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Grazie David per la tua fiducia. Metterò il file sul mio server ora e lo testerò durante il nfp.
Ha i suoi lati positivi il fatto che tu abbia deciso di non limitarlo su un solo numero di conto per ogni persona in modo da poterlo testare con diverse valute / impostazioni su diversi conti.
Alex
prima ora
Prima ora
David, sto usando la demo di Velocity4x, sono ore GMT. Quali dovrebbero essere FromHour e ToHour? di default? E se fosse un conto FXDD, FXDD è GMT+3, allora quali sarebbero FromHour e ToHour? grazie,
David, sto usando la demo di Velocity4x, sono orari GMT. Quali dovrebbero essere FromHour e ToHour di default? E se fosse un conto FXDD, FXDD è GMT+3, allora quali sarebbero FromHour e ToHour? grazie,
Sto iniziando un nuovo thread per quanto riguarda RB26DETT a confrontare la sezione commerciale, dal momento che siamo un gruppo vicino.
Saluti
David
RB26Team, Btw, Megaleads, non ricordo se ti ho nella mia lista di contatti, per favore controlla la tua email e fammi sapere.
Grazie David! Preso - L'ho installato e pubblicherò i risultati non appena comincerà a mettere su scambi.
Sto iniziando un nuovo thread per quanto riguarda RB26DETT a confrontare la sezione commerciale, dal momento che siamo vicini gruppo.
Saluti
DavidDavid,
Per cosa sta il suffisso "DETT"?
Mini/Micro lotti
Sto avendo problemi con l'apertura di lotti come 0,16 o 0,05 con FXDD o MIGFX (entrambi demo). Quale broker permette questi tipi di lotti? Che tipo di conto (micro o mini) devo aprire per scambiare lotti come 0.16 o 0.05? Qualcuno può chiarire questo punto?
Grazie in anticipo.
Si prega di inoltrare
Purtroppo non l'ho ancora ricevuto.
Qualcuno mi inoltra generosamente l'EA, la mia email è già nella lista di David, chiunque può controllarla nel picutre che David ha messo.
Slami
Grazie
Inizio test nuovo sistema
Ciao David,
ho iniziato ora su 4 coppie il tuo nuovo EA!
Inizio con le tue impostazioni!
grazie
diskus
David, per cosa sta il suffisso "DETT"?
RB26DETT è un motore modale, installato di serie su Nissan Skyline GTR da R32, R33 e il modale finale è R34. Smesso di produzione a causa di superare il regolamento LEV mondo. Servito il GT500 dal 1991 fino al 2004, è stato fatto un grande lavoro e mai vedere la produzione di lunga durata come questa unità. Tokyo Drift il film, hanno preso la Mustang 1969 e strappato il V8 originale e mettere questo piccolo mostro in esso. Ma, da parte mia, questo è spirito perdente. Perché mettere un motore giapponese in una Muscle americana? Mi vergogno di quei bastardi che gestiscono questo progetto.
Saluti
David