[Arquivo!] Pura matemática, física, química, etc.: problemas de treinamento do cérebro não relacionados ao comércio de qualquer forma - página 40
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если бы вместо шасси у самолета была бы использована воздушная подушка - то да, взлетел бы.
"земля"-"транспортер"-"самолет"-"воздух" - это одна система.
Portanto, é a mesma coisa! Neste caso.
Por que ele precisa de rodas? Na decolagem.
Eles NÃO têm nada a ver com o solo.
Este é um jogo com MO negativo.
Sabe-se que isso invariavelmente leva à ruína quando um grande número de apostas é feito. Em outras palavras, não é recomendável jogá-lo, mas é possível ganhar. Uma análise simples mostra que se você tem um desejo de jogar e não há falta de dinheiro, uma única entrada de todo o depósito é uma estratégia ideal para jogos com pagamento esperado negativo. Isto minimiza a vantagem estatutária de seu oponente e, assim, maximiza nossas chances de vencer por acaso.
Entramos no jogo uma vez e até nossos tomates!
há 3 soluções iguais neste problema (a $36 depo). Um é realmente o primeiro passo para apostar tudo. Existem 2 outras opções equivalentes de primeiras apostas.
Если перевернуть меня - останется тоже самое. Если перевернуть всю систему - с силой моей тяжести.
Exatamente o sistema inteiro!
Este é o cenário que se joga no sistema ball-box - quando se flutua para cima, a pressão aumentará pela pressão hidrostática, que é dP=pgh, onde p é a densidade do meio, g é a aceleração da gravidade, h é a altura do barril.
E repare, agora você está empurrando no chão (aquele que costumava ser o teto, com o dobro da força)!
Portanto, é a mesma coisa! Neste caso.
Por que ele precisa de rodas? Na decolagem.
Eles NÃO têm nada a ver com o solo.
proporcionam um atrito mínimo, reduzindo assim o arrasto na aceleração.
Есть 2 других равнозначных варианта первой ставки
Hmmm...
Коллеги я выбываю из спора по причине более важных дел на текущий момент. Сорри.
Моделировать динамику задачи в VISSIM ради этого - не буду. Все при своем и лирики и физики :о)
Não há e não pode haver mais negócios importantes na situação atual
Filme interessante - cento e cinqüenta passageiros não puderam partir desde ontem à noite, à espera de nossa decisão unânime
Eu vou reclamar.
Duas loiras estão voando em um avião.
- Oh, olha, as asas do avião estão tremendo! Provavelmente vai cair!
- Estúpido, está batendo!
E você diz que não vai decolar :-))
они обеспечивают минимальное трение, уменьшая тем самым сопротивление при разгоне
O problema é teórico e o atrito é simplesmente negligenciadoДве блондинки летят в самолете.
- Ой, смотри, у самолета крылья трясутся! Наверное, сейчас отвалятся!
- Дура, он же ими машет!
Pensei que a última frase seria: "Qual é o nome de uma loira? "O problema é teórico e o atrito é simplesmente negligenciado
a solução para o problema depende disso. Se for infinitamente grande, não decolará, se for pequeno, decolará. Se for médio, dependerá do impulso do avião - se é suficiente para superá-lo e acelerar. Quando o avião acelera em uma pista estacionária, o trabalho da força de atrito é menor do que quando ele está em movimento. A roda também tem atrito, mas é redistribuída no atrito dos rolamentos do eixo, etc. Assim, por simplicidade, podemos considerar um avião decolando em esquis, por exemplo. O que é realista quando há pouca fricção (na neve).