面白さ・ユーモア - ページ 554

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IgorM:

あなたのニックネームと生年月日が関係あるのかどうかも知りませんが、あなたの考え方は幼稚で甘いです。我が国には需要と供給の法則が存在し、今後も存在しないでしょう。仮に輸入関税が大幅に引き下げられるとしたら、どうなるでしょうか。国内市場の価格が下がるか、輸入業者の収入が増えるでしょうか。私は後者を予想しますが、そういえばRBCで同様の話題を読んだばかりです: http://top.rbc.ru/economics/23/08/2012/665991.shtml。

つまり、インフレを考慮すると、豚肉は今より安くなることはないでしょうし、自動車産業もそうでしょう。

論理的に考えれば、価格は下がるはずです。しかし、私たちはそのような社会で生きているわけではありません。どんな商品でも、私たちの価格設定は他の人たちと同じではありません。コストの大半は汚職のキックバックである。
 
sumkin75:

もちろん、そうでしょう。そうでなければ、一体何のために私たちが必要なのでしょうか？

そして、失業率の数字も甘い。この数字はどこから来ているのですか？失業対策室？面白くもなんともない。しかし、もし年金事務所のデータで、どのコルの人が控除を受けているかが分かれば、おそらくルーブルは急激に価格調整されるでしょう。IMHO

もう一度言います。賦課金の名称にどんな違いがあるのでしょう。最終的な価格は同じです。

国内の自動車産業には、数十万人の雇用者がいる

 
Mischek: 国内の自動車産業には、数十万人の雇用がある
いや、それはおかしい。そうあるべきだ。国内の自動車産業には何千人もの利害関係者がいるのだから、彼らは恥ずかしげもなく予算を吸い取る、厚かましくも
 
Mischek:
廃止されることはありません。リサイクル料金に置き換えているのです。要は全く同じです。もし、単純に廃止してしまったら、何十万人もの人が職を失うことになる。
このまま廃止してしまうと、何十万人もの泥棒やペテン師、主にオートバックスの幹部が食いっぱぐれることになる。まさかね。私たちは、国産のダンボール車を運転するにも、中古の外国製ジャンクカーを買うにも、3倍ものお金を払えるように、このペテン師たちにお金を払い続けなければならないのだ。
 
IgorM:

あなたのニックネームと生年月日が関係あるのかどうかも知りませんが、あなたの考え方は幼稚で甘いです。我が国には需要と供給の法則が存在し、今後も存在しないでしょう。仮に輸入関税が大幅に引き下げられるとしたら、どうなるでしょうか。国内市場の価格が下がるか、輸入業者の収入が増えるでしょうか。私は後者を予想しますが、そういえばRBCで同様の話題を読んだばかりです: http://top.rbc.ru/economics/23/08/2012/665991.shtml。

つまり、インフレを考慮すると、豚肉は今より安くなることはないでしょうし、自動車産業もそうでしょう。

+100.その通りです。ブルジョアは満足するだろう。実際、われわれの費用で、わが国に輸入消費財の流動性を注入することを後援することになるのだから。確かに枠は減らされ、同じお金でより多くの商品を買わなければならなくなった。ナイスシンキングでしょう？
 
C-4:
....国産のダンボール車や中古の外車レッカーに乗るために
ボロボロというのはどういうことなのか、現代の基準で言えば10年というのはクルマにとって決して長い時間ではない。ジープやミニバスが大量に道路を走り続けている。なぜ老朽化するのか？ 車をきれいに、使える状態に保つ能力。ドライバーにもよるが、みんな収入が違うのに60万円以上の車に乗るのは高すぎると思う。だから、自分でラダを100万で売ればいい。走る日本車に乗った方がいい。
 
 
ivandurak:

この猿は、進化の過程で3匹のクズより先を行っているようだ))
 
peripatetikos:
結論から言うと、このサルは3匹のクズより進化が先行している)))。
動物と違って、人間は昇ることも落ちることも無限である。
 
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