Interessante e Humor - página 3307

 
Дмитрий:

Mais uma vez, o fabrico sob licença não é uma venda de valor intelectual. Um iPhone montado na China não se torna anti-americano.

Bem, não valia a pena sentar-se sobre tecnologia com mais de 30 anos e esperar que apodrecesse só por causa da perda de uma etiqueta. É mais caro do que dinheiro?

P.S. Eles associam a Alemanha ao envenenamento por salsichas Sheldon.

Mais uma vez, não estamos a falar de bens produzidos em massa, estamos a falar de produtos únicos e estratégicos.

E não há necessidade de sentar e esperar. Se pudessem reconstruir o velho avião, poderiam fazer um novo.

Ainda bem que tem estado a ver The Big Bang Theory. Lembro-me do episódio 13 da época 1. Na taça da física na universidade, todos os espertos doutorados americanos foram espancados por um tipo de Leninegrado, que trabalha como zelador na universidade! e, por acaso, estava no quiz.

Foi no minuto 16, após a pergunta sobre como um computador quântico multiplica grandes números e sobre o algoritmo de Shor.

http://kinokong.net/23565-serial-teoriya-bolshogo-vzryva-vse-serii-smotret-online-20-05-2016.html

Vale a pena assistir ao espectáculo, no entanto. Especialmente nas primeiras épocas. Nesta série, tocaram eles próprios verdadeiras celebridades Stephen Hawking, Elon Musk, Steve Wozniak e outros cientistas americanos e estrelas dos media.

Adicionado. A ligação leva-o ao primeiro episódio por alguma razão. Tem de clicar no episódio 13 da estação 1 abaixo.

Теория Большого Взрыва (1-9 Сезон) (2007-2015)
Теория Большого Взрыва (1-9 Сезон) (2007-2015)
  • kinokong.cc
Как и многие люди, я в свободные, дождливые и хмурые вечера провожу дома в тепле за чашечкой ароматного чая и перед телевизором, на котором нередко включаю какой-нибудь сериал или фильм. Вообще, я приемлю любой жанр, но иногда бывают такие моменты, когда хочется посмотреть именно какой-нибудь комедийный ситком. И идет всего двадцать минут, что...
 
Yuri Evseenkov:

Mais uma vez, não estamos a falar de bens produzidos em massa, mas de produtos únicos e estratégicos.

E não há necessidade de sentar e esperar. Se tivessem sido capazes de restaurar a velha aeronave, poderiam ter produzido uma nova.

Fico contente por terem estado a ver The Big Bang Theory. Lembro-me do episódio 13 da época 1. Na taça da física na universidade, todos os espertos doutorados americanos foram espancados por um tipo de Leninegrado, que trabalha como zelador na universidade! e, por acaso, estava no quiz.

Foi no minuto 16, após a pergunta sobre como um computador quântico multiplica grandes números e sobre o algoritmo de Shor.

http://kinokong.net/23565-serial-teoriya-bolshogo-vzryva-vse-serii-smotret-online-20-05-2016.html

Vale a pena assistir ao espectáculo, no entanto. Especialmente nas primeiras épocas. Nesta série tocaram eles próprios verdadeiras celebridades Stephen Hawking, Elon Musk, Steve Wozniak e outros cientistas americanos e estrelas dos media.

Adicionado. A ligação leva-o ao primeiro episódio por alguma razão. No fundo, clicar em Season 1 Episode 13.

É isso mesmo! Digamos que está fora! E o que fazer com ele? Durante 30 anos, uma Mriya preencheu o nicho do transporte aéreo de grandes dimensões. Para terminar esta Mriya é superior a mil milhões de dólares. Está terminado! O que se segue - como pagar um quintal?

P.S. Este é um momento muito triste, de facto - um físico soviético, graduado pelo Politécnico de Leninegrado, a trabalhar nos EUA como zelador.

P.P.S. Observe apenas na locução de Courage Bombay.

 

A lógica é de ferro - acaba-a porque é única...

Digamos que eles enterraram mil milhões de dólares. E a seguir, se durante 30 anos uma Mriya cobriu todo o mercado?

 
Дмитрий:

É isso mesmo! Digamos que ele está fora! E o que fazer com ele? Durante 30 anos, só a Mriya preencheu completamente o nicho do transporte aéreo de grandes dimensões. Para completar esta Mriya são mais de 1 bilião de dólares. Está terminado! O que se segue - como pagar um quintal?

P.S. Este é um momento muito triste, de facto - um físico soviético, graduado pelo Politécnico de Leninegrado, a trabalhar nos EUA como zelador.

P.P.S. Só o observa com a locução de Courage Bombay.

Diz-me tu. Biliões são enterrados para que não se consiga encontrar um vestígio deles.

Colocaram aí um bilião. Para onde foi? Quem sabe? (с)

E eis o que se passa. Um avião que pode transportar muita carga de uma só vez é sempre útil para a economia. Antes de mais, na indústria da defesa.

 
Дмитрий:

É isso mesmo! Digamos que ele está fora! E o que fazer com ele? Durante 30 anos, só a Mriya preencheu completamente o nicho do transporte aéreo de grandes dimensões. Para completar esta Mriya são mais de 1 bilião de dólares. Está terminado! O que se segue - como pagar um quintal?

P.S. Este é um momento muito triste, de facto - um físico soviético, graduado pelo Politécnico de Leninegrado, a trabalhar nos EUA como zelador.

P.P.S. Observe apenas na locução de Courage Bombay.

Onde obteve a soma de biliões de dólares?Em 2006 Oleg Shevchenko, Director-Geral de Kiev Aviant, disse que para completar a construção da AN-225 era necessário gastar aproximadamente 90 milhões de dólares. Em 2006, Oleg Shevchenko, Director Geral da Kiev Aviant, disse que a quantia necessária para completar a construção do An-225 era de cerca de 90 milhões de dólares; juntamente com os testes da aeronave, a soma seria de 120 milhões de dólares.

 
СанСаныч Фоменко:


...e a maior empresa mineira de carvão a baixo custo do mundo? Uma empresa produziu mais carvão do que toda a Grã-Bretanha com Thatcher e a Rainha.

E com este gigantismo soviético, o nível de vida do tecelão soviético médio era muito inferior ao do tecelão inglês médio.
 
Yuri Evseenkov:


Bem, a fuselagem de uma aeronave é o seu trem de aterragem. Não é como a carroçaria de um carro. Posso imaginar quantas e que tipo de experiências à escala real tiveram de ser feitas para obter uma aerodinâmica aceitável para um gigante como este. Será que mesmo agora realizam testes aerodinâmicos de amostras de casco em tamanho real no tubo? Que eu saiba, não. É muito dispendioso e intensivo em termos energéticos. Tudo é concebido em computadores.

Uma vez assisti a uma entrevista com um designer de aviões. Ele disse que a parte mais difícil é criar o motor. Apenas alguns países no mundo podem criar um motor para uma grande aeronave - a Rússia, os EUA, penso que a Alemanha, e a França só sabem fazer aviões pequenos. Isto é de memória, claro, eu próprio não sou um especialista.
 
Aleksey Levashov:
E com todo este gigantismo soviético, o nível de vida do trabalhador soviético médio era muito inferior ao do trabalhador inglês médio.

Não prestou muita atenção ao empreendimento de mineração de carvão. É uma pena que San Sanych esteja no balneário, mas provavelmente estará de volta amanhã. Que tipo de empresa? Não é a mina Raspadskaya?

Em torno da maior e mais avançada mina de Raspadskaya, todo o sindicato dançou e trabalhou para ela. Toda a indústria do carvão na URSS foi subsidiada pelo Estado, não vale a pena falar aqui sobre o custo da produção de carvão.


 
Alexandr Saprykin:

Onde obteve o valor de mil milhões de dólares?Em 2006, Oleg Shevchenko, Director Geral da Kiev Aviant, disse que para completar a construção da aeronave An-225, era necessária uma soma de aproximadamente 90 milhões dedólares; juntamente com os testes da aeronave, seria de 120 milhões de dólares. Juntamente com os testes da aeronave, a soma ascenderia a 120 milhões de dólares.

É quando se regressa numa máquina do tempo a 2006 - é quanto custará lá.
 
Aleksey Levashov:
E com todo este gigantismo soviético, o nível de vida do trabalhador soviético médio era muito inferior ao do trabalhador inglês médio.

E eu não queria saber das pessoas, elas teriam mais. Fui empurrado para o centro de rádio depois do instituto. No primeiro dia do almoço, derramaram-me álcool, na altura estava a praticar desporto, por isso recusei. O centro de rádio recebeu uma grande quantidade de álcool e todos eles beberam muito lá.

Fui ter com o vice-ministro em Moscovo e pedi-lhe para me transferir para outro ministério. Ele recusou, dizendo que eu deveria trabalhar durante três anos e depois fazer o que eu queria.

Passei-me e disse a todos para se irem embora. Não trabalhei durante dois anos, mas fui bem pago. A polícia continuou a vir, fui expulso do Komsomol )))).

O engraçado é que, passados 3 anos, fui ao departamento de pessoal e, descaradamente, escrevi a minha demissão. Para minha surpresa, assinaram-no sem quaisquer palavras.

Depois foi-me dito que trabalhei honestamente durante três anos, eles receberam o meu salário e deram-mo como um lanche. Havia muito álcool e não havia petiscos suficientes.

Um país de escravos, alcoólicos e pessoas que seguem o seu próprio caminho.