[Archiv!] Reine Mathematik, Physik, Chemie usw.: Gehirntrainingsprobleme, die in keiner Weise mit dem Handel zusammenhängen - Seite 37
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Опыт ночной дискуссии показал, что как подробно ни объясняй, как ни разжевывай все равно каждый останется при своем. Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
Das ist eine Frage der einfachen Logik und der elementaren Physik. Sie wird nicht abheben. Es ist, als ob man eine Rolltreppe hinauflaufen würde, die nach unten fährt. Das Band würde jedes Mal schneller werden, wenn Sie Ihre Geschwindigkeit erhöhen würden. Flugzeuge (ich weiß nicht, wie es bei Ihnen ist) können nicht mit einer Geschwindigkeit von Null relativ zum Boden fliegen (die Luft ist stationär).
Denken Sie an eine Tretmühle,
Setzen Sie sich auf das Laufband, ein Fahrrad. Stellen Sie ein Auto, so wurden früher Filme gemacht, die Räder des Autos in spezielle Rollen, es würde "fahren", während es an seinem Platz bleibt. Es spielt keine Rolle, was sie antreibt, die Turbine oder das Rad selbst, es ist völlig egal. Wenn das Band entsprechend Ihrer Geschwindigkeit gesteuert wird, wäre Ihre Geschwindigkeit relativ zum Boden gleich Null. Es würde nur unter einer Bedingung abheben, nämlich wenn es sich drehen dürfte. Man stelle sich vor, ein Modellflugzeug würde auf dieser Strecke fliegen :o)
Juri, das ist elementar. Ähnlich verhält es sich mit Fliegen, da gibt es nichts Kompliziertes :o). Wohlgemerkt, ich denke nicht an deine Gedankenkraft, mit der du alles in die Luft heben kannst.
Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
Nein, das tun sie nicht!
Sie drücken auch gleichzeitig auf das Gaspedal und die Bremse :-)
Was das Problem mit dem Sektfass betrifft, so befand sich bereits eine einzige kleine Blase am Boden des Fasses (dies ist der entscheidende Punkt des Problems). Der restliche Raum ist mit einer inkompressiblen Flüssigkeit in einem nicht verformbaren Fass gefüllt. Es spielt keine Rolle, wie diese Gasblase entstanden ist, aus welcher Art von Gas sie besteht und warum sie vom Boden des Fasses zum Deckel geflogen ist.
Frage: Erhöht sich dadurch der Druck im Lauf?
Nein, das tun sie nicht!
Sie drücken auch gleichzeitig auf das Gaspedal und die Bremse :-)
Was das Problem mit dem Sektfass betrifft, so befand sich bereits eine einzige kleine Blase am Boden des Fasses (dies ist der entscheidende Punkt des Problems). Der restliche Raum ist mit einer inkompressiblen Flüssigkeit in einem nicht verformbaren Fass gefüllt. Es spielt keine Rolle, wie diese Gasblase entstanden ist, aus welcher Art von Gas sie besteht und warum sie vom Boden des Fasses zum Deckel geflogen ist.
Frage: Erhöht sich dadurch der Druck im Lauf?
Welche Wand ist also der Druck? Am Anfang ist es anders. Der Boden ist ein Druck, der Deckel ein anderer, die Wände ein anderer. Und es hängt sogar von der Höhe der Wand ab.
Дело в простой логике и элементарной физике. Не взлетит. Это все равно, что если бы ты взбегал вверх на эскалатор, идущий вниз. При этом лента увеличивала бы скорость всякий раз, как только ты бы увеличивал свою. Самолеты (про тебя не знаю) не умеют летать при нулевой скорости относительно земли.
Вспомни беговую дорожку,
поставь на эту дорожку себя, велосипед. Поставь машину, так раньше фильмы снимали, ставили колеса машины в специальные валики, она "ехала", оставаясь на месте. Не важно, что толкает, турбина или само колесо, совершенно не важно. Если лента управляется в соответсвии с твоей скоростью, то твоя скорость относительно земли будет нулевой. Он взлетел бы только с одним условием, если бы допускалось проворачивание. Ну поставь ты на эту дорожку модель самолетика, - просто представь :о)
Sergej, du liegst völlig falsch!
Das Flugzeug wird aus dem einfachen Grund abheben, weil es von seinen Turbinen (Propeller) aus der Luft geschoben wird, was nichts mit der Bahn zu tun hat. Es ist klar, dass die Bahn unter diesen Bedingungen die Räder des Flugzeugs auf eine unendlich hohe Geschwindigkeit bringt, aber das Flugzeug kümmert sich nicht darum, es wird es nicht einmal bemerken - langsam und sicher (als ob nichts geschehen wäre) wird es unter Berufung auf die Luft relativ zur Luft beschleunigen und in die Luft steigen.
так давление на какую стенку? Оно изначально разное. На дно - одно давление, на крышку - другое, не стенки третье. Причем даже зависит от уровня на стенке.
Es gibt eine Grenze für die Festigkeit des Trommelmaterials, die als Überdruck definiert ist. Ein Überschreiten dieses Wertes führt zum Zusammenbruch des Fasses. Dabei spielt es keine Rolle, ob sich der Überdruck am Boden, an den Wänden oder am Deckel des Fasses selbst befindet.Verwechseln Sie das Flugzeug mit der Straßenbahn, bildlich gesprochen. Setzen Sie einen Vogel auf ein Laufband. Wird er fliegen? Ja.
Kann ein Babyhubschrauber vom Laufband fliegen? Ja.
Das Paradoxon des Problems ist imaginär und besteht darin, dass wir auf die Beine (Räder) schauen, während wir uns auf die Flügel stützen sollten.
Auch wenn sich die Beine des Vogels schnell bewegen, so beschleunigt er sich doch nicht mit den Beinen, sondern mit den Flügeln. Deshalb gibt es kein Problem mit der Beschleunigung - man drückt die Beine nach oben (springt hoch) und das ist alles - man ist in der Luft.
Das Gleiche gilt für das Flugzeug - Motor-Luft. Das war's. Die Tatsache, dass jemand oder etwas die Räder durchdreht, spielt keine Rolle. Es ist eher eine Frage, welchen Bezugsrahmen man verwendet. Die Antwort hängt natürlich nicht davon ab, wohl aber die Klarheit der Lösung.
Es gibt eine Grenze für die Festigkeit des Fassmaterials, die als Überdruck definiert ist. Ein Überschreiten dieses Wertes führt zum Zusammenbruch des Fasses.
dann wird sie nicht explodieren. Das liegt daran, dass der Druck auf den Boden maximal war und der Druck auf den Deckel viel geringer. Im Moment des Wiederauftauchens entsteht eine nach oben gerichtete Ausstoßkraft und der Druck auf den Deckel erhöht sich (was normalerweise den Korken aus dem Champagner herausschlägt). Es reicht jedoch nicht aus, den Druck so weit zu erhöhen, dass der Korken zerbricht, da der Druck am Boden höher ist und der Korken dem standhalten kann.
тогда не взорветься. Потому что на дно давление было максимальное, а на крышку гораздо меньше. В момент всплытия будет действовать выталкивающая сила, направленная вверх и давление на крышку увеличится (что обычно и выбивает пробку из шампанского). Но этой силы явно не хватит чтобы увеличить давление настолько, чтобы разрушить бочку т.к. на дно давление все равно больше и бочка выдерживает
Die Aufgabe besagt, dass das Fass unter kritischem Druck steht, solange sich die Blase auf dem Boden des Fasses befindet. Jede Erhöhung des Drucks um einen winzigen Betrag führt zum Kollabieren des Fasses.
Frage: Wird der Druck im System von einem Zustand (der Kugel unten) zu einem anderen (der Kugel oben) ansteigen?
Сергей, ты совершенно не прав!
Самолёт взлетит по той простой причине, что отталкивается он своими турбинами (пропеллером) от воздуха, который не имеет никакого отношения к дорожке. Понятно, что в этих условиях дорожка будет раскручивать колёса самолёта до любой бесконечно большой скорости, но самолёту пофиг, он этого даже не заметит - медлено и верно (как ни в чём не бывало) он разгонится опираясь на воздух относительно воздуха и взмоет в воздух.
Das wäre es auch gewesen, wenn es bereits in der Luft gewesen wäre. Das wäre es auch gewesen, wenn es ein Luftkissen statt eines Fahrwerks gegeben hätte. Aber Gürtel-Fahrgestell-Flugzeug ist ein System. Und solange das Flugzeug auf dem Boden steht, ist das gar nicht so :o)