당신은 나를 과대 평가하고 있습니다. 나는 "전문가"와 같은 것이 아니며 "아마추어"를 끌어들이지 않습니다.
대학에서 Piskunov의 적분 미적분에 관한 교과서의 한 장에 따르면 안정성 이론이 연구되었지만 이미 잊어 버린 것으로 나타났습니다. Piskunov에는 그러한 장이 없습니다 (또는 단순히 찾지 못했습니다).
또 다른 교과서가 있었는데 저자도 기억나지 않는다.
그러나 인터넷을 찾아보니 안정성 이론의 기초가 여기에서 가르치는 방식으로 제공되는 곳이 꽤 많습니다. 여기 를 말해 봅시다 . 안정성 이론의 모든 곳에서 우리는 이미 시스템을 설명하는 미분 방정식 시스템을 가지고 있다고 가정합니다. 그리고 거래에서 이것은 단지 주요 문제입니다. 젠장 설명! 글쎄요, 시스템을 설명할 수 없다면 안정성 평가 장치를 어떻게 적용해야 할까요?
그러나 인터넷을 찾아보니 안정성 이론의 기초가 여기에서 가르치는 방식으로 제공되는 곳이 꽤 많습니다. 여기 에서 말해보자. 안정성 이론의 모든 곳에서 우리는 이미 시스템을 설명하는 미분 방정식 시스템을 가지고 있다고 가정합니다. 그리고 거래에서 이것은 단지 주요 문제입니다. 젠장 설명! 글쎄요, 시스템을 설명할 수 없다면 안정성 평가 장치를 어떻게 적용해야 할까요?
메이저 리그에 차량 세트가 있습니다. 이것이 바로 디퍼 시스템입니다. 즉, 운동 방정식. 예를 들어, 일부 외부 영향으로 인한 수익성.
메이저 리그에 차량 세트가 있습니다. 이것이 바로 디퍼 시스템입니다. 즉, 운동 방정식. 예를 들어, 일부 외부 영향으로 인한 수익성.
자동으로, 간단히 말해서.
그것은 분명하다. 하지만 어떻게 TS에서 Difur로 가나요? 나는 전혀 이해하지 못한다. 여기에는 물리적 법칙이 적용되지 않습니다. 사실, 통계가 있지만 알려진 유형의 분포를 기반으로하며 시장은 그 중 어느 것도 속하지 않으며 분포에 대한 평가는 부정적인 결과를 줄 것입니다.
대부분의 분포는 시스템에 대한 개별 효과가 독립적이라고 가정합니다. 그러나 시장의 경우 그렇지 않습니다. 참가자의 행동은 항상 서로에게 의존합니다. 서로에 대한 개별 행동의 의존성을 가정하는 분포의 작은 부분(예: 초기하 분포)은 서로에 대한 시장 참가자의 행동에 존재하는 의존성을 탐색하지 않습니다.
BREAKING OF OPTIONS를 기반으로 한다면 어떤 지속가능성을 이야기할 수 있을까요...?
또한 "품질"...
잘못된 측면에서 차량 선택을 위한 "품질"과 "지속 가능성"의 솔루션을 찾기 시작합니다.
그리고 "옵션의 열거"라는 사실은 어떻습니까? "품질" 평가 - 정말, 정말 마음에 듭니다. 나의 직관적인 "아름다움"과 완전히 일치합니다. 일부 TS에 100%로 평가된 대차 대조표가 있는 경우 작은 손실이 있는 양호하고 상당히 부드러운 차트가 될 것임을 확신할 수 있습니다.
"옵션의 열거"에도 불구하고 평가는 명확한 알고리즘의 형태로 추론하는 것이 매우 정상적이었습니다.
이제 과제는 동일한 안정성 평가를 수행하는 것입니다. 거래가 "아름답다"는 것만으로는 충분하지 않습니다. 높은 확률로 TS가 병합을 시작할 수 있다면 거래의 "아름다움"이 무슨 소용이 있습니까? 또는 그 반대의 경우 - 95% 확률을 가진 차량이 병합되는 경우 이전과 같이 동작할 것이라고 확신하는 요점이 무엇입니까? 글쎄, 그것은 배수되고 계속 배수 될 것입니다. 무와 고추 냉이는 더 달지 않습니다.
안정성 평가가 부적절할 수 있으며 심지어 거짓일 수도 있음이 분명합니다. 그러나 내 생각에는 부적절한 평가라도 완전한 부재보다 낫다. 불안정한 시스템에 너무 자주 부딪힙니다. TS 리그 데모 계정의 모든 하락은 이러한 매우 불안정한 TS의 결과일 뿐입니다. TS는 갑자기 고갈되기 시작하여 "컨트롤 샷"을 보여줍니다. 그 이후에는 당연히 경매에서 철수하지만 이미 더러운 짓을 하고 있는 건데... 여기서 이런 불안정한 시스템이 나타날 가능성을 최대한 제한할 필요가 있다.
흠 ... 네, 디퍼가 없습니다! 많은 옵션이 있습니다. 여기 Serqey Nikitin이 맞습니다. 이것이 바로 내가 지금 가고자 하는 길입니다. 나는 전체 숫자 중 "좋은" 결과의 일부를 평가하고 이것이 "지속 가능성"이라고 생각합니다. 그러나 아직까지 긍정적인 결과는 없습니다. 내가 "안정적"으로 평가하는 TS는 종종 빨리 실패하고 "안정적이지 않음"으로 평가되는 TS는 꽤 오랫동안 작동합니다. 사실, 여기 기준은 확률적입니다. 글쎄요, 지금은 통계를 수집하고 있습니다 ...
나는 먼저 이론을 원한다
전문가로서 문학에 조언하다
당신은 나를 과대 평가하고 있습니다. 나는 "전문가"와 같은 것이 아니며 "아마추어"를 끌어들이지 않습니다.
대학에서 Piskunov의 적분 미적분에 관한 교과서의 한 장에 따르면 안정성 이론이 연구되었지만 이미 잊어 버린 것으로 나타났습니다. Piskunov에는 그러한 장이 없습니다 (또는 단순히 찾지 못했습니다).
또 다른 교과서가 있었는데 저자도 기억나지 않는다.
그러나 인터넷을 찾아보니 안정성 이론의 기초가 여기에서 가르치는 방식으로 제공되는 곳이 꽤 많습니다. 여기 를 말해 봅시다 . 안정성 이론의 모든 곳에서 우리는 이미 시스템을 설명하는 미분 방정식 시스템을 가지고 있다고 가정합니다. 그리고 거래에서 이것은 단지 주요 문제입니다. 젠장 설명! 글쎄요, 시스템을 설명할 수 없다면 안정성 평가 장치를 어떻게 적용해야 할까요?
그러나 인터넷을 찾아보니 안정성 이론의 기초가 여기에서 가르치는 방식으로 제공되는 곳이 꽤 많습니다. 여기 에서 말해보자. 안정성 이론의 모든 곳에서 우리는 이미 시스템을 설명하는 미분 방정식 시스템을 가지고 있다고 가정합니다. 그리고 거래에서 이것은 단지 주요 문제입니다. 젠장 설명! 글쎄요, 시스템을 설명할 수 없다면 안정성 평가 장치를 어떻게 적용해야 할까요?
메이저 리그에 차량 세트가 있습니다. 이것이 바로 디퍼 시스템입니다. 즉, 운동 방정식. 예를 들어, 일부 외부 영향으로 인한 수익성.
자동으로, 간단히 말해서.
메이저 리그에 차량 세트가 있습니다. 이것이 바로 디퍼 시스템입니다. 즉, 운동 방정식. 예를 들어, 일부 외부 영향으로 인한 수익성.
자동으로, 간단히 말해서.
그것은 분명하다. 하지만 어떻게 TS에서 Difur로 가나요? 나는 전혀 이해하지 못한다. 여기에는 물리적 법칙이 적용되지 않습니다. 사실, 통계가 있지만 알려진 유형의 분포를 기반으로하며 시장은 그 중 어느 것도 속하지 않으며 분포에 대한 평가는 부정적인 결과를 줄 것입니다.
대부분의 분포는 시스템에 대한 개별 효과가 독립적이라고 가정합니다. 그러나 시장의 경우 그렇지 않습니다. 참가자의 행동은 항상 서로에게 의존합니다. 서로에 대한 개별 행동의 의존성을 가정하는 분포의 작은 부분(예: 초기하 분포)은 서로에 대한 시장 참가자의 행동에 존재하는 의존성을 탐색하지 않습니다.
TS 알고리즘에서 미분 방정식으로의 전환을 위한 다른 옵션은 무엇입니까?
과제는 차량의 안정성에 대한 평가를 개발한 다음 "품질"과 "지속 가능성"이라는 두 가지 지표를 사용하여 프리리얼 차량을 선택하는 절차를 개발하는 것입니다.
BREAKING OF OPTIONS를 기반 으로 한다면 어떤 지속가능성을 이야기할 수 있을까요...?
또한 "품질"...
잘못된 측면에서 차량 선택을 위한 "품질"과 "지속 가능성"의 솔루션을 찾기 시작합니다.
TS 알고리즘에서 미분 방정식으로의 전환을 위한 다른 옵션은 무엇입니까?
TS 작업의 알고리즘은 완전히 관련이 없습니다.
이익 또는 손실이라는 매개 변수가 있습니다.
외부 영향으로부터 기능을 가질 필요가 있습니다. 이것은 원하는 difur입니다.
그리고 각 차량에 대해.
그리고 이러한 기능에 따라 특정 CU가 아닌 리그 전체의 안정성 기준을 적용합니다.
메이저 리그에 차량 세트가 있습니다. 이것이 바로 디퍼 시스템입니다. 즉, 운동 방정식. 예를 들어, 일부 외부 영향으로 인한 수익성.
자동으로, 간단히 말해서.
팁:
먼저 미분 방정식이 연속 시스템을 설명하는 언어라는 것을 이해해야 합니다. 이산 시스템의 경우 설명 언어는 미분 방정식입니다.
미분 방정식에서 미분 방정식으로 전달하는 기술은 오래 전에(반세기 이상) 잘 개발되었습니다.
연속 시스템의 안정성 이론은 약간의 뉘앙스가 있지만 이산 시스템으로 쉽게 이전됩니다.
더욱이 오래전(반세기 이상) 이산계의 안정성 이론이 잘 발달되어 있었습니다.
;)) 원하는 사람은 하고 원하지 않는 사람은 변명을 찾고 있습니다.
;))) 글쎄, 나는 또 하나의 격언으로 당신을 기쁘게 할 것입니다. 길은 걷는 사람이 마스터 할 것입니다.
BREAKING OF OPTIONS를 기반으로 한다면 어떤 지속가능성을 이야기할 수 있을까요...?
또한 "품질"...
잘못된 측면에서 차량 선택을 위한 "품질"과 "지속 가능성"의 솔루션을 찾기 시작합니다.
그리고 "옵션의 열거"라는 사실은 어떻습니까? "품질" 평가 - 정말, 정말 마음에 듭니다. 나의 직관적인 "아름다움"과 완전히 일치합니다. 일부 TS에 100%로 평가된 대차 대조표가 있는 경우 작은 손실이 있는 양호하고 상당히 부드러운 차트가 될 것임을 확신할 수 있습니다.
"옵션의 열거"에도 불구하고 평가는 명확한 알고리즘의 형태로 추론하는 것이 매우 정상적이었습니다.
이제 과제는 동일한 안정성 평가를 수행하는 것입니다. 거래가 "아름답다"는 것만으로는 충분하지 않습니다. 높은 확률로 TS가 병합을 시작할 수 있다면 거래의 "아름다움"이 무슨 소용이 있습니까? 또는 그 반대의 경우 - 95% 확률을 가진 차량이 병합되는 경우 이전과 같이 동작할 것이라고 확신하는 요점이 무엇입니까? 글쎄, 그것은 배수되고 계속 배수 될 것입니다. 무와 고추 냉이는 더 달지 않습니다.
안정성 평가가 부적절할 수 있으며 심지어 거짓일 수도 있음이 분명합니다. 그러나 내 생각에는 부적절한 평가라도 완전한 부재보다 낫다. 불안정한 시스템에 너무 자주 부딪힙니다. TS 리그 데모 계정의 모든 하락은 이러한 매우 불안정한 TS의 결과일 뿐입니다. TS는 갑자기 고갈되기 시작하여 "컨트롤 샷"을 보여줍니다. 그 이후에는 당연히 경매에서 철수하지만 이미 더러운 짓을 하고 있는 건데... 여기서 이런 불안정한 시스템이 나타날 가능성을 최대한 제한할 필요가 있다.
BREAKING OF OPTIONS를 기반 으로 한다면 어떤 지속가능성을 이야기할 수 있을까요...?
또한 "품질"...
잘못된 측면에서 차량 선택을 위한 "품질"과 "지속 가능성"의 솔루션을 찾기 시작합니다.
완전히 동의 해.
옵션을 분류함으로써 우리는 리그의 본질을 이질적인 시스템으로 평균화하고 모든 것을 이익 = 0% 등으로 줄입니다. 거래 신호에.
리그 전체의 작업을 평가하고 장갑이 아닌 최악의 경우 TS를 변경해야합니다.
외부 영향으로부터 기능을 가질 필요가 있습니다. 이것은 원하는 difur입니다.
그리고 각 차량에 대해.
그리고 이러한 기능에 따라 특정 CU가 아닌 리그 전체의 안정성 기준을 적용합니다.
흠 ... 네, 디퍼가 없습니다! 많은 옵션이 있습니다. 여기 Serqey Nikitin이 맞습니다. 이것이 바로 내가 지금 가고자 하는 길입니다. 나는 전체 숫자 중 "좋은" 결과의 일부를 평가하고 이것이 "지속 가능성"이라고 생각합니다. 그러나 아직까지 긍정적인 결과는 없습니다. 내가 "안정적"으로 평가하는 TS는 종종 빨리 실패하고 "안정적이지 않음"으로 평가되는 TS는 꽤 오랫동안 작동합니다. 사실, 여기 기준은 확률적입니다. 글쎄요, 지금은 통계를 수집하고 있습니다 ...
"옵션의 열거"에도 불구하고 평가는 명확한 알고리즘의 형태로 추론하는 것이 매우 정상적이었습니다.
자신을 아첨하지 마십시오... BREAKING OPTIONS는 장기적으로 허구입니다... 이 접근 방식으로는 결코 좋은 전략을 얻을 수 없습니다. 실제 계정 으로 첫 번째 출구는 모든 망상을 보여줍니다 ...
행운을 빕니다!