[Archives] Mathématiques pures, physique, chimie, etc. : problèmes d'entraînement cérébral sans rapport avec le commerce. - page 37
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Опыт ночной дискуссии показал, что как подробно ни объясняй, как ни разжевывай все равно каждый останется при своем. Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
C'est une question de simple logique et de physique élémentaire. Il ne décollera pas. C'est comme si tu courais sur un escalator en descendant. La vitesse de la courroie augmente chaque fois que vous augmentez la vôtre. Les avions (je ne sais pas pour vous) ne peuvent pas voler à une vitesse nulle par rapport au sol (l'air est stationnaire).
Pensez à un tapis de course,
mettez-vous sur ce tapis roulant, un vélo. Mettez une voiture, c'est comme ça qu'on faisait les films, mettez les roues de la voiture dans des rouleaux spéciaux, elle "roule" tout en restant en place. Peu importe ce qui pousse, la turbine ou la roue elle-même, cela n'a aucune importance. Si la courroie est dirigée en fonction de votre vitesse, votre vitesse par rapport au sol serait nulle. Il ne décollerait qu'à une seule condition, s'il était autorisé à tourner. Eh bien, mettez un modèle réduit d'avion sur cette piste - imaginez juste :o)
Yuri, c'est élémentaire. De même pour les mouches, il n'y a rien de difficile :o). Remarque, je ne considère pas votre pouvoir de pensée, vous pouvez soulever n'importe quoi en l'air avec.
Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
Non, ils ne le font pas !
Ils appuient également sur l'accélérateur et le frein en même temps :-)
Quant au problème du tonneau de champagne, il y avait déjà une seule petite bulle au fond du tonneau (c'est le point clé du problème). Le reste de l'espace est rempli d'un liquide incompressible dans un tonneau indéformable. Peu importe comment cette bulle de gaz s'est formée, peu importe le type de gaz dont elle est constituée, et peu importe la raison pour laquelle elle a volé du fond du tonneau jusqu'à son couvercle supérieur.
Question : La pression dans le canon va-t-elle augmenter en conséquence ?
Non, ils ne le font pas !
Ils appuient également sur l'accélérateur et le frein en même temps :-)
Quant au problème du tonneau de champagne, il y avait déjà une seule petite bulle au fond du tonneau (c'est le point clé du problème). Le reste de l'espace est rempli d'un liquide incompressible dans un tonneau indéformable. Peu importe comment cette bulle de gaz s'est formée, peu importe le type de gaz dont elle est constituée, et peu importe la raison pour laquelle elle a volé du fond du tonneau jusqu'à son couvercle supérieur.
Question : La pression dans le canon va-t-elle augmenter en conséquence ?
Alors quel est le mur de la pression ? C'est différent au début. Le fond est une pression, le couvercle en est une autre, les murs une autre. Et cela dépend même du niveau du mur.
Дело в простой логике и элементарной физике. Не взлетит. Это все равно, что если бы ты взбегал вверх на эскалатор, идущий вниз. При этом лента увеличивала бы скорость всякий раз, как только ты бы увеличивал свою. Самолеты (про тебя не знаю) не умеют летать при нулевой скорости относительно земли.
Вспомни беговую дорожку,
поставь на эту дорожку себя, велосипед. Поставь машину, так раньше фильмы снимали, ставили колеса машины в специальные валики, она "ехала", оставаясь на месте. Не важно, что толкает, турбина или само колесо, совершенно не важно. Если лента управляется в соответсвии с твоей скоростью, то твоя скорость относительно земли будет нулевой. Он взлетел бы только с одним условием, если бы допускалось проворачивание. Ну поставь ты на эту дорожку модель самолетика, - просто представь :о)
Sergey, vous avez tout faux !
L'avion décollera pour la simple raison qu'il est poussé par ses turbines (hélice) dans l'air, ce qui n'a rien à voir avec la piste. Il est clair que dans ces conditions, la piste fera tourner les roues de l'avion à une vitesse infiniment élevée, mais l'avion ne s'en soucie pas, il ne le remarquera même pas - lentement et sûrement (comme si rien ne s'était passé) il accélérera en s'appuyant sur l'air par rapport à l'air et s'envolera dans les airs.
так давление на какую стенку? Оно изначально разное. На дно - одно давление, на крышку - другое, не стенки третье. Причем даже зависит от уровня на стенке.
Il existe une limite à la résistance du matériau du tambour, qui est définie comme une surpression. C'est en dépassant cette valeur que le tonneau s'effondrera. Peu importe que la surpression se situe au fond, sur les parois ou au niveau du couvercle du fût lui-même.Confondre l'avion avec le tram, au sens figuré. Mettez un oiseau sur un tapis de course. Est-ce qu'il volera ? Oui.
Un bébé hélicoptère peut-il voler sur un tapis roulant ? Oui.
Le paradoxe du problème est imaginaire et consiste dans le fait que nous regardons les jambes (roues), alors que nous devrions nous appuyer sur les ailes.
Et si les pattes de l'oiseau se déplacent rapidement, il ne s'accélère pas avec ses pattes, mais avec ses ailes. C'est pourquoi, il n'y a pas de problème d'accélération - vous poussez vos jambes vers le haut (sautez) et c'est tout - vous êtes en l'air.
Il en va de même pour l'avion - moteur-air. C'est tout. Le fait que quelqu'un ou quelque chose fasse tourner les roues n'a pas d'importance. Il s'agit plutôt de savoir quel cadre de référence utiliser. La réponse, bien sûr, n'en dépend pas, mais la clarté de la solution en dépend.
Il existe une limite à la résistance du matériau du canon, qui est définie comme une surpression. C'est le dépassement de cette valeur qui provoquera l'effondrement du fût.
alors ça n'explosera pas. C'est parce que la pression sur le fond était maximale et que la pression sur le couvercle était beaucoup plus faible. Au moment de la résurgence, il y aura une force d'éjection vers le haut et la pression sur le couvercle augmentera (c'est ce qui fait généralement tomber le bouchon du champagne). Cependant, il est clair que cela ne suffit pas à augmenter la pression suffisamment pour briser le bouchon, car il y a plus de pression au fond et le bouchon peut y résister.
тогда не взорветься. Потому что на дно давление было максимальное, а на крышку гораздо меньше. В момент всплытия будет действовать выталкивающая сила, направленная вверх и давление на крышку увеличится (что обычно и выбивает пробку из шампанского). Но этой силы явно не хватит чтобы увеличить давление настолько, чтобы разрушить бочку т.к. на дно давление все равно больше и бочка выдерживает
Selon le problème, le baril est sous pression critique tant que la bulle se trouve au fond du baril. Toute augmentation de la pression d'une quantité infinitésimale provoquera l'effondrement du canon.
Question : La pression dans le système va-t-elle augmenter d'un état (la boule en bas) à un autre (la boule en haut) ?
Сергей, ты совершенно не прав!
Самолёт взлетит по той простой причине, что отталкивается он своими турбинами (пропеллером) от воздуха, который не имеет никакого отношения к дорожке. Понятно, что в этих условиях дорожка будет раскручивать колёса самолёта до любой бесконечно большой скорости, но самолёту пофиг, он этого даже не заметит - медлено и верно (как ни в чём не бывало) он разгонится опираясь на воздух относительно воздуха и взмоет в воздух.
Il l'aurait été s'il avait déjà été en l'air. Ça l'aurait été s'il y avait eu un coussin d'air au lieu d'un train d'atterrissage. Mais ceinture-châssis-avion est un seul système. Et tant que l'avion est au sol, ce n'est pas du tout le cas :o)