ユーモア - ページ 237 1...230231232233234235236237238239240241242243244...388 新しいコメント Рустам 2013.10.22 08:38 #2361 2行目の1番も使われていて、リベットと呼ばれています :) Dmitry Fedoseev 2013.10.22 08:40 #2362 2列目から1番目、3番目、5番目というように、当たり前ですが、そのボルトがないとどこにも行けないんです。 sergeyas 2013.10.22 08:48 #2363 FAQ: 2行目の1番も使われていて、リベットと呼ばれています :)整数。 2列目から1番目、3番目、5番目というように、当たり前ですが、そのボルトがないとどこにも行けないんです。 私たちの(国内の)現実では、ほとんどすべてのボルトは用途が見つかります)。 Vladimir Pastushak 2013.10.22 09:03 #2364 sergeyas: 私たちの(国内の)現実には、ほとんどすべてのボルトが使われている)。 これらのボルトはすべてVAZの工場で使用されており、最近ではVAZがロスコスモスにもその経験を伝えています...。 sergeyas 2013.10.22 09:08 #2365 80年代半ば、わが国のテレビ業界は、3USTCTタイプの半導体集積型テレビを完成させた。 当時としては悪くないテレビだったが、最初のシリーズはスキャンが不安定で、過電圧でパワートランジスタがはみ出したりすることがよくあった。 トランジスタの入手や購入は非常に困難で、特に大晦日には市場で50ドル(当時の労働者にとっては途方もない大金)もしたのだ。 ターナーの知人が、テレビの修理の依頼を受けて工房から研究室にやってきたので、必要なトランジスタを案内した。 手のひらでねじりながら、探しに行った。テレビがない正月は休みじゃないんだ。 翌日、彼は晴れやかな顔でやってきて、誇らしげに「変えてください!」と見せてくれました。 ハンダ付けしていない新品でした 旋盤で正確なコピーを作ったんだ! Vladimir Pastushak 2013.10.22 09:35 #2366 moskitman 2013.10.22 13:12 #2367 sergeyas: 少なくとも3種類のボルトが冗談抜きで技術的に使われている。 1行目から2番目、3行目から1番目と5番目です。 個人的には、トヨタの一見普通のシリンダーヘッドボルトが弾性体であることを知って、絶句しました(3番目から5番目のもの)また、運が悪いと中古品が入らないこともあります。 sergeyas 2013.10.22 13:33 #2368 moskitman: 個人的には、トヨタ自動車のシリンダーヘッドの一見普通のボルトが弾性体であることを知って、非常に驚きました。(3分の1)また、運が悪いと中古品が入らないこともあります。 その通りです。 しかも、トヨタ自動車だけではありません。 テーパーネジ穴は自動車にもよく使われる。簡単な例では、クランクケースやギアボックスのセルフコンパウンドドレンプラグ(VAZ車に代表される)である。 ネジ山が上にある「フローティング」ボルトは、ハードウェア(特に軍用)に関係する人なら誰でも目にすることができた。 この溝には、取り付け/取り外しの際にボルトを固定するために、様々なシール用弾性ワッシャーや止め輪があることが多いのですが...。 削除済み 2013.10.22 13:43 #2369 くさび形のボルトは、文脈がないと混乱するような不協和音を奏でることもある 存在しない穴のためのボルトは、モデリングで常に使用されます。 sergeyas 2013.10.22 13:47 #2370 YOUNGA: ウェッジボルトは、文脈のない先天性不協和音の原因ともなる 本物の男たちは皆、ペダルの自転車へのねじ込み方を知っている)。 1...230231232233234235236237238239240241242243244...388 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか? Googleでログイン
2行目の1番も使われていて、リベットと呼ばれています :)
2列目から1番目、3番目、5番目というように、当たり前ですが、そのボルトがないとどこにも行けないんです。
私たちの(国内の)現実には、ほとんどすべてのボルトが使われている)。
これらのボルトはすべてVAZの工場で使用されており、最近ではVAZがロスコスモスにもその経験を伝えています...。
80年代半ば、わが国のテレビ業界は、3USTCTタイプの半導体集積型テレビを完成させた。
当時としては悪くないテレビだったが、最初のシリーズはスキャンが不安定で、過電圧でパワートランジスタがはみ出したりすることがよくあった。
トランジスタの入手や購入は非常に困難で、特に大晦日には市場で50ドル(当時の労働者にとっては途方もない大金)もしたのだ。
ターナーの知人が、テレビの修理の依頼を受けて工房から研究室にやってきたので、必要なトランジスタを案内した。
手のひらでねじりながら、探しに行った。テレビがない正月は休みじゃないんだ。
翌日、彼は晴れやかな顔でやってきて、誇らしげに「変えてください!」と見せてくれました。
ハンダ付けしていない新品でした
旋盤で正確なコピーを作ったんだ!
少なくとも3種類のボルトが冗談抜きで技術的に使われている。
1行目から2番目、3行目から1番目と5番目です。
個人的には、トヨタ自動車のシリンダーヘッドの一見普通のボルトが弾性体であることを知って、非常に驚きました。(3分の1)また、運が悪いと中古品が入らないこともあります。
その通りです。
しかも、トヨタ自動車だけではありません。
テーパーネジ穴は自動車にもよく使われる。簡単な例では、クランクケースやギアボックスのセルフコンパウンドドレンプラグ(VAZ車に代表される)である。
ネジ山が上にある「フローティング」ボルトは、ハードウェア(特に軍用)に関係する人なら誰でも目にすることができた。
この溝には、取り付け/取り外しの際にボルトを固定するために、様々なシール用弾性ワッシャーや止め輪があることが多いのですが...。
存在しない穴のためのボルトは、モデリングで常に使用されます。
ウェッジボルトは、文脈のない先天性不協和音の原因ともなる