[Arquivo!] Pura matemática, física, química, etc.: problemas de treinamento do cérebro não relacionados ao comércio de qualquer forma - página 41
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Exatamente o sistema inteiro!
Este é o cenário jogado no sistema de bola e barril - ao surfar, a pressão aumentará pela pressão hidrostática, que é igual a dP=pgh, onde p é a densidade do meio, g é a aceleração da gravidade, h é a altura do barril.
Por que ele se eleva? A pressão na bolha cai conforme ela flutua, a bolha se expande. Mas não pode se expandir, de acordo com as condições do problema.
Isso significa que não se expande, o que significa que parte do dióxido de carbono passará para a solução.
Aqui está outro sobre o assunto:
Todos sabem que quando você pousar um avião, suas orelhas se levantam e às vezes doem como o inferno! É claro que as pessoas têm diferentes tolerâncias e o treinamento é provavelmente importante, mas todos nós nos perguntamos "por quê"? A todos. Pelo menos todas as loiras a bordo do avião adivinham que o avião está vazando e se esvazia enquanto voa para Los Angeles. A outra metade dos passageiros (a maioria homens) sabe que todos fazem parafusos e seus compressores, destinados a manter a pressão da cabine constante, estão desatualizados para que não possam bombear a quantidade certa de ar. Então, nós sofremos!
Mas como é isso realmente? Por que a pressão na aeronave é baixa durante o cruzeiro?
Aqui está outro sobre o assunto:
Todos sabem que quando você pousar um avião, suas orelhas se levantam e às vezes doem como o inferno! É claro que as pessoas têm diferentes tolerâncias e o treinamento é provavelmente importante, mas já nos perguntamos "por quê"? A todos. Pelo menos todas as loiras a bordo do avião adivinham que o avião está vazando e se esvazia enquanto voa para Los-Angeles. A outra metade dos passageiros (a maioria homens) sabe que todos estão fazendo batota e têm compressores vencidos que supostamente mantêm a pressão na cabine e, portanto, são incapazes de bombear a quantidade de ar necessária. Então, nós sofremos!
Mas como é isso realmente? Por que o avião é despressurizado durante o vôo de cruzeiro?
Cruzeiro significa vôo horizontal? Então, porque a coluna de ar que pressiona para baixo sobre todos diminui com o aumento da altitude.
Isso era uma piada?
Como em, a pressão da cabine é igual à pressão externa? Teríamos sufocado por falta de pressão parcial de oxigênio a 10-11 km de altitude. Quase todos nós!
Claramente, está diminuindo. A questão é: por que não é mantido constante e igual à pressão atmosférica? Nossos ouvidos não ficariam doloridos.
от этого зависит решение задачи. Если оно бесконечно большое, то не взлетит, если малое то взлетит. Если какое-то среднее, то будет зависеть от тяги самолета - хватит ли ее чтобы его преодалеть и разогнаться. Когда самолет разгоняется по неподвижной полосе, то работа силы трения меньше, чем когда по движущейся. У колеса тоже есть трение, но оно перераспределено в трение подшибников оси и т.д. Поэтому для простоты можно рассматривать самолет взлетающий на лыжах например. Что реально когда трение мало (по снегу)
Negligenciável para que seja igual a 0
Assim, a solução não depende de
Aqui está outro sobre o assunto:
Todos sabem que quando você pousar um avião, suas orelhas se levantam e às vezes doem como o inferno! É claro que as pessoas têm diferentes tolerâncias e o treinamento é provavelmente importante, mas já nos perguntamos "por quê"? A todos. Pelo menos todas as loiras a bordo de um avião adivinham que o avião está vazando e se esvazia enquanto voa para Los-Angeles. A outra metade dos passageiros (a maioria homens) sabe que todos estão fazendo batota e têm compressores vencidos que supostamente mantêm a pressão na cabine e, portanto, são incapazes de bombear a quantidade de ar necessária. Então, nós sofremos!
Mas como é isso realmente? Por que o avião é despressurizado durante o cruzeiro?
1. Quanto maior for a pressão no interior, maior a probabilidade de que ela se desfaça e alguém seja "sugado" para fora dela :)
2. Quanto mais baixa a pressão, mais leve o avião, menos combustível ele precisa.
Negligenciável para que seja igual a 0
Assim, a solução não depende de
então decolará definitivamente. E mesmo da barriga - sem trem de pouso))))
Нет и не может быть в сложившейся ситуации более важных дел
Интересное кино - полторы сотни пассажиров со вчерашнего вечера не могут улететь по своим делам, ждут нашего единогласного решения
Я буду жаловаться
Eu adoraria, mas vou fazer uma viagem de negócios por alguns dias :o(.
E você sabe colega, agora fiquei bastante calmo sobre nossa aviação. Depois de "Eles garantem que NÃO estão imobilizados", entendo claramente que você fará até mesmo os pinguins voarem, e ninguém conseguiu fazê-los ainda.
1. Чем выше давление внутри, тем выше вероятность, что он развалится на части и кого-нибудь "высосет" из него:)
2. Чем ниже давление, тем легче самолёт, тем меньше ему нужно топлива.
Eu diria que as respostas são ambas corretas. Mas, estes são efeitos de segunda ordem da pequenez. Há uma razão maior.
O que é isso?
Я бы с удовольствием, но намечается небольшая командировка на пару дней :о(
А знаете коллега, сейчас я стал совершенно спокоен за нашу авиацию. После "Они обеспечивают НЕ ЗАВИСИМОСТЬ от земли" я отчетливо понимаю, что Вы заставите летать даже пингвинов, а их никто еще не смог сделать.
Creio, colega, que você entendeu corretamente o significado de "sem dependência" neste contexto.
Justificar seu vôo sob o pretexto de uma viagem de negócios só pode ser o fato de que você está indo diretamente para aquele aeródromo com um estoque de instrumentos e equipamentos de medição ...
E os pinguins... eles voam há muito tempo.