TS 리그의 목표는 백테스트를 거친 "TS 풀"을 만드는 것이며 현재 한동안 좋은 데모 거래를 보여주고 있습니다 .
모든 TS에는 이익 기간과 손실 기간이 있으며 손실 기간이 이익 기간보다 길다는 점을 강조하겠습니다. 그리고 가장 중요한 것은 이 기간이 TS의 복잡성에 전혀 의존하지 않는다는 것입니다. 가장 단순하고 가장 복잡한 TS는 언제든지 좋은 결과를 보여주지 않고 거래 품질을 악화시키며 등급에서 벗어날 수 있습니다. 그러나 TS 리그가 없으면 상인은 즉시 혼미합니다. TS가 작동하지 않으면 지금 어떻게 해야 합니까? 다시 최적화하시겠습니까? "목발"을 추가하시겠습니까? 약관을 수정하시겠습니까? 더 이상 작동하지 않으면 어떻게 합니까? 상인은 여행의 맨 처음에 있습니다.
리그 TS에서는 불가능합니다. 차량이 "컨트롤 샷"(테스트 사이트에 등록되지 않은 허용되지 않는 동작)을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 이것은 물론 나를 화나게하지만 혼미하지는 않습니다. 어쨌든 어떤 순간에도 여전히 테스트되고 한동안 좋은 결과를 보여주는 많은 차량이 있습니다.
TS 리그를 통해 상인의 작업 문제는 "일할 TS를 찾는 방법"에서 "이미 작동하는 TS에서 가장 아름답고 안정적인 TS를 선택하는 방법"으로 이전됩니다. "아름다움"에 대한 문제는 오랫동안 해결되었습니다. 문제는 지속 가능성에 남아 있습니다. 여기서 성공은 매우 겸손합니다.
즉, 소수의 생존 차량에 "검은 줄무늬"가 동시에 나타나며 이는 조만간 불가피합니다. 창고가 100% 병합됩니까? 피할 수 없는 것을 가능한 한 지연시키기 위해 다른 규모의 다음 거래용 자전거로 노력하고 있습니까? :디
448명의 리그 회원 - 이것은 실제로 아무것도 뒷받침되지 않는 정확히 같은 수의 희망입니다!
Forex의 근거 없는 희망으로 인한 피해는 잘 알려진 다른 많은 "염증"보다 적지 않습니다.
오오오... 친구여, 당신은 대부분의 사람들이 저지르는 것과 같은 실수를 하고 있습니다. 그리고 나 자신도 저지릅니다. 당신은 개별 차량에 희망을 걸고 있습니다. 차량에서 이익을 기다리고 있습니다. 비유적으로 말하면, 당신은 "공을 가지고 필드를 뛰어다니고", "득점하려고" 하고 있습니다. 제 생각에는 이것은 잘못된 방향입니다. "필드 위로 올라"가 필요합니다. 모든 차량은 언제든지 작동을 멈출 수 있으며 손실 기간은 손실 기간보다 길다는 것을 항상 기억하십시오. 현재 작동하는 차량으로의 지속적인 전환만이 희망을 줄 수 있습니다.
저장소는 EA에 병합하라는 직접적인 지시가 있는 경우에만 병합됩니다. (예를 들어, Ilan에는 그러한 표시가 있습니다). 나는 그런 지시가 없습니다. 소수의 생존자들이 흑자 행진을 시작하더라도 - 나는 그냥 드로우다운을 받게 될 것이고, 불가피하게 이 "힙"에 있는 모든 참가자들은 "컨트롤 샷"을 하고 경매에서 즉시 철회될 것입니다. 좋은 결과를 보여주는 사람들이 그 자리를 차지할 것입니다. 처음에는 무료 신호에서 대부분의 차량에 "검은색 막대"가 표시되기 시작하는 시기가 있었습니다. 리그 운영의 처음 2주 동안 차량의 절반 이상이 경매에서 철회되었습니다. 하지만, 창고가 꽤 잘 버티고 있는 것을 직접 볼 수 있습니다.
그리고 "필연적 인 지연을 시도하는 것"("당신")에 대해 - 그래서 다른 옵션이 없습니다. 과거 및 데모 거래만 있습니다. 그래서 저는 백테스팅과 데모 거래를 사용합니다.
오오오... 친구여, 당신은 대부분의 사람들이 저지르는 것과 같은 실수를 하고 있습니다. 그리고 나 자신도 저지릅니다. 당신은 개별 차량에 희망을 걸고 있습니다. 차량에서 이익을 기다리고 있습니다. 비유적으로 말하면, 당신은 "공을 가지고 필드를 뛰어다니고", "득점하려고" 하고 있습니다. 제 생각에는 이것은 잘못된 방향입니다. "필드 위로 올라"가 필요합니다. 모든 차량은 언제든지 작동을 멈출 수 있으며 손실 기간은 손실 기간보다 길다는 것을 항상 기억하십시오. 현재 작동하는 차량으로의 지속적인 전환만이 희망을 줄 수 있습니다.
그래서 Liga Ts는 하나의 희망입니다. 448 희망이 아닙니다.
본질을 바꾸지 않는 것은 근거 없는 희망입니다!
우리는 안정적이고 신뢰할 수 있고 반드시 높은 이익을 얻을 수 있는 거래 시스템이 필요합니다 - 그것을 만들고 "세계에서 문자열로" 수집하지 마십시오!
저장소는 EA에 병합하라는 직접적인 지시가 있는 경우에만 병합됩니다. (예를 들어, Ilan에는 그러한 표시가 있습니다). 나는 그런 지시가 없습니다. 소수의 생존자들이 흑자 행진을 시작하더라도 - 나는 그냥 드로우다운을 받게 될 것이고, 불가피하게 이 "힙"에 있는 모든 참가자들은 "컨트롤 샷"을 하고 경매에서 즉시 철회될 것입니다. 좋은 결과를 보여주는 사람들이 그 자리를 차지할 것입니다. 처음에는 무료 신호에서 대부분의 차량에 "검은색 막대"가 표시되기 시작하는 시기가 있었습니다. 리그 작업의 처음 2주 동안 차량의 절반 이상이 경매에서 철회되었습니다. 하지만, 창고가 꽤 잘 버티고 있는 것을 직접 볼 수 있습니다.
그리고 "필연적 인 지연을 시도하는 것"("당신")에 대해 - 그래서 다른 옵션이 없습니다. 과거 및 데모 거래만 있습니다. 그래서 저는 백테스팅과 데모 거래를 사용합니다.
물론 행운을 빕니다. 하지만 '왕유'는 '0' 정도가 뚝뚝 떨어지기 시작할 때까지, 또는 1~2개까지 '검은 백조'를 먹게 된다.
그건 그렇고, 차트에 대한 질문입니다.
차트에서 "나무를 위해 숲을 볼 수 없다"고 생각합니다. 그러나 더 명확하게 하는 유일한 방법은 해도에 있는 차량의 수를 줄이는 것입니다. 10은 너무합니다. 저는 차량을 5대로 제한하는 경향이 있습니다.
나는 모든 새로운 도착에 대해 반복합니다:
TS 리그의 목표는 성배를 만드는 것이 아닙니다.
TS 리그의 목표는 백테스트를 거친 "TS 풀"을 만드는 것이며 현재 한동안 좋은 데모 거래를 보여주고 있습니다 .
모든 TS에는 이익 기간과 손실 기간이 있으며 손실 기간이 이익 기간보다 길다는 점을 강조하겠습니다. 그리고 가장 중요한 것은 이 기간이 TS의 복잡성에 전혀 의존하지 않는다는 것입니다. 가장 단순하고 가장 복잡한 TS는 언제든지 좋은 결과를 보여주지 않고 거래 품질을 악화시키며 등급에서 벗어날 수 있습니다. 그러나 TS 리그가 없으면 상인은 즉시 혼미합니다. TS가 작동하지 않으면 지금 어떻게 해야 합니까? 다시 최적화하시겠습니까? "목발"을 추가하시겠습니까? 약관을 수정하시겠습니까? 더 이상 작동하지 않으면 어떻게 합니까? 상인은 여행의 맨 처음에 있습니다.
리그 TS에서는 불가능합니다. 차량이 "컨트롤 샷"(테스트 사이트에 등록되지 않은 허용되지 않는 동작)을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 이것은 물론 나를 화나게하지만 혼미하지는 않습니다. 어쨌든 어떤 순간에도 여전히 테스트되고 한동안 좋은 결과를 보여주는 많은 차량이 있습니다.
TS 리그를 통해 상인의 작업 문제는 "일할 TS를 찾는 방법"에서 "이미 작동하는 TS에서 가장 아름답고 안정적인 TS를 선택하는 방법"으로 이전됩니다. "아름다움"에 대한 문제는 오랫동안 해결되었습니다. 문제는 지속 가능성에 남아 있습니다. 여기서 성공은 매우 겸손합니다.
즉, 소수의 생존 차량에 "검은 줄무늬"가 동시에 나타나며 이는 조만간 불가피합니다. 창고가 100% 병합됩니까? 피할 수 없는 것을 가능한 한 지연시키기 위해 다른 규모의 다음 거래용 자전거로 노력하고 있습니까? :디
448명의 리그 회원 - 이것은 실제로 아무것도 뒷받침되지 않는 정확히 같은 수의 희망입니다!
Forex의 근거 없는 희망으로 인한 피해는 잘 알려진 다른 많은 "염증"보다 적지 않습니다.
오오오... 친구여, 당신은 대부분의 사람들이 저지르는 것과 같은 실수를 하고 있습니다. 그리고 나 자신도 저지릅니다. 당신은 개별 차량에 희망을 걸고 있습니다. 차량에서 이익을 기다리고 있습니다. 비유적으로 말하면, 당신은 "공을 가지고 필드를 뛰어다니고", "득점하려고" 하고 있습니다. 제 생각에는 이것은 잘못된 방향입니다. "필드 위로 올라"가 필요합니다. 모든 차량은 언제든지 작동을 멈출 수 있으며 손실 기간은 손실 기간보다 길다는 것을 항상 기억하십시오. 현재 작동하는 차량으로의 지속적인 전환만이 희망을 줄 수 있습니다.
그래서 Liga Ts는 하나의 희망입니다. 448 희망이 아닙니다.
즉, 소수의 생존 차량에 "검은 줄무늬"가 동시에 나타나며 이는 조만간 불가피합니다. 창고가 100% 병합됩니까? 피할 수 없는 것을 가능한 한 지연시키기 위해 다른 규모의 다음 거래용 자전거로 노력하고 있습니까? :디
저장소를 올바르게 작성된 Expert Advisor 와 어떻게 병합할 수 있습니까?
저장소는 EA에 병합하라는 직접적인 지시가 있는 경우에만 병합됩니다. (예를 들어, Ilan에는 그러한 표시가 있습니다). 나는 그런 지시가 없습니다. 소수의 생존자들이 흑자 행진을 시작하더라도 - 나는 그냥 드로우다운을 받게 될 것이고, 불가피하게 이 "힙"에 있는 모든 참가자들은 "컨트롤 샷"을 하고 경매에서 즉시 철회될 것입니다. 좋은 결과를 보여주는 사람들이 그 자리를 차지할 것입니다. 처음에는 무료 신호에서 대부분의 차량에 "검은색 막대"가 표시되기 시작하는 시기가 있었습니다. 리그 운영의 처음 2주 동안 차량의 절반 이상이 경매에서 철회되었습니다. 하지만, 창고가 꽤 잘 버티고 있는 것을 직접 볼 수 있습니다.
그리고 "필연적 인 지연을 시도하는 것"("당신")에 대해 - 그래서 다른 옵션이 없습니다. 과거 및 데모 거래만 있습니다. 그래서 저는 백테스팅과 데모 거래를 사용합니다.
오오오... 친구여, 당신은 대부분의 사람들이 저지르는 것과 같은 실수를 하고 있습니다. 그리고 나 자신도 저지릅니다. 당신은 개별 차량에 희망을 걸고 있습니다. 차량에서 이익을 기다리고 있습니다. 비유적으로 말하면, 당신은 "공을 가지고 필드를 뛰어다니고", "득점하려고" 하고 있습니다. 제 생각에는 이것은 잘못된 방향입니다. "필드 위로 올라"가 필요합니다. 모든 차량은 언제든지 작동을 멈출 수 있으며 손실 기간은 손실 기간보다 길다는 것을 항상 기억하십시오. 현재 작동하는 차량으로의 지속적인 전환만이 희망을 줄 수 있습니다.
그래서 Liga Ts는 하나의 희망입니다. 448 희망이 아닙니다.
본질을 바꾸지 않는 것은 근거 없는 희망입니다!
우리는 안정적이고 신뢰할 수 있고 반드시 높은 이익을 얻을 수 있는 거래 시스템이 필요합니다 - 그것을 만들고 "세계에서 문자열로" 수집하지 마십시오!
본질을 바꾸지 않는 것은 위대한 희망입니다!
우리는 안정적이고 신뢰할 수 있으며 반드시 수익성이 높은 거래 시스템이 필요합니다 - 그것을 만들고 세계에서 하나씩 수집하지 마십시오!
아... 글쎄요, 글쎄요... "지속 가능한", "신뢰할 수 있는", "고수익성"... 당신이 그것을 만들 때 - 알려주세요. 적어도 한번 살펴보겠습니다. 지금까지 나는 이것들을 보지 못했다.
내가 찾은 유일한 것은 여기, Liga TS입니다. 끊임없이 "떨어지는"차량으로 불안정하고 신뢰할 수 없습니다. 하지만 스탬프가 없는 종이가 없을 때는 간단하게 쓴다.
나는 또한 TS 리그가 성배 가 아니라는 불만 사항을 발견했습니다 ... 예, 아아, 성배가 아닙니다. 하지만 더 나은 제안을 할 수 없습니다. 아마도 당신은 제안할 것입니까?
아... 글쎄요, 글쎄요... "지속 가능한", "신뢰할 수 있는", "고수익성"... 당신이 그것을 만들 때 - 알려주세요. 적어도 한번 살펴보겠습니다. 지금까지 나는 이것들을 보지 못했다.
내가 찾은 유일한 것은 여기, Liga TS입니다. 끊임없이 "떨어지는"차량으로 불안정하고 신뢰할 수 없습니다. 하지만 스탬프가 없는 종이가 없을 때는 간단하게 쓴다.
나는 또한 TS 리그가 성배가 아니라는 불만 사항을 발견했습니다 ... 예, 아아, 성배가 아닙니다. 하지만 더 나은 제안을 할 수 없습니다. 아마도 당신은 제안할 것입니까?
우리는 오랫동안 "당신"에 있었던 것 같습니다 ...
나는 이 문제를 해결하기 위한 접근 방식을 비밀로 하지 않습니다. 이것은 "현재 추세를 추적하는 것"입니다.
서로 다른 시간에 로컬, 복합 및 글로벌이 될 수 있습니다. 나머지는 기술( 디자이너 와 프로그래머)의 문제입니다.
저장소를 올바르게 작성된 Expert Advisor 와 어떻게 병합할 수 있습니까?
저장소는 EA에 병합하라는 직접적인 지시가 있는 경우에만 병합됩니다. (예를 들어, Ilan에는 그러한 표시가 있습니다). 나는 그런 지시가 없습니다. 소수의 생존자들이 흑자 행진을 시작하더라도 - 나는 그냥 드로우다운을 받게 될 것이고, 불가피하게 이 "힙"에 있는 모든 참가자들은 "컨트롤 샷"을 하고 경매에서 즉시 철회될 것입니다. 좋은 결과를 보여주는 사람들이 그 자리를 차지할 것입니다. 처음에는 무료 신호에서 대부분의 차량에 "검은색 막대"가 표시되기 시작하는 시기가 있었습니다. 리그 작업의 처음 2주 동안 차량의 절반 이상이 경매에서 철회되었습니다. 하지만, 창고가 꽤 잘 버티고 있는 것을 직접 볼 수 있습니다.
그리고 "필연적 인 지연을 시도하는 것"("당신")에 대해 - 그래서 다른 옵션이 없습니다. 과거 및 데모 거래만 있습니다. 그래서 저는 백테스팅과 데모 거래를 사용합니다.
물론 행운을 빕니다. 하지만 '왕유'는 '0' 정도가 뚝뚝 떨어지기 시작할 때까지, 또는 1~2개까지 '검은 백조'를 먹게 된다.
내 생각에 리그에서 TS의 수는 축구에서처럼 디비전에서 디비전으로 옮겨가는 것이 아니라 꾸준히 줄여야 한다. 선택 기준은 작업 알고리즘에 대한 이해 + 평균 수익성입니다.
알고리즘을 뒤져보면 차량 설정을 표준으로 만드는 것은 시간 문제입니다. 임호.
우리는 오랫동안 "당신"에 있었던 것 같습니다 ...
나는 이 문제를 해결하기 위한 접근 방식을 비밀로 하지 않습니다. 이것은 "현재 추세를 추적하는 것"입니다.
서로 다른 시간에 로컬, 복합 및 글로벌이 될 수 있습니다. 나머지는 기술(디자이너와 프로그래머)의 문제입니다.
그래서 나는 모든 차량을 가지고 있습니다 - 추세를 따르십시오. 절반의 경우 현재 가격 과 EMA의 교차점이며 절반의 경우 채널 경계에 닿습니다. 왜 "현재의 트렌드를 따르지" 않습니까? 하지만 보시다시피 리더들 사이에는 추세와 반추세(플랫) TS가 있습니다.