Das Thema Öl ... - Seite 23
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Wenn die usa die usa sind, dann hat die Schieferrevolution in den usa stattgefunden.
Der Ölmarkt wird nicht von der OPEC, sondern von einem Bankenkartell gesteuert >>>
Статистика агентства Bloomberg, основанная на синтетическом показателе World Oil & Gas Index, показывает, что за первую неделю нового года 60 крупнейших нефтекомпаний мира на падении цен понесли потери в размере около 100 млрд. долларов. Royal Dutch Shell Plc, крупнейшая нефтяная компания Европы, потеряла 5,7% по индексу Bloomberg, а BG Group - 6,4%. Sinopec, крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Азии, потеряла по индексу Bloomberg 7,6%, а PetroChina Co., вторая по величине нефтяная компания в мире, - 6,8%.
Der Ölmarkt wird nicht von der OPEC, sondern vom Bankenkartell gesteuert >>>
es ist eine gute Strategie)
Kredite für den Aufbau der Erdölindustrie zu gewähren
warten, bis sie ausspinnen
wenn sie das tun, die Preise drücken, bis sie bankrott gehen
wenn sie in Konkurs gehen, schrauben Sie die Ölgesellschaft ab
>>>))... dann erhöhen Sie den Preis und verkaufen das Öl zu Ihrem Preis, weil Sie ein Monopolist sind )))
alles ist einfach )
SZS: Nun, wenn schon kein Monopol, dann zumindest ein wichtiger Akteur.
ZZZY: die Blase aufblasen und platzen lassen, wie im Fall der Immobilien, das können sie tun )
Ich frage mich:
Der Ölpreis sinkt, die OPEC drosselt die Produktion nicht, und die USA beginnen zum ersten Mal seit 75 Jahren, Öl zu exportieren, das sie zu den derzeitigen Preisen nicht gekauft haben.
WAS IST DAS?
In der Praxis gilt: Je mehr Rohstoffe und Angebot, desto niedriger der Preis. Will die Mehrheit den Ölpreis auf 5-6 $ einbrechen lassen, wird die Förderung selbst unrentabel.
Wer braucht sie?
Was wird als nächstes passieren?
Was ist zu hoffen?
Und wann wird sie enden?
Versuchen wir, es wenigstens ein bisschen zu verstehen, gibt es irgendwelche Experten für Öl? Ich verstehe überhaupt nichts....
Betrachten wir die Frage doch einmal aus einem anderen Blickwinkel. Die OPEC kontrolliert den Markt nicht mehr. Wenn sie Quoten aufstellt, wird sie einfach ignoriert, und das war's dann auch schon. Offiziell. Aus diesem Grund gibt es auch keine neuen Quoten.
Amerika hat die strategischen Vorräte entsiegelt. Es ist ja nicht so, dass es ein 50 Jahre alter Eintopf oder Schweinefleisch ist, das man in der Armee verfüttert hat. Es ist ja nicht so, dass Öl ein Verfallsdatum hat. Vielleicht haben sie eine andere Strategie, und Öl spielt dabei keine Rolle? Also werfen sie es für irgendetwas weg.
Wie wird es enden? Im vergangenen Jahr haben fast alle bedeutenden Automobilhersteller Konzepte mit exzellenten Aggregaten vorgestellt. Anders als der Verbrennungsmotor. Nicht der erste, aber ein lauter Ruf nach alternativen Energien. Mal sehen, was der Teufel aus der Schnupftabakdose holt und "neue" Motorkonstruktionen herausbringt, die seit 50 Jahren unter dem Ast sitzen und ohne Kraftstoff laufen können. Oder fast ohne sie. Und wer braucht dann noch Öl für 5-6 Dollar? Nehmen Sie es umsonst mit, es braucht viel Platz.
Können wir das Thema aus einem anderen Blickwinkel betrachten? Die OPEC kontrolliert den Markt nicht mehr. Wenn sie Quoten aufstellt, wird sie einfach ignoriert, und das war's dann auch schon. Offiziell. Aus diesem Grund gibt es keine neuen Quoten.
Amerika hat die strategischen Vorräte entsiegelt. Es ist ja nicht so, dass es ein 50 Jahre alter Eintopf oder Schweinefleisch ist, das man in der Armee verfüttert hat. Es ist ja nicht so, dass Öl ein Verfallsdatum hat. Vielleicht haben sie eine andere Strategie, und Öl spielt dabei keine Rolle? Also werfen sie es für irgendetwas weg.
Wie wird es enden? Im vergangenen Jahr haben fast alle bedeutenden Automobilhersteller Konzepte mit exzellenten Aggregaten vorgestellt. Anders als der Verbrennungsmotor. Nicht der erste, aber ein lauter Ruf nach alternativen Energien. Mal sehen, was der Teufel aus der Schnupftabakdose holt und "neue" Motorkonstruktionen herausbringt, die seit 50 Jahren unter dem Ast sitzen und ohne Kraftstoff laufen können. Oder fast ohne sie. Und wer braucht dann noch Öl für 5-6 Dollar? Nehmen Sie es umsonst mit, es braucht viel Platz.
Tesla hat 2015 75 % mehr Autos produziert als 2014, das ist kein Weckruf mehr, das ist schon ein gutes "Leesh" auf den Hinterkopf.
im Jahr 2014 100 im Jahr 2015 175 freigegeben? )
Zahlen, Links wären interessant, nur nicht googeln )
im Jahr 2014 100 im Jahr 2015 175 freigegeben? )
Zahlen, Links wären interessant, aber schicken Sie sie nicht an Google )
Für 2015 etwa 20.000 Autos. Umgerechnet in russische Rubel zum Kurs von 32-33 kostete das billigste Taxi 6.000.000 Rubel, ich weiß, dass es in Moskau elektrische Taxis gibt, aber keine Tesla...
400 Kilometer mit einem Tesla kosten 70 Rubel, umgerechnet in Strom.
Im Jahr 2015 waren es rund 20.000 Autos. Umgerechnet in russische Rubel zum Kurs von 32-33 kostete das billigste 6.000.000 Rubel, ich weiß, dass es in Moskau elektrische Taxis gibt, aber keinen Tesla...
Eine 400 Kilometer lange Fahrt in einem Tesla kostet 70 Rubel, umgerechnet in Strom.
Und das sind nur die ersten Schwalben. Bei der nächsten Massenproduktion wird der Preis sinken, und sie werden etwas mehr kosten als ein normales Auto.
400 Kilometer für 70 Rubel? Das ist etwas, nicht 1000-1500 wie bei Benzin. Aber es wird billiger sein.
Im Jahr 2015 waren es rund 20.000 Autos. Umgerechnet in russische Rubel zum Kurs von 32-33 kostete das billigste 6.000.000 Rubel, ich weiß, dass es in Moskau elektrische Taxis gibt, aber keinen Tesla...
400 Kilometer mit einem Tesla kosten 70 Rubel, umgerechnet in Strom.