Midjourney и другие нейросети обработки изображений - страница 222
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Предлагаю посмотреть этот выпуск от Мэтта Волфа:
Интересное сравнение языковых моделей. Помогает получить обьективное представление о реальном уровне развития современного ИИ. (Говорю об этом нейтрально.)
Может быть это: https://www.mql5.com/ru/forum/138910
Чтобы по теме форума. Но там картинок со схемами много и таблицы.
Не уверен, что сможет разделить текст, картинки и схемы, и анализировать их отдельно. Но, можно попробовать.
Не уверен, что сможет разделить текст, картинки и схемы, и анализировать их отдельно. Но, можно попробовать.
Алису в стране чудес - ее все знают.
Алису в стране чудес - ее все знают.
Есть нюанс. Модель натасканная на мировой литературе и литературной критике, и без загрузки этого произведения, наверное, все о нем знает. На вопросы будет выдавать штампы и клише, к гадалке не ходи... Нужен эксклюзивный текстовый материал с данными, фактами и нюансами, которых никогда не было в обучающем сете. Цель - проверить способность ориентироваться в материале, применяя логику, дедукцию, экстраполяцию и прочие функции мышления. Без повторения стереотипных шаблонов.
Я вот думаю... а что если текст нашей ветки форума загрузить?
ИИ Llama 2 будет запускаться локально на смартфоне
//Ещё один шаг к роботизации
Qualcomm сделает доступными модели Meta Llama 2 с открытым исходным кодом на устройствах Qualcomm, которые, по ее мнению, позволят использовать такие приложения, как интеллектуальные виртуальные помощники. Llama 2 от Meta может выполнять многие из тех же функций, что и ChatGPT, но ее можно упаковать в программу меньшего размера, что позволяет запускать ее на телефоне.
Вся новость тут - https://www.cnbc.com/2023/07/18/meta-and-qualcomm-team-up-to-run-big-ai-models-on-phones.html
*Meta - Запрещенная в РФ организация
Ещё одно видео от Мэтта про крутые ИИ технологии
//с русской озвучкой через Яндекс Браузер
Сочувствую, ребята)
стопудоф.))))
Автоматизация интересная штука. Штрихкоды придуманы в 90х. Радиометки в начале 2000х. ЕРП сюда пришло в тоже в начале 2000х с конскими ценниками, которые не снизились до сих пор. Сейчас 2023 год. И что, не то что в плане завода, а в плане склада и предсклада. На маркетплейсах ручная упаковка сборки заказов, в ПВЗ автоматизация только на входе и выходе товаров, склады ручные. Упаковка в Серпухове на Ролтоне РУЧНАЯ. С близлежащих районов автобусами возят работников. Значит даже простая автоматизация простой упаковки нормированной продукции не рентабельна пока.
К тому же следует отметить отсутствие ИИ в контроле работы АЭС. Автоматизация да, но дежурных никто не отменял там)))
Пользую, доволен, хорошая приблуда, этот ИИ)))
Автоматизация интересная штука. Штрихкоды придуманы в 90х. Радиометки в начале 2000х. ЕРП сюда пришло в тоже в начале 2000х с конскими ценниками, которые не снизились до сих пор. Сейчас 2023 год. И что, не то что в плане завода, а в плане склада и предсклада. На маркетплейсах ручная упаковка сборки заказов, в ПВЗ автоматизация только на входе и выходе товаров, склады ручные. Упаковка в Серпухове на Ролтоне РУЧНАЯ. С близлежащих районов автобусами возят работников. Значит даже простая автоматизация простой упаковки нормированной продукции не рентабельна пока.
К тому же следует отметить отсутствие ИИ в контроле работы АЭС. Автоматизация да, но дежурных никто не отменял там)))
Пользую, доволен, хорошая приблуда, этот ИИ)))
Ну что же, придется написать большой пост. Скорее не для Вас лично, а для тех, кто реально не имел отношения к производству, проектированию машин, проектированию систем управления производственным технологическим процессом.
На самом деле Пётр прав, что всё что делается человеком в подавляющем большинстве обусловлено экономической целесообразностью (обозначим как ЭЦ, имеем ввиду только всё что касается производства товаров и энергии), но он упускает из виду очень важные моменты (причины упущения опустим, это не имеет значения).
Я постараюсь избегать углубления в технические и экономические термины, кому интересно может поизучать самостоятельно соответствующие дисциплины.
Начну с того, что каждое изделие, каждая деталь изделия имеет свой коэффициент запас прочности (КЗП). Нет смысла делать 10 кратный КЗП для всех деталей изделия, поскольку это приводит к большему расходу материалов, увеличению веса, снижению эксплуатационных характеристик и в конечном счете к удорожанию. Именно стремление к ЭЦ, по большей части, привело к понятию КЗП. На расчет КЗП влияют три фактора: стоимость, вес и безопасность. В разных случаях играет бОльшую роль один из этих факторов, например, когда безопасность важна, то принебригают стоимость и вес. На расчет КЗП влияет режим эксплуатации, цикличность нагрузок и как следствие усталостная прочность.
Вот ориентировочная таблица некоторых КЗП:
К слову, в некоторых случаях особо ответственные детали и узлы могут иметь 50 кратный КЗП и даже больше. Кроме того, детали и узлы механизмов рассчитываются на долговечность, по истечению срока службы детали и узлы должны быть заменены на новые или могут быть восстановлены если это возможно (изношенную деталь зачастую можно восстановить, но некоторые детали восстановить нельзя из-за усталостной внутренней деградации в материале).
Это было вступление в основную часть поста, призванная показать, что правильно спроектированное изделие способно работать без поломок весь гарантийный срок службы, если соблюдать режимы эксплуатации (степени нагружения и цикличность нагружения). Поломка оборудования и механизмов не случается просто так сама по себе, а вызвана всегда в следствии человеческого фактора (либо ошибки в конструировании либо нарушение режимов эксплуатации). Т.е. виноват всегда человек (если повлиял природный катаклизм, то это опять же ошибка человека, который не принял во внимание сейсмическую активность в регионе, ветровую нагрузку и другие природные факторы). Есть так же так называемые "расходники", которые подлежат своевременной замене, не заменённая своевременно раходная деталь может привести к аварии (опять же человеческий фактор). Для примера возьмем автомобиль, некоторые автолюбители умудряются ездить на одном автомобиле всю свою жизнь не потому что автомобиль "вечный", а потому что соблюдаются оптимальные режимы эксплуатации и своевременно меняются расходники а так же соблюдаются рекомендованные режимы хранения при простое техники. А можно убить автомобиль за месяц.
Так что нет вечных деталей и механизмов, а есть долговечность обусловленная ЭЦ.
Как видим, так или иначе, в техногенных катастрофах так или иначе всегда виноват человек.
Перехожу к основной части поста. Даже люди, очень далёкие от производства, надеюсь понимают и знают, что серийно выпускаемая деталь всегда дешевле штучно произведённой. Любое производство стремится к серийности, даже если само изделие не массовое, то его детали стараются производить серийно. Автомобильная промышленность хороший пример серийного производства (хотя можно взять любую промышленность, это будет справедливо и там). Но даже в автомобильной промышленности не делают на одном заводе весь автомобиль. Производство разделено на подпроизводства, штамповка кузовов, остекленение, крепёж, провода и другое элекрооборудование производится на отдельных серийных производствах. Даже сборка автомобилей автоматизирована очень сильно, уже не говоря про производство отдельных деталей. Все отдельные детали производятся серийно, серийно производимые детали максимально автоматизированы насколько это возможно.
Т.е. любое производство стремится к серийности, а значит и к максимально возможной автоматизации. На любом производстве всегда стараются избежать того самого человеческого фактора.
Позволить себе серийное производство могут крупные компании, поэтому происходит плавное и неизбежное вытеснение более мелких производителей (которые не могут позволить себе вложения в автоматизацию). Вложения в автоматизацию большие, но они конечны и всегда окупаются, это подтвердит любой студент написавший дипломную работу по автоматизации.
И, конечно, когда играет роль время, то просто нагоняют простых работяг и делают работу быстро. Но и тут всё печально (для человека), работяг скоро заменят автономные роботы, которые не устают, не требуют повышения зарплаты. Т.е., выше шла речь об автоматизации, а там где автоматизация невозможна или нецелесообразна (требуется гибкий ручной труд, автоматизация невозможна или нецелесообразна в виду невозможности разбить степени свободы операции на более простые операции с меньшими степенями свободы - знакомо ЧПУшникам).
Вывод: избавиться от человеческого фактора на производстве и в жизни человека, безопасно для самого человека. В конце концов Человек найдёт себе более творческое занятие, чем физический труд, физ труд будет отдан машинам. Всё это произойдет из той же экономической целесообразности, о которой справедливо вспоминал Пётр.
Нужно относится к ИИ как к обычному программному обеспечению. Никто же не говорит что виндовз захватит мир))) Так и ИИ лишь средство, инструмент, который рано или поздно будет применяться во всех сферах жизни человека, так же как например андроид в каждом сотовом телефоне. Это станет привычным и повсеместным, потому что экономически целесообразно. А уж как измениться человеческое общество и общественный строй - это уже другой вопрос, который зависит только от самого человека. Человек может как уничтожить себя, так и развиваться дальше, становиться лучше и мудрее.