Опыт ночной дискуссии показал, что как подробно ни объясняй, как ни разжевывай все равно каждый останется при своем. Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
Дело в простой логике и элементарной физике. Не взлетит. Это все равно, что если бы ты взбегал вверх на эскалатор, идущий вниз. При этом лента увеличивала бы скорость всякий раз, как только ты бы увеличивал свою. Самолеты (про тебя не знаю) не умеют летать при нулевой скорости относительно земли.
Вспомни беговую дорожку,
поставь на эту дорожку себя, велосипед. Поставь машину, так раньше фильмы снимали, ставили колеса машины в специальные валики, она "ехала", оставаясь на месте. Не важно, что толкает, турбина или само колесо, совершенно не важно. Если лента управляется в соответсвии с твоей скоростью, то твоя скорость относительно земли будет нулевой. Он взлетел бы только с одним условием, если бы допускалось проворачивание. Ну поставь ты на эту дорожку модель самолетика, - просто представь :о)
так давление на какую стенку? Оно изначально разное. На дно - одно давление, на крышку - другое, не стенки третье. Причем даже зависит от уровня на стенке.
тогда не взорветься. Потому что на дно давление было максимальное, а на крышку гораздо меньше. В момент всплытия будет действовать выталкивающая сила, направленная вверх и давление на крышку увеличится (что обычно и выбивает пробку из шампанского). Но этой силы явно не хватит чтобы увеличить давление настолько, чтобы разрушить бочку т.к. на дно давление все равно больше и бочка выдерживает
Самолёт взлетит по той простой причине, что отталкивается он своими турбинами (пропеллером) от воздуха, который не имеет никакого отношения к дорожке. Понятно, что в этих условиях дорожка будет раскручивать колёса самолёта до любой бесконечно большой скорости, но самолёту пофиг, он этого даже не заметит - медлено и верно (как ни в чём не бывало) он разгонится опираясь на воздух относительно воздуха и взмоет в воздух.
Опыт ночной дискуссии показал, что как подробно ни объясняй, как ни разжевывай все равно каждый останется при своем. Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
単純な論理と初歩的な物理学の問題です。離陸しない。下りのエスカレーターを駆け上がるようなものです。ベルトは、あなたが自分の速度を上げるたびに、速度を上げていくのです。飛行機は（あなたのことは知りませんが）地面に対してゼロ速度で飛ぶことはできません（空気は静止しています）。
ルームランナーを思い浮かべて ください。
そのトレッドミル（自転車）に自分を乗せる。車を置いて、昔は映画もそうでしたが、車の車輪を特殊なローラーに入れると、固定されたまま「乗る」ことができるんです。タービンが押すのか、車輪そのものが押すのか、それはまったく関係ない。もし、ベルトが速度に応じて操舵されるのであれば、地面に対する速度はゼロになる。 それは、ある条件、つまり回転させれば離陸するというものだった。あのコースに模型飛行機を走らせたら......想像してみてください（笑）。
ユーリ、初歩的なことなんだけどね。ハエと同じで、何も難しいことはないんです :o)注意：私はあなたの思考力を考慮していません、あなたはそれで何でも空中に持ち上げることができます。
Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
いや、そんなことはない!
また、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうのです :-)
シャンパン樽の問題では、すでに樽の底に小さな泡が1つありました（ここが問題のポイントです）。残りの空間には、変形しない筒の中に非圧縮性の液体が満たされている。この気泡がどのようにできたか、どのような気体でできているか、なぜ樽の底から上蓋まで飛んできたかは関係ない。
質問：その結果、バレル内の圧力は上がるのでしょうか？
いや、そんなことはない!
また、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうのです :-)
シャンパン樽の問題では、すでに樽の底に小さな泡が1つありました（ここが問題のポイントです）。残りの空間には、変形しない筒の中に非圧縮性の液体が満たされている。この気泡がどのようにできたか、どのような気体でできているか、なぜ樽の底から上蓋まで飛んできたかは関係ない。
質問：その結果、バレル内の圧力は上がるのでしょうか？
では、どの壁が圧力になっているのでしょうか？はじめは違うんです。底は1気圧、蓋は1気圧、壁は1気圧。さらに、壁の上のレベルにも依存します。
Дело в простой логике и элементарной физике. Не взлетит. Это все равно, что если бы ты взбегал вверх на эскалатор, идущий вниз. При этом лента увеличивала бы скорость всякий раз, как только ты бы увеличивал свою. Самолеты (про тебя не знаю) не умеют летать при нулевой скорости относительно земли.
Вспомни беговую дорожку,
поставь на эту дорожку себя, велосипед. Поставь машину, так раньше фильмы снимали, ставили колеса машины в специальные валики, она "ехала", оставаясь на месте. Не важно, что толкает, турбина или само колесо, совершенно не важно. Если лента управляется в соответсвии с твоей скоростью, то твоя скорость относительно земли будет нулевой. Он взлетел бы только с одним условием, если бы допускалось проворачивание. Ну поставь ты на эту дорожку модель самолетика, - просто представь :о)
セルゲイ、あなたは完全に間違っている!
飛行機が離陸するのは、軌道とは関係なく、空中からタービン（プロペラ）で押されるからという単純な理由だ。この条件下では、軌道が飛行機の車輪を任意の無限の高速に回転させることは明らかであるが、飛行機はそれを気にすることもなく、ゆっくりと確実に（まるで何もなかったかのように）相対的に空気に頼って加速し、空中に舞い上がるのである。
так давление на какую стенку? Оно изначально разное. На дно - одно давление, на крышку - другое, не стенки третье. Причем даже зависит от уровня на стенке.
ドラム材の強度には限界があり、それをオーバープレッシャーと定義しています。これを超えると、樽が倒れる原因になります。過剰な圧力が底にあるのか、壁にあるのか、ケグ自体の蓋にあるのかは問題ではありません。飛行機と路面電車を混同する、比喩的な表現ですが。ルームランナーに鳥を乗せる。飛べるのか？はい。
赤ちゃんヘリコプターはルームランナーから飛ぶか？はい。
この問題のパラドックスは想像上のもので、翼に寄りかかるべきなのに、脚（車輪）に目を向けていることです。
では、鳥の足が早く動くかというと、鳥は足で加速するのではなく、翼で加速するのです。だから、加速度には問題がない。脚を押し上げる（飛び上がる）だけで、空中にいることになる。
飛行機も同じで、エンジン・エアです。それだけです。誰かや何かが空回りしていることは、問題ではありません。むしろ、どのようなフレームを使うかが問題なのです。もちろん、答えはそれに依存しないが、解答の明確さはそれに依存する。
バレル素材の強度には限界があり、それをオーバープレッシャーと定義している。これを超えると、樽が倒れる原因になります。
なら、爆発はしない。それは、底にかかる圧力が最大で、蓋にかかる圧力がずっと小さかったからです。再浮上の瞬間、上方への放出力が発生し、蓋にかかる圧力が上昇します（通常、シャンパンのコルクをノックするのはこれです）。しかし、どうせ底の方が圧力が高く、コルクもそれに耐えられるのだから、コルクが壊れるほど圧力が上がるわけではないのは明らかだ。
тогда не взорветься. Потому что на дно давление было максимальное, а на крышку гораздо меньше. В момент всплытия будет действовать выталкивающая сила, направленная вверх и давление на крышку увеличится (что обычно и выбивает пробку из шампанского). Но этой силы явно не хватит чтобы увеличить давление настолько, чтобы разрушить бочку т.к. на дно давление все равно больше и бочка выдерживает
問題によると、気泡が樽の底にある限り、樽には臨界圧力がかかっていることになる。ほんのわずかでも圧力が上がると、バレルが潰れてしまうのだ。
問題：ある状態（底のボール）から別の状態（上のボール）へ、システム内の圧力は増加するか？
Сергей, ты совершенно не прав!
Самолёт взлетит по той простой причине, что отталкивается он своими турбинами (пропеллером) от воздуха, который не имеет никакого отношения к дорожке. Понятно, что в этих условиях дорожка будет раскручивать колёса самолёта до любой бесконечно большой скорости, но самолёту пофиг, он этого даже не заметит - медлено и верно (как ни в чём не бывало) он разгонится опираясь на воздух относительно воздуха и взмоет в воздух.
すでに空気に触れていたらそうなっていたかもしれませんね。ランディングギアの代わりにエアクッションがあればよかったんですけどね。しかし、ベルト・シャーシ・エアプレーンは1つのシステムです。そして、飛行機が地上にいる限りは......まったくそんなことはありません :o)