una estrategia de negociación basada en la teoría de las ondas de Elliott - página 125
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"no puede ser menos", ¿es ya el propio criterio? ¿O es sólo un enunciado del teorema?
La cuestión es que, hasta donde yo entiendo, no es aplicable en este caso. El criterio puede utilizarse para encontrar un orden de polinomio que sea suficiente para la curva de aproximación. Pero esta curva se aproximará a la trayectoria. ¿Puede imaginarse un orden de polinomio que reproduzca de forma suavizada el comportamiento de la trayectoria?
:-)
No he encontrado ninguno en la mega lista.
Rosh, ¿podrías escanear el índice? Me encantaría verlo. Tardarían mucho tiempo en enviarlo a través de Ozone. Pero tal vez podría hacer una reseña del libro en un futuro próximo. Es decir, ¿qué crees que sería útil?
https://c.mql5.com/mql4/forum/2006/08/soderz.zip
de 1 a 5
https://c.mql5.com/mql4/forum/2006/08/soderz2.zip
de 6 a 9
Yo estoy usando MQL-II, pero tal vez alguien pueda necesitarlo. El autor no aparece, no recuerdo de dónde lo saqué.
Hay una inexactitud bastante grave en los postulados expuestos en el libro (por lo que veo en la página publicada) (IMHO: incomprensión de la esencia del proceso). La cuestión es que el precio no es una función del tiempo. En cualquier caso, es imposible demostrarlo de forma concluyente.
En esa afirmación que he descrito, el enfoque se basa en la suposición de que es imposible definir de forma fiable una función de qué parámetro es el precio. Otro supuesto es que el precio es una función de una superposición de factores externos. Estamos tratando de aproximar los cambios en el precio y relacionarlos con los cambios en el tiempo, que no es lo mismo. En otras palabras, el tiempo no es una variable independiente, sino que depende de varios factores. Se trata de un tiempo interno del sistema en el momento en que se produce el evento. Un observador externo que observe todo esto desde fuera en su sistema de coordenadas puede sacar conclusiones absolutamente incorrectas. Por ejemplo: nos situamos en una carretera y contamos el número de coches que han pasado en cualquier dirección. Por supuesto, basándonos en algunos datos, podemos decir que el número de coches que pasan por la vía es una función del tiempo, pero ¿es así? He puesto especialmente un ejemplo cuyo absurdo es evidente. Aquí todo es más complicado ;).
Saludos, Vladislav.
Buena suerte y felices tendencias.