Машинное обучение в трейдинге: теория, модели, практика и алготорговля - страница 1894
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Эко брат, как тебя занесло....
Я скорее всего управляю людьми, однажды мы перевернулись на яхте, я сидел на шкотах, когда в воду упал у меня заклинило горло. Я начал кричать как резанная сучка сорванным голосом, но самое удивительное что я полностью игнорировал этот факт иначал тупо командовать туристам что делать, в итоге из за моих не умелых команд (мне говорили что она не переворачивается) и про..бали руль и так и не смогли её поставить. Теоретически её можно поставить, это океанского класса яхта, но нам это сцуко не удалсь :-(
Это считается то что я манипулятор, в том числе и подкупом. Или у меня дочь руку сломала :-(((((( С криком "Папа смотри как я могу" так я ей так там зачёсываю, потому как она одна в больничке, это просто пипец и покупаю ей яблоки и вкусняшки. Это считается??? Как думаешь?
И это мы ещё в Обь не вышли, повезло !!!!!!!!
красиво затонула. Бортом по волне встали, видать 🤣 Я на Обь ездил рыбачить и на пикник
красиво затонула. Бортом по волне встали, видать 🤣 Я на Обь ездил рыбачить и на пикник
Скажу больше, у нас её забрали и отдали другой команде. Ровно через год она затонула на том же самом месте +- 10 метров но у нас она осталась на плаву, потому как мы не тупая команда и обеспечили её запасом плавучести, а у другой команды она полностью утонула, пришлось вызывать дайверов и тащить её машинами по дну, метров 400-500. Вот она там натерпелась это пипец, а у нас мачта сломалась когда её Ярославец тащил, потому как спасательный "Амур" не вытягивал... паруса набитые под водой в момент фото.....
Фот я и капитан :-)
Кук видите, настроение класс. Никто не погиб!!!!!
Выход из за острова с протоки, роковое для неё место оказывается..... Резкий навал ветра при люто набитых парусах и она ложится парусами на воду :-((((( И это через 10 дней как прошёл лёд, так что мой писклявый голос был ответом моих яичек не температуру воды, как многие предполагают, да и я сам :-))))))
Ну а так то я чёткий мореход, просто мало кто об этом знает.....
Я один раз на стоянке люто дорогих лодок и их моторов, будучи один и на верёвках и на руле, так там выкрутился. В общем пару поворотов сделал не реальных, а потом пора...куярил кучу лодок. Ну кули ветром навалило и рулевой оттолкнул нас и остался на пантонах. Вот и пришлось скакать там как сайгак.... но то как я это сделал было выше всяких похвал. Потому как когда ты не тупой, тебе любые науки по плечу, в том числе и оценки оптимизации которые ой как придумал использовать, руки всё не доходят увы :-(
Скажу больше, у нас её забрали и отдали другой команде. Ровно через год она затонула на том же самом месте +- 10 метров но у нас она осталась на плаву, потому как мы не тупая команда и обеспечили её запасом плавучести, а у другой команды она полностью утонула, пришлось вызывать дайверов и тащить её машинами по дну, метров 400-500. Вот она там натерпелась это пипец, а у нас мачта сломалась когда её Ярославец тащил, потому как спасательный "Амур" не вытягивал... паруса набитые под водой в момент фото.....
Фот я и капитан :-)
Кук видите, настроение класс. Никто не погиб!!!!!
Выход из за острова с протоки, роковое для неё место оказывается..... Резкий навал ветра при люто набитых парусах и она ложится парусами на воду :-((((( И это через 10 дней как прошёл лёд, так что мой писклявый голос был ответом моих яичек не температуру воды, как многие предполагают, да и я сам :-))))))
мб балласт под килем потеряли где-то, как она переворачивается то ))
вообще классный вид отдыха
Ну а так то я чёткий мореход, просто мало кто об этом знает.....
Я один раз на стоянке люто дорогих лодок и их моторов, будучи один и на верёвках и на руле, так там выкрутился. В общем пару поворотов сделал не реальных, а потом пора...куярил кучу лодок. Ну кули ветром навалило и рулевой оттолкнул нас и остался на пантонах. Вот и пришлось скакать там как сайгак.... но то как я это сделал было выше всяких похвал. Потому как когда ты не тупой, тебе любые науки по плечу, в том числе и оценки оптимизации которые ой как придумал использовать, руки всё не доходят увы :-(
Ходили мы на океанской, и вроде бы чтобы парус не лег на воду, все валятся на противоположный от гика борт...
Всё верно но туристы хоть и были проинструктированы, но не успели перейти на другой борт. В итоге итог, как говорится.
Да там прикол именно в от кренивании и если народу много то нужно чтоб все участвовали, а так получилось что народ перейти не успел, а мы уже из за острова вынырнули.... ну в опщем опа. Боюсь теперь увы :-(((((
Всё верно но туристы хоть и были проинструктированы, но не успели перейти на другой борт. В итоге итог, как говорится.
так и думал, что поэтому
чтобы перешли идет команда "на поворот!" ;)
прозеваешь команду, гиком по черепу может вдарить или снесет ;)так и думал, что поэтому
чтобы перешли идет команда "на поворот!" ;)
Обиднее всего что гиком когда бьёт такой звонкий удар получается, он же пустой (алюминевая мачта) и сцуко так обиднго становится, да и лоб трёшь так что там народ по эту тему опытный был уже. Сам получал... знаю.... и больше всего бесит что громко, под хохот команды и обидно как от лютого шелбона :-(
это смотря какой ветерок ;)