[Archiv! - Seite 680

 
Lebendiges Fleisch, ja das gab es
 
Fahrer, Klasse 3 (die niedrigste) nur nach der Armee - Gehalt 250 Rubel, ohne Lewak und einen Kanister Benzin jeden Tag (es kam zu dem Punkt, wo der Überschuss auf den Boden geschüttet wurde)
 

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FAQ:
ein Fahrer, Klasse 3 (die niedrigste) nur nach der Armee - ein Gehalt von 250 Rubel, ohne die Skripte und einen Kanister Benzin jeden Tag (es kam zu dem Punkt, wo der Überschuss wurde auf dem Boden gegossen)
Wie wurde es auf den Boden geschüttet? Und wozu?
 
DmitriyN:
Wie wurde es auf den Boden geschüttet? Und wozu?

Die Tankwagen wurden am Ende des Jahres geleert, da sonst das Limit für das nächste Jahr abgeschnitten wurde)))

Das war die Zeit))))

 
Denn zusätzliches Benzin im Tank ist ein Beweis dafür, dass man nicht die geforderten Kilometer (laut Reiseplan) gefahren ist, denn damals gab es noch nicht einmal einen Hauch von Logistik, und die Fahrer kannten die kürzesten Strecken. Es hat also geklappt.
 
Ja, du hattest ein interessantes Leben :) Die zurückgelegte Strecke könnte man wahrscheinlich auf dem Tachometer ablesen. Aber eine Entleerung wäre zu viel des Guten. Sie könnten es verkaufen.
 
DmitriyN:
Ja, du hattest ein interessantes Leben :) Die zurückgelegte Strecke könnte man wahrscheinlich auf dem Tachometer ablesen. Aber eine Entleerung wäre zu viel des Guten. Sie könnten es verkaufen.
es war billiger als eine Limonade.
 
moskitman:
es war billiger als eine Limonade
Du machst Witze, Andrej. Das kann nicht sein.
 
Für einen Kanister Benzin 76-72, der etwa 3-5 Rubel kostet, könnte man fröhlich in die OBKhSS rennen und sich verheizen lassen.... Die einzigen, die ein eigenes Auto besaßen und nicht wirklich zu Tankstellen fuhren, waren diejenigen, die das Benzinan ihre eigenen Leute verkauften (durch Bestechung). Sie spulten die erforderlichen Kilometer mit einem Motor ab - indem sie sich in einen Tacho hackten (so sind die Hacker entstanden :). Ein Auto ohne Tachometer und Motor wurde als unvollständig betrachtet (aus Sicht des Fahrers)