[Archives] Mathématiques pures, physique, chimie, etc. : problèmes d'entraînement cérébral sans rapport avec le commerce. - page 38
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Les avions (je ne sais pas pour vous) ne peuvent pas voler à une vitesse nulle par rapport au sol (l'air est stationnaire).
Et les hélicoptères ?
Peu importe ce qui la pousse, la turbine ou la roue elle-même, cela n'a aucune importance.
Si ça n'a pas d'importance, pourquoi ne pas voler, Seryoga?
Farnsworth a écrit >>.
Yuri, c'est élémentaire.
J'ai particulièrement aimé celui-là.
C'est élémentaire, Watson !
:-)
Selon le problème, le baril est sous pression critique tant que la bulle se trouve au fond du baril. Toute augmentation de la pression d'une quantité infinitésimale provoquera l'effondrement du canon.
Question : la pression augmente-t-elle dans le système lorsqu'on passe d'un état (boule en bas) à un autre état (boule) en haut ?
Il en résultera au moment de la remontée à la surface une force d'expulsion (Archimède).
Farnsworth писал(а) >> Это было бы так, если бы он уже был бы в воздухе. Это было бы так, если бы вместо шасси была бы воздушная подушка. Но лента-шасси-самолет, - одна система. И пока самолет на земле, - все совсем не так :о)
Tu aimes les paradoxes, Sergei !
Vous êtes assis dans un avion (changez le cadre de référence). Pour vous (l'avion), l'image semble maintenant différente - quelqu'un fait tourner les roues de l'avion. Et alors ? C'est vrai - rien. Vous ne le sentirez pas.
Il y a une autre façon d'y penser. Nous devons tenir compte de la loi de conservation de l'énergie. L'avion gaspille-t-il de l'énergie en restant sur place ? - C'est le cas ! - Les turbines fonctionnent, l'essence brûle. Mais l'avion reste immobile ! Un paradoxe. Où va l'énergie ? C'est vrai - nulle part. Donc ça ne peut pas être comme ça en principe et notre prémisse est fausse. Donc l'avion doit être en mouvement par rapport au sol.
Selon le problème, le baril est sous pression critique tant que la bulle se trouve au fond du baril. Toute augmentation de la pression d'une quantité infinitésimale provoquera l'effondrement du canon.
Question : y aura-t-il une augmentation de la pression dans le système lors du passage d'un état (la boule en bas) à un autre (la boule en haut) ?
Il s'avère que c'est le problème.
Il l'aurait été s'il avait déjà été dans les airs. Il l'aurait été s'il y avait eu un coussin d'air au lieu d'un train d'atterrissage. Mais ceinture-châssis-avion est un seul système. Et lorsque l'avion est au sol, ce n'est pas du tout comme ça :o)
C'est un problème incorrect. Cela dépend de la friction.
Si vous reformulez le problème comme suit : l'avion n'a pas de train d'atterrissage mais des skis. Il ne décollera pas si la force de frottement dépasse la force de traction, et il décollera s'il n'a pas de traction.
Avec la roue, cela dépend de la friction dans les roulements et du caoutchouc avec l'escalator.
Selon le problème, le baril est sous pression critique tant que la bulle se trouve au fond du baril. Toute augmentation de la pression d'une quantité infinitésimale provoquera l'effondrement du canon.
Question : y aura-t-il une augmentation de la pression dans le système lors du passage d'un état (la boule en bas) à un autre (la boule en haut) ?
En fait, on peut supposer qu'il va exploser.
Lorsque la bulle est au fond, elle est sous la pression exercée par le tonneau, plus la pression de la colonne de liquide dans le tonneau.
Lorsqu'il flotte vers le haut, il n'y a pas de pression de la colonne de liquide. En réduisant la pression sur la bulle, celle-ci devrait augmenter de volume. Cependant, cela n'est pas possible dans les conditions du problème : le liquide est incompressible et le tonneau ne se dilate pas. Par conséquent, la pression sur la bulle doit rester inchangée. Cela ne peut se produire que si la pression de la colonne de liquide est maintenant assurée par le baril lui-même. Le baril appuie sur la bulle, la bulle appuie sur le baril. ET BANG ! Pas de tonneau, pas de champagne, tout est mouillé et mousseux. Pas d'amusement.
Путаете самолёт с трамваем, образно говоря. Посадите птицу на беговую дорожку. Взлетит? Да.
Детский вертолёт с беговой дорожки взлетит? Да.
Si l'oiseau vole "à la verticale", oui, il volera. Et un bébé hélicoptère va décoller. Et un grand hélicoptère va décoller - personne ne l'en empêche. Mais pour que l'avion décolle, il doit avoir une force de portance sur l'aile, l'aile doit se déplacer à une certaine vitesse, et une vitesse minimale par rapport à l'air (si nous considérons qu'il est stationnaire, cela signifie par rapport au sol). Et l'avion sera immobile et ronronnera. Ce qui pousse l'avion n'a pas d'importance dans ce cas (même si le pilote s'étale avec ses jambes :o)). Vous pouvez mettre un planeur et le tirer avec un treuil dans ces conditions - peu importe - il ne décollera pas, ni l'un ni l'autre.
PS : le planeur n'est pas un bon exemple - tout se casse.
Neutron a écrit >>
Selon les termes du problème, le baril est sous pression critique tant que la bulle se trouve au fond du baril. Toute augmentation de la pression d'une quantité infinitésimale provoquera l'effondrement du canon.
Question : y aura-t-il une augmentation de la pression dans le système lors du passage d'un état (boule en bas) à un autre (boule en haut) ?
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C'est pourquoi la bulle flotte, car la pression qu'elle contient diminue lorsqu'elle flotte et sa taille augmente. La pression dans le canon est donc légèrement
et le baril n'explose pas.
тогда приведет в момент всплытия за счет выталкиающей силы (Архимедова)
Et c'est vrai !
En effet, la pression au fond du tonneau pendant que la balle s'y trouve est P0 et elle est égale à la pression critique pour le tonneau. La pression au niveau du couvercle supérieur est P0-dP et elle est diminuée par la pression de la colonne d'eau du liquide dans le tonneau. Selon les conditions du problème, le liquide n'est pas compressible et le tonneau n'est pas déformable, ce qui signifie que lorsqu'il se déplace vers le haut, le volume de la balle ne change pas, donc la pression qu'elle contient ne change pas non plus ! Rappelez-vous qu'il était égal à P0 et maintenant il est exactement le même au couvercle supérieur et au fond par dP plus, c'est-à-dire P0+dP qui dépasse la limite de résistance du baril et il va réussir à exploser.
Вообще-то, повидимому взорвется.
Tu m'as devancé !