외환 수입은 불가능합니다 - 페이지 18

 
khorosh :
제 생각에는 절대절감이 가장 중요합니다. 입력의 품질을 결정하는 것은 바로 그녀입니다. 최대 및 상대 감소는 그렇게 중요하지 않습니다. 절대 드로다운 제로가 추구하는 이상입니다.


어떤 식 으로든 이상을 향한 움직임이 가속화되도록 곧게 펴야합니다.)
 
khorosh :
제 생각에는 절대절감이 가장 중요합니다. 입력의 품질을 결정하는 것은 바로 그녀입니다. 낮은 절대 드로우다운은 작은 정지 손실을 사용하는 것을 가능하게 합니다. 최대 및 상대 감소는 그렇게 중요하지 않습니다. 절대 드로다운 제로가 추구하는 이상입니다. 내가 틀릴 수도 있지만.


맞습니다. 우리가 이야기하는 것은 이 기계에 관한 것입니다. 이를 위해 진입, 퇴장 및 거래의 효율성에 대한 지표가 있습니다. 모든 거래 시스템은 거래로 구성됩니다. 그리고 모든 거래를 완벽하게 수행하려고 노력해야 완벽한 TS를 얻을 수 있습니다. 진입 효율이 1이면 정지 손실이 최소화될 수 있습니다. (나는 이미 공식에 대한 링크를 제공했습니다, Bulashev ....). 이 주제는 여기에서 여러 번 논의되었습니다. 기계가 놓친 것 같습니다. 그는 TS를 전체 트랜잭션으로 평가하고, 평균, MOJ, 플러스 로 트랜잭션 수 , 이윤 계수 등을 표시하는 것이 완전히 옳지 않다는 것을 이해할 수 없거나 이해하고 싶지 않습니다. 이들은 모두 지역의 지표이며 병원의 평균입니다 ...

100개의 플러스 거래와 1개의 마이너스 거래(처음 100개 거래의 모든 이익을 죽인다)의 간단하고 명확한 예. 이러한 시스템 중 많은 수가 마틴게일을 알고 있습니다. 하나의 거래를 평균화라고 합니다 :-)

avtomat 의 경우 : 이상적인 TS는 손실이 없는 것입니다. 당신이 옳습니다. 그러나 손실 자체는 항상 거래를 시작한 순간부터 평가되어야 하며 마감 시점이 아니라 평가되어야 합니다. 현재로서는 적자폭이 큰 이상적인 TS는 존재하지 않지만, 자리를 비운 결과 이 적자폭에 비하면 미미한 이익만 남게 된다.

 
Prival :



avtomat 의 경우 : 이상적인 TS는 손실이 없는 것입니다. 당신이 옳습니다. 그러나 손실 자체는 항상 거래를 시작한 순간부터 평가되어야 하며 마감 시점이 아니라 평가되어야 합니다. 현재로서는 적자폭이 큰 이상적인 TS는 존재하지 않지만, 자리를 비운 결과 이 적자폭에 비하면 미미한 이익만 남게 된다.


이상적인 차량이 무엇인지에 대해서는 다른 의견이 있습니다. 그리고 이상적인 차량은 이상적인 차량입니다.
 

이상적인 차량은 다음 기준을 충족합니다.

1) 드로우다운은 임의로 장기간에 걸쳐 0이 되는 경향이 있습니다.

2) 이익은 임의의 짧은 시간에 무한대로 되는 경향이 있습니다.

이상적인 TS를 실현할 수 없는 것은 당연합니다.

 
avtomat :

나는 첫 번째 진술에 동의하지 않습니다. 그리고 두 번째는 절대적으로 사실입니다. 우리는 이것에 대해 더 신중하게 작업해야 합니다.
호로쉬 :
제 생각에는 절대절감이 가장 중요합니다. 입력의 품질을 결정하는 것은 바로 그녀입니다. 낮은 절대 드로다운은 작은 정지 손실을 사용할 수 있게 합니다. 최대 및 상대 감소는 그렇게 중요하지 않습니다. 절대 드로다운 제로가 추구하는 이상입니다. 내가 틀릴 수도 있지만.

글쎄, 작업은 복잡하지 않고 모두가 이해합니다.

아무도 해결책이 없습니다. 연습 없이 연속적인 이론 및 수학 계산. 그리고 그것이 이미 연습이라면 최종 결과는 배수입니다.

나는 누구를 위해 글을 쓰지 않을 것이다. 다음은 2012년 내 전략의 실제 파일럿 버전 이며 반나절의 데모 버전입니다. 지금 나온 것 - 나는 어떤 수단으로도 보여주고주지 않을 것입니다. 여기에서 거의 모든 사람이 마음에 시작한 것을 가져올 수 있습니다.

시스템이 정확하고 안정적으로 구축되면 Forex에서 수익을 올릴 수 있습니다!!!

 
Contender :

이상적인 차량은 다음 기준을 충족합니다.

1) 드로우다운은 임의로 장기간에 걸쳐 0이 되는 경향이 있습니다.

2) 이익은 임의의 짧은 시간에 무한대로 되는 경향이 있습니다.

이상적인 TS를 실현할 수 없는 것은 당연합니다.


그런 전략이 있습니다. 존재하다. 나는 심지어 그들의 구성 원칙과 함께 내 스레드에 비디오를 게시했습니다(비디오에서 이 전략을 만들었습니다). 중재라고 합니다. Forex에서만 이러한 전략은 일반 거래자에게 제공되지 않습니다.
 
Prival :

그런 전략이 있습니다. 존재하다. 나는 심지어 그들의 구성 원칙과 함께 내 스레드에 비디오를 게시했습니다(비디오에서 이 전략을 만들었습니다). 중재 라고 합니다. Forex에서만 이러한 전략은 일반 거래자에게 제공되지 않습니다.
네, 수학자들은 그냥 야생으로 올라갑니다. 모든 것이 표면에 있으므로 자세히 살펴보기만 하면 됩니다. 넥타이는 복잡한 것을 생각할 수 없었습니다. 그리고 베일 아래 현재 외환 시장이 있습니다. 그리고 CME에서는 신원도 숨겨져 있습니다. 예, 모든 곳에서. 누군가 파면 도시의 핸디캡에서 수년 동안 얻은 모든 것이 튀어 나올 것이지만 한 번 나에게 일어난 일이 외부입니다. 의미 - 모든 쌍은 동일한 수학적 연산의 결과입니다. 100% 견적 일치. 차익 거래는 과소 계산 또는 오산입니다. 모두에게 행운을 빕니다!
 
_new-rena :

시스템이 정확하고 안정적으로 구축되면 Forex에서 수익을 올릴 수 있습니다!!!


수익은 원칙적으로 가능합니다. 그러나 CENT ESN 계정에서도 시스템이 최소 3개월 동안 지속된다면 그것에 대해 이야기할 것입니다.

그런 다음 무언가에 대해 이야기할 수 있습니다.

첫째 - 시스템은 하루, 그 다음에는 일주일, 그 다음에는 21일 동안 지속되어야 함 =) 그 다음 40일 -)

그럼 3개월. 가급적 여름...

 
Contender :

이상적인 차량은 다음 기준을 충족합니다.

1) 드로우다운은 임의로 장기간에 걸쳐 0이 되는 경향이 있습니다.

2) 이익은 임의의 짧은 시간에 무한대로 되는 경향이 있습니다.

이상적인 TS를 실현할 수 없는 것은 당연합니다.

입/출금: 1 000.00 신용 시설: 0.00
마감된 거래 P/L: 424.85 유동 P/L: -252.07 마진: 22.97
잔고: 1 424.85 자기자본: 1 172.78 자유 마진: 1 149.81

총 이익: 608.05 총 손실: 183.20 총 순이익: 424.85
이익 계수: 3.32 예상 수익: 8.85
절대 하락: 5.12 최대 하락: 42.88(2.98%) 상대 하락: 2.98%(42.88)

총 거래: 48 숏 포지션(원 %): 24(50.00%) 롱 포지션(원 %): 24(58.33%)
이익 거래(전체의 %): 26(54.17%) 손실 거래(전체의 %): 22(45.83%)

2013.11.05부터 테스트. 여기에는 50/50의 원칙이 있습니다. 거래의 50%만 수익성이 있습니다. (? - 물론 데모이지만 차량이 아니라 장난감입니다))))).

TS 기준은 4가지 유형의 가격 이동에서 작동합니다. 1) 가격이 오르고 돌아오지 않을 것입니다(절대) 2) 가격이 오르고 돌아올 것입니다 3) 4) 매도와 동일합니다.

 
IRIP :


수익은 원칙적으로 가능합니다. 그러나 CENT ESN 계정에서도 시스템이 최소 3개월 동안 지속된다면 그것에 대해 이야기할 것입니다.

그런 다음 무언가에 대해 이야기할 수 있습니다.

첫째 - 시스템은 하루, 그 다음에는 일주일, 그 다음에는 21일 동안 지속되어야 함 =) 그 다음 40일 -)

그럼 3개월. 가급적이면 여름...

하루에 100% 지방을 섭취하면 10일이면 충분하다고 생각한 적이 있습니까?

TC의 개발은 다음과 같습니다.

- 먼저 테스터를 비워 연간 100%가 나올 수 있도록 10을 달성합니다.

- 그런 다음 1000에 망치질하면 100%를 얻습니다.

...

- 그런 다음 시간당 100%, 우리는 하루에 - 100을 얻습니다.

나는 이미 근처 어딘가에서 마지막에 있습니다.

이미 2000명 이상의 고문이 작성되었습니다. 저에게는 쓰레기입니다. 그들이 청하여도 나는 주지 않는다. 왜냐하면 모두 동일하고 은색, 현재 수입이 다릅니다. 그러나 상인에게 탐욕은 악덕이 아니며 대가를 치르게 될 것입니다.