なる仮定であり、実際には不可能）、彼の時計は完全に止まり、飛行が瞬時であると思うだろう。彼の視点からは、信号の送信も受信も同時である。 同じ話：「CLOCK SIGNS」という概念を「TIME」という概念に置き換えたもの。そして、移動するシステムにおける物理プロセスの速度が低下することを、「時間」が遅くなることと勘違いして、その言葉の定義も採用せずに......。 Vadim Zhunko 2014.07.13 15:15 #586 avtomat:;))))新聞に「ジョーク」というコーナーがあるのですが、面白いジョークがよく出てくるんですよ。そのジョークもそこからきている。 今日の科学は、すべて大喜利です。オルタナティブな学問を創るべきだ。 Boeing747 2014.07.13 15:40 #587 prikolnyjkent:「しかし、特殊相対性理論の2つの基本定款（マイケルソン＝モーリーの実験により確認）によれば、 列車は静止 しているが、地球はその車輪の下で急速に逆走して いると 考える のが正しい...」と。一休さん ABOUT WHAT...?この例では、どんな批判にも耐えられない...。時間の相対性ではなく、UNIQUE PHYSICAL CONDITIONSにある人の知覚とデバイスの読み取り結果の違いのことです。A点とB点で同時に雷が光った瞬間、周囲の空間の各点は、そのすべてのパラメータが何らかの具体的な値を持っていることになる。その瞬間のすべての点の状態の総和が、ある種の空間の「INSTANT SIZE」を表している。つまり、両モルヌの閃光の瞬間の空間状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったということになるのです。あなたの "相対性理論 "はここまでだ... その瞬間のすべての点の状態の総和が、空間の「瞬間的な大きさ」のようなものを表しているのです。ですから、もし、両方のモルネのフラッシュの瞬間の空間の状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったことになります。 第三の観察者M2の位置からの写真や画像を考える場合、あるいは、第三の読み出しシステムに関して観察する場合、私は絶対に同意し、地球や列車に関して静止しているかは重要ではありません。しかし、我々は2人の観測者M0とM1について話していたと思う。もし、第3の観測者M2を除外して、観測者M0またはM1の位置から測定を開始しようとすると、まさに私が述べたような効果が発見されるだろう。この例では、移動する列車M1と雷M0の地面という2つの基準フレームのみが存在するのだ。 休んでいる列車についての質問にお答えします。 2番目のケースは、列車が地球に対して休んでいる状態です。宇宙にはこの2隻の船以外何もないとする。この2隻の船は一定の速度で互いに向かって移動する。1) 船Aは静止しており、船Bは動いている。2) 船Bは静止している。船Aは動いている。3) 両方の船が動いている。アインシュタインは次のような答えを出している。どちらの船に乗っている宇宙飛行士も、船Aを静止した基準枠として選択すれば、光やその他の電気・磁気現象の実験を含めて、この選択が間違っていることを証明するような実験はない。もし，両方の船が動いていると考えたいのであれば，船の外側にある静止した基準枠，つまり両方の船が運動している点を選べばよいのだ． prikolnyjkent 2014.07.13 16:33 #588 Boeing747:その瞬間のすべての点の状態の総和が、空間の「即時スナップショット」のようなものである。つまり、両MOLNESのフラッシュの瞬間の空間の状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、絶対に同時に）起こったということです。 第三観察者M2の位置から絵や写真を考えるか、第三基準枠に相対的に観察すれば、地面や列車に相対的にかかっていても問題ないなら絶対に同意しますが......。 "...第3観測者M2の位置から..."- この問題に対するアプローチは、オブザーバーが原因です。 そして、「SPACE」の話です。 空 間の「一瞬の スナップショット」とは、訪問者の知覚に依存しない 、ポイントパラメーターの実際の 状態として理解されるものである。宇宙は、すべての観測者のことを気にしていない可能性があることを認めているのですね。宇宙にはこの2隻の船以外何もないとする。この2隻の船は一定の速度で互いに向かって 移動している。1) 船Aは静止しており、船Bは動いている。2) 船Bは静止している。船Aは動いている。3) 両方の船が動いている。アインシュタインは次のような答えをしている．どちらの船に乗っている宇宙飛行士も，もし彼が望めば，船Aを静止した参照枠として選ぶことができる．もし、両方の船が動いていると考えたいのであれば、船の基準点の外側に静止した基準枠を選び、それに対して両方の船が運動しているようにすればよい。さて--船について。2隻の船を連れて行け同じポイントに置く。時計を合わせる......そして、大きな輪になって反対方向に送り出す。 N年後...2隻の船はこの円軌道の一点で出会う...と宇宙飛行士たちは、腕時計をテーブルに置いた。質問、この時計の読みから、船の速度が同じだったのか、それともどちらかが速く動いていたのかを判断することは可能でしょうか？ Boeing747 2014.07.13 16:34 #589 絶対的な運動について語ることが意味をなさないのなら、絶対的な時間について語ることも意味をなさないのだ。 prikolnyjkent 2014.07.13 16:37 #590 Boeing747:絶対的な運動について語ることが意味をなさないのなら、絶対的な時間について語ることも意味をなさないのです。 念のため - 重複"さて、船についてですが。2隻の船を連れて行け同じポイントに置く。時計を合わせる......そして、巨大な円を描くように反対方向に送り出す。 N年後...2隻の船はこの円軌道の一点で出会う...と宇宙飛行士たちは、腕時計をテーブルに置いた。問題は、これらの時計から、船の速度が同じなのか、それともどちらかが速く動いているのかがわかるか、ということです。" 1...52535455565758596061626364656667 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか？ Googleでログイン
科学者たちがニュートリノ検出器というかニュートリノ受信機を作ることに非常に近づいているという憶測がある。2年以上前にこの記事を読んだので、すでに存在しているかもしれない。記事の著者は、ニュートリノ通信の可能性、特に株式取引における大きな優位性を明らかにした。ニュートリノは伝送することができるので、インターネットよりもニュートリノ通信を使って受信機に気配値を送信する方が早いだろうからだ。
;))))
新聞には「ジョーク」というコーナーがあり、面白いジョークが載っている。そのジョークもそこからきている。
何にでも使えて良い。精度が十分に出るように測定する必要があります。この効果について、デレフスキーはこう説明する。
特殊相対性理論では、この天文学者が惑星Xからの信号を受信した10分後にくしゃみをしたということも、何の制約もなく言うことができる。
ここで、電波が地球に届くまでの10年の間に、ある時点（例えば、電波を受信する3年前）で、天文学者が電波望遠鏡から落ちて足を骨折したとする。 特別な理論では、彼が足を骨折したのが惑星Xからの信号が送られたよりも早いとも遅いとも、何の制限もなく言うことができないのである。
信号が送られた時に惑星Xを出発した観測者が、地球に向かって低速で移動すると、信号が送られた後に天文学者が足を骨折したことがわかる。 もちろん、彼が地球に到着するのは信号を受信したずっと後、おそらく数世紀後だが、信号が送られた日を計算すると、天文学者が足を折った日よりも早くなるのである。
もし宇宙飛行士が光の速度と同じ速さで飛行したら（もちろん、これは単なる仮定であり、実際には不可能）、彼の時計は完全に止まり、飛行が瞬時であると思うだろう。彼の視点からは、信号の送信も受信も同時である。
初心者のための特殊相対性理論の教科書からの抜粋です。 これを読んで、時間が相対的であることに同意していただけることを心から願っています。
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どう？
「しかし、特殊相対性理論の2つの基本定款（マイケルソン＝モーリーの実験により確認）によれば、 列車は静止して いるが、地球はその車輪の下で急速に逆走していると考えても よい...」と。
一休さん ABOUT WHAT...?
この例では、どんな批判にも耐えられない...。時間の相対性ではなく、物理的な状態が不安定な人の知覚や機器の読み取り結果の違いについてです。
A点とB点で同時に雷が光った瞬間、周囲の空間の各点は、そのすべてのパラメータが何らかの具体的な値を持っていることになる。その瞬間のすべての点の状態の総和が、ある種の空間の「INSTANT SIZE」を表している。つまり、両モルヌの閃光の瞬間の空間状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったということになるのです。
あなたの "相対性理論 "はここまでだ...
この信号はもちろん光速で宇宙を伝わる電磁波です。地球と惑星Xは10光年離れているとします。
特殊相対性理論では、この天文学者が惑星Xからの信号を受信した10分後にくしゃみをしたということも、何の制約もなく言うことができる。
ここで、電波が地球に届くまでの10年の間に、ある時点（例えば、電波を受信する3年前）で、天文学者が電波望遠鏡から落ちて足を骨折したとする。 特別な理論では、彼が足を骨折したのが惑星Xからの信号が送られたよりも早いとも遅いとも、何の制限もなく言うことができないのである。
信号が送られた時に惑星Xを出発した観測者が、地球に向かって低速で移動すると、信号が送られた後に天文学者が足を骨折したことがわかる。 もちろん、彼が地球に到着するのは信号を受信したずっと後、おそらく数世紀後だが、信号が送られた日を計算すると、天文学者が足を折った日よりも早くなるのだ。
もし宇宙飛行士が光の速度と同じ速さで飛行したら（もちろん、これは単なる仮定であり、実際には不可能）、彼の時計は完全に止まり、飛行が瞬時であると思うだろう。彼の視点からは、信号の送信も受信も同時である。
同じ話：「CLOCK SIGNS」という概念を「TIME」という概念に置き換えたもの。そして、移動するシステムにおける物理プロセスの速度が低下することを、「時間」が遅くなることと勘違いして、その言葉の定義も採用せずに......。
;))))
新聞に「ジョーク」というコーナーがあるのですが、面白いジョークがよく出てくるんですよ。そのジョークもそこからきている。
今日の科学は、すべて大喜利です。
オルタナティブな学問を創るべきだ。
「しかし、特殊相対性理論の2つの基本定款（マイケルソン＝モーリーの実験により確認）によれば、 列車は静止 しているが、地球はその車輪の下で急速に逆走して いると 考える のが正しい...」と。
一休さん ABOUT WHAT...?
この例では、どんな批判にも耐えられない...。時間の相対性ではなく、UNIQUE PHYSICAL CONDITIONSにある人の知覚とデバイスの読み取り結果の違いのことです。
A点とB点で同時に雷が光った瞬間、周囲の空間の各点は、そのすべてのパラメータが何らかの具体的な値を持っていることになる。その瞬間のすべての点の状態の総和が、ある種の空間の「INSTANT SIZE」を表している。つまり、両モルヌの閃光の瞬間の空間状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったということになるのです。
あなたの "相対性理論 "はここまでだ...
その瞬間のすべての点の状態の総和が、空間の「瞬間的な大きさ」のようなものを表しているのです。ですから、もし、両方のモルネのフラッシュの瞬間の空間の状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、完全に同時に）起こったことになります。 第三の観察者M2の位置からの写真や画像を考える場合、あるいは、第三の読み出しシステムに関して観察する場合、私は絶対に同意し、地球や列車に関して静止しているかは重要ではありません。しかし、我々は2人の観測者M0とM1について話していたと思う。もし、第3の観測者M2を除外して、観測者M0またはM1の位置から測定を開始しようとすると、まさに私が述べたような効果が発見されるだろう。この例では、移動する列車M1と雷M0の地面という2つの基準フレームのみが存在するのだ。
休んでいる列車についての質問にお答えします。 2番目のケースは、列車が地球に対して休んでいる状態です。
宇宙にはこの2隻の船以外何もないとする。この2隻の船は一定の速度で互いに向かって移動する。
1) 船Aは静止しており、船Bは動いている。
2) 船Bは静止している。船Aは動いている。
3) 両方の船が動いている。
アインシュタインは次のような答えを出している。どちらの船に乗っている宇宙飛行士も、船Aを静止した基準枠として選択すれば、光やその他の電気・磁気現象の実験を含めて、この選択が間違っていることを証明するような実験はない。もし，両方の船が動いていると考えたいのであれば，船の外側にある静止した基準枠，つまり両方の船が運動している点を選べばよいのだ．
その瞬間のすべての点の状態の総和が、空間の「即時スナップショット」のようなものである。つまり、両MOLNESのフラッシュの瞬間の空間の状態の「スナップショット」が一致 すれば、それらは同時に（相対的にではなく、絶対に同時に）起こったということです。 第三観察者M2の位置から絵や写真を考えるか、第三基準枠に相対的に観察すれば、地面や列車に相対的にかかっていても問題ないなら絶対に同意しますが......。
"...第3観測者M2の位置から..."- この問題に対するアプローチは、オブザーバーが原因です。
そして、「SPACE」の話です。
空 間の「一瞬の スナップショット」とは、訪問者の知覚に依存しない 、ポイントパラメーターの実際の 状態として理解されるものである。宇宙は、すべての観測者のことを気にしていない可能性があることを認めているのですね。
宇宙にはこの2隻の船以外何もないとする。この2隻の船は一定の速度で互いに向かって 移動している。
1) 船Aは静止しており、船Bは動いている。
2) 船Bは静止している。船Aは動いている。
3) 両方の船が動いている。
アインシュタインは次のような答えをしている．どちらの船に乗っている宇宙飛行士も，もし彼が望めば，船Aを静止した参照枠として選ぶことができる．もし、両方の船が動いていると考えたいのであれば、船の基準点の外側に静止した基準枠を選び、それに対して両方の船が運動しているようにすればよい。
さて--船について。
2隻の船を連れて行け同じポイントに置く。時計を合わせる......そして、大きな輪になって反対方向に送り出す。
N年後...2隻の船はこの円軌道の一点で出会う...と宇宙飛行士たちは、腕時計をテーブルに置いた。
質問、この時計の読みから、船の速度が同じだったのか、それともどちらかが速く動いていたのかを判断することは可能でしょうか？
絶対的な運動について語ることが意味をなさないのなら、絶対的な時間について語ることも意味をなさないのだ。
絶対的な運動について語ることが意味をなさないのなら、絶対的な時間について語ることも意味をなさないのです。
念のため - 重複
"さて、船についてですが。
2隻の船を連れて行け同じポイントに置く。時計を合わせる......そして、巨大な円を描くように反対方向に送り出す。
N年後...2隻の船はこの円軌道の一点で出会う...と宇宙飛行士たちは、腕時計をテーブルに置いた。
問題は、これらの時計から、船の速度が同じなのか、それともどちらかが速く動いているのかがわかるか、ということです。"