어떤 예측이 실패했습니까? - 페이지 17

 
FAGOTT :

심전도?
코프로그램.
 
DDFedor :
"예측"이라는 단어를 사용하지 마십시오. "출력"이라는 단어를 사용하십시오. "예측"- 불확실성, "기회". "결론"을 공식화할 수 있습니다.
예측 - 특정 데이터 세트의 분석 결과.
 
FAGOTT :


이전에 100건 중 100건에서 효과가 있었던 금융 시장의 규칙성을 발견했다면 미래에도 이 규칙성이 동일한 확률로 작동할 것이라는 의미입니까?

더 좁게는 - 시장에서 100%의 경우에 작동하는 패턴을 알고 있습니까? 장기간에 걸쳐 거래를 잃지 않을 TS?

말하다. 글쎄, 당신은 "의존성"을 발견한 사람이 즉시 당신에게 일정한 이익을 주어야 한다는 사실에 집중하는 이유는 무엇입니까? 이 작은 "종속성"은 항상 서로 혼합되어 있으므로 항상 조합을 찾아야 합니다. 예, 몇 달 동안 하루에 세 번 반복되는 조건이 있습니다. 그러나 이것은 매우 작은 단서에 불과하며 결국 작업 시스템에 확실히 포함될 것입니다. 그러한 "훅"이 많이 있습니다. 그러나 이러한 "후크"는 찾을 필요가 없습니다. 뿌리로 가야 합니다. 그리고 기원은 PS 라인입니다. 건설 및 통과 방법은 가격 변동을 계산하는 기초입니다.
 
DDFedor :
말하다. 글쎄, 당신은 "의존성"을 발견한 사람이 즉시 당신에게 일정한 이익을 주어야 한다는 사실에 집중하는 이유는 무엇입니까? 이 작은 "종속성"은 항상 서로 혼합되어 있으므로 항상 조합을 찾아야 합니다. 예, 몇 달 동안 하루에 세 번 반복되는 조건이 있습니다. 그러나 이것은 매우 작은 단서에 불과하며 결국 작업 시스템에 확실히 포함될 것입니다. 그러한 "훅"이 많이 있습니다. 그러나 이러한 "후크"는 찾을 필요가 없습니다. 뿌리로 가야 합니다. 그리고 기원은 PS 라인입니다. 건설 및 통과 방법은 가격 변동을 계산하는 기초입니다.


))) 이것은 전혀 이것에 관한 것이 아닙니다.나는 이것에 대해 어떤 강조도 하지 않습니다.

이번에는 이런 문구와 비슷한 것이었습니다. "일반적으로 금융 시장에서 예측은 쓸모가 없습니다. 패턴 검색 만 .....".

전체 주장은 발견된 패턴 없이 예측이 불가능하고 발견된 패턴이 거래에 대한 예측 없이는 쓸모가 없다는 사실에 관한 것입니다.

PS 라인 - 지지/저항? 저는 TA에 대해 매우 회의적이며 그래픽 방식에 대해서도 회의적입니다.

 
FAGOTT :


이 패턴을 충분히 오랫동안 관찰하면 사용하지 못하는 이유는 무엇입니까? 이런 식으로 번 돈이 "잘못" 번다고 느끼십니까?

Viktor Nidderhofer는 뛰어난 상인이자 백만장자입니다. 그의 책에서 그는 국가의 부의 수준과 담배꽁초의 길이 사이의 상관관계를 설명합니다. 그는 그것을 사용합니다.

또한 그의 책에서 그는 핀란드 시장의 가격 역학과 아프리카의 코끼리 이주 사이의 상관 관계를 설명합니다. 그리고 그는 이것을 거래에서도 사용합니다. 그리고 성공적으로


그래, 이 전문가들을 엿먹어라 :)

예측 및 패턴 검색에 대한 논쟁은 용어입니다. 의사 소통하는 사람만 상대방이 의미하는 바를 올바르게 이해하는 경우 원하는대로 호출합니다.

그리고 패턴 검색은 통계와 논리(이 경우 거래)의 두 가지 방법만 있습니다. 그리고 그들은 서로를 보완합니다.

 
이제 일반적으로 특별한 과학적 연구를 기반으로 한 미래에 대한 확률적 판단의 의미 에서 (이 출처에서)
 
확실히 운명이 아닌 것은 다른 것입니다. 우리가 예측할 수 있습니까? 우리는 과학적 연구를 기반으로 올바른 전제 조건을 마련했습니까? 예측이 실현될 가능성을 높이는 패턴을 찾아야 합니다. 패턴 검색을 예측에 반대하거나 한 개념을 다른 개념으로 대체하려고 할 수 없습니다.
 
FAGOTT : 저는 그래픽 방식은 말할 것도 없고 TA에 대해 매우 회의적입니다....
왜 회의적이지 않습니까?
 
FAGOTT :


젠장,이 설명은 내 손가락에 ...

자, 시도하겠습니다. 신호등의 녹색 신호등에서 교차로를 건너겠습니다. 왜요? 녹색 신호를 통과하기 때문에 빨간 신호에서 교차로를 통과하는 것보다 자동차에 치일 확률이 낮습니다(확률, 개년). 나는 이 패턴을 발견했고, 그것에 따르면 녹색 신호등 교차로로의 전환이 빨간색 교차로보다 성공적으로 끝날 가능성이 더 높다고 예측합니다.

통계에 따르면 보행자와의 충돌은 대부분 횡단보도에서 발생합니다.