Matemáticas puras, física, lógica (braingames.ru): juegos cerebrales no relacionados con el comercio - página 84
Está perdiendo oportunidades comerciales:
- Aplicaciones de trading gratuitas
- 8 000+ señales para copiar
- Noticias económicas para analizar los mercados financieros
Registro
Entrada
Usted acepta la política del sitio web y las condiciones de uso
Si no tiene cuenta de usuario, regístrese
P.D. Parece que esto también es un virus del foro como el problema del avión.
¡Allí!
Lo que significa que tenemos que votar.
Y como el moderador tiene k=10 al votar, ganamos.
Sí, técnicamente no se ven errores. Pero, ¿quién dice que sólo se tocará la caja grande? El pequeño también lo conseguirá, al muelle le importa una mierda dónde actuar...
P.D. Parece que también es un virus del foro como un problema sobre el avión.
No. El proceso se paralizará. (más o menos).
¿Estoy en lo cierto al suponer que k es el coeficiente de fricción aquí?
Al principio, el muelle no actúa en absoluto sobre el pequeño, por lo que simplemente empezamos a tirar de él (la fuerza calculada es suficiente para vencer el rozamiento del reposo). Cuanto más se tira, más lo impide el muelle. Al final actúa sobre el pequeño con la fuerza k*M*g, la misma que sobre el grande, la fuerza de fricción k*m*g actúa en la misma dirección, por lo que el equilibrio ya estará apuntando hacia atrás. Esto significa que para cuando la segunda caja se mueva, la primera ya se habrá ralentizado durante un tiempo (sospecho que se detendrá).
No parece que se detenga, por esta razón: si fuimos capaces de mover el centro de masa del sistema una vez por la fuerza F, podemos moverlo cualquier número de veces más.
Esto es sólo sin fricción.
(?)
¿Estoy en lo cierto al suponer que k es el coeficiente de fricción?
)))
No, es que tu voto es igual a diez.
Parece que hoy hemos terminado con la fricción.
Esto tiene sentido, pero también lo tiene que la energía cinética almacenada dependa del tiempo transcurrido desde el inicio del movimiento del primer cuerpo hasta que se mueve el segundo (porque la fuerza es constante). Por tanto, cuanto más blando sea el muelle, menos fuerza se necesitará.
Sólo que sin la fricción.
(?)