[Archives] Mathématiques pures, physique, chimie, etc. : problèmes d'entraînement cérébral sans rapport avec le commerce. - page 58
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Candid писал(а) >> Это называется массоперенос и транспортировать тепло таким незатейливым образом можно только в одну сторону, от тёплого к холодному. Чтобы транспортировать его в другую сторону, придётся произвести над этой массой некоторую дополнительную работу. Впрочем, вопрос о кпд обратной транспортировки пожалуй стоит обдумать ещё раз.
Nikolaï, imagine-toi un instant au lit avec ta maîtresse.
Vous dépensez 50 J pour vous blottir contre son corps et constatez que vous êtes nettement plus sexy qu'elle. Tu ne fais rien, trahissant 10 J par échange de chaleur chaque seconde. Après 5 minutes, vous vous ennuyez et vous êtes horrifié de constater que vous avez transféré 3kJ en travaillant sur 50J.
Vous pensez que l'efficacité est de 6000% ?
C'est la même chose avec le réfrigérateur. Si vous mettez un kilo de viande cuite à la vapeur dans le congélateur, le réfrigérateur pendant 3 heures va dégager sur le radiateur situé derrière une fois plus de chaleur qu'il n'en prend à la sortie. Il n'y a pas de paradoxe. Il y a simplement un transfert de chaleur de la viande vers l'extérieur. Il est clair que le rendement est supérieur à 100 %, mais pas pendant une longue période et il n'y a pas de violation des principes thermodynamiques. De nombreuses pompes à chaleur, y compris les climatiseurs habituels, fonctionnent sur ce principe. Les derniers en hiver, pour chaque kilowatt d'une prise de courant donnent un et demi à l'intérieur (ils refroidissent encore plus la rue).
Quelles sont les autres conditions
Qu'a pris le pilote au petit-déjeuner et quel est le nom de sa belle-mère ?
Le libellé est tout à fait autonome et n'a besoin de rien d'autre.
Je ne comprends pas exactement ce que l'homme ne comprend pas, mais j'essaie de le comprendre pour pouvoir le lui expliquer. Une personne a des perceptions différentes et c'est absolument normal. C'est ainsi que de nombreuses inventions et découvertes sont réalisées.
Это называется массоперенос и транспортировать тепло таким незатейливым образом можно только в одну сторону, от тёплого к холодному. Чтобы транспортировать его в другую сторону, придётся произвести над этой массой некоторую дополнительную работу. Впрочем, вопрос о кпд обратной транспортировки пожалуй стоит обдумать ещё раз.
Non, il n'y a pas de problème.
Lorsqu'il est comprimé, le fréon se condense et dégage de la chaleur que l'environnement doit "absorber".
Si l'environnement (air) a une température élevée (différente pour les différents fréons), par exemple 60 Celsius, le processus s'arrête.
De l'autre côté, l'évaporateur se refroidit d'une quantité appropriée.
Le processus peut être inversé
Une quantité égale de chaleur et de "froid" s'inverse toujours.
Кстати, на счёт КПД. Как вы думаете вечный двигатель основанный на таком принципе (принцип кондиционера) возможен?
Non, ce n'est pas possible. Une machine à mouvement perpétuel est censée obtenir de l'énergie de "nulle part", mais ici nous obtenons de l'énergie d'une source connue, l'environnement. Nous pourrions aussi bien l'obtenir à partir de bois de chauffage. La même "machine à mouvement perpétuel" - il y a beaucoup de bois.
Mischek, soyons clairs. Le fréon se condense pour 2 raisons :
1. Compression du gaz ;
2. l'évacuation de la chaleur du condenseur ;
Кстати, на счёт КПД. Как вы думаете вечный двигатель основанный на таком принципе (принцип кондиционера) возможен?
Non, bien sûr que non.
Parce qu'il n'y a essentiellement aucune efficacité au-delà de 100 processus.
Appui sur l'accélérateur de la voiture = 1W
Puissances en dizaines de kW
Machine à mouvement perpétuel )
Mischek, давайте уточним. Фреон конденсируется по 2-м причинам:
1. Сжатие газа;
2. Отвод тепла от конденсатора;
OuiNon, ça ne peut pas. Une machine à mouvement perpétuel est censée obtenir de l'énergie de "nulle part", mais ici nous obtenons de l'énergie de vous savez où - de l'environnement.
Je suis d'accord. Mais il est possible d'accroître l'"efficacité" de l'utilisation de l'électricité, et c'est très prometteur.