[存档!]纯数学、物理学、化学等:与贸易没有任何关系的大脑训练问题 - 页 34

 
Richie >>:

Да, средняя плотность воздуха уменьшится и вес упадёт. Но, только тонну мух я себе с трудом представляю в самолёте.

让我们记住尤里。

所以你认为,如果我进入这架飞机,并打开一个强大的风扇,所有墙壁上的压力会增加,而且是以同样的方式?这是一个宝库,你可以做一个永动机。 那么你就不需要预测师了。而人类将从中受益。很多。:-)

...没有评论。

而一旦我们关上了门,重量就会增加一吨。同事们,你们发明了永动机!!!。恭喜你。你所要做的就是找人把门关上......。和喂养苍蝇。

 

这里有 一篇关于飞机任务的文章。几句引言。

Распространение задачи по Интернет-форумам происходило с катастрофической скоростью, превращая даже самые спокойные и тихие форумы — в арену флейма. За это свойство задачка получила название «ментального вируса».

而斯韦滕 肯定知道这件事,但现在她正安然入睡......。

不幸的是,我们也没有逃过悲惨的命运讨论 中仍有激烈的破绽。Anonimus,在你在这里发泄你的义愤并向大家解释飞机究竟会发生什么之前,请想一想以下几点。世界上最好的头脑 也无法解决这个问题。以你不完整的高中教育,你怎么可能?

 
Mathemat писал(а)>>

这里有 一个关于飞机的任务。几句引言。

而斯韦滕 肯定知道这件事,但现在她正安然入睡......。

我告诉你什么了?这都是她的错。她推开男人,自己去睡觉了。

 

一吨的苍蝇在空中盘旋,会消耗它们的能量来加热空气。被加热的空气的压力增加。整个盒子的质量保持不变,因此它的重量也保持不变。如果我们打开门,通过让空气离开盒子,压力就等于大气压力,因此它的总质量,也就是它的重量,就会减少。

当我们再次关门时,重量将与实验开始时相同,减去苍蝇损失的质量,因为它们已经失去了重量。 :)))

 
joo писал(а)>>
一吨的苍蝇在空中盘旋,会消耗它们的能量来加热空气。被加热的空气的压力增加。整个盒子的质量保持不变,其重量也保持不变。如果我们打开门,通过让空气离开盒子,压力等于大气压力,所以盒子的总质量减少了,因此其重量也减少了。

我的意思是,当门被打开时,苍蝇会飞出去。平均空气密度下降。飞机上留下的是清洁空气,其平均密度较低。例如,有苍蝇的平均空气密度是1300 gm3,没有苍蝇的是1200 gm3。

 
Richie >>:

Я имел ввиду то, что при открывании двери мухи вылетят. Средняя плотность воздуха уменьшается. В самолёте остаётся чистый воздух, средняя плотность которого меньше. Например, ср.плотность воздуха с мухами - 1300 кг\куб.м, без мух - 1200 кг\куб.м.

如果苍蝇飞走了,为什么还要提到空气密度?那么系统当然会失去质量,如果你把飞机拿出来,就会使盒子更轻。 :)

 

这里是 关于带运输机的飞机问题的解决方案。

Движение самой взлётной полосы при решении задачи несущественно, поскольку при этом не возникает силы в горизонтальной плоскости, сопоставимой по порядку величины с силой тяги авиационного двигателя. Рассмотрим, в качестве примера, случай, когда полотно движется навстречу самолету со скоростью равной по модулю скорости движения самолёта относительно земли. Это не остановит самолёт относительно наблюдателя, стоящего на земле (как это произошло бы с едущим автомобилем или с бегущим по полотну человеком), - просто колёса самолёта будут вращаться вдвое быстрее, чем при неподвижном полотне. Аналогично можно показать, что любое движение взлетной полосы приводит лишь к изменению скорости вращения колес самолета, но не влияет на движение самого самолета. Транспортером можно остановить вращение колес, но не сам самолет. Другими словами - не существует такой скорости движения полотна, чтобы самолет остановился относительно земли .

不明显...尽管在讨论开始时,我的脑海中也隐约出现了同样的论点,但我却迟迟没有表达。还有一个事实。

1.俄国人在条件中加入了 "转动飞机的轮子 "的字眼。

有趣的是,在英文原题中,没有关于 "轮子的转动 "的字样(一架飞机站在可以移动的跑道上( 某种带状传送装置) 飞机向一个方向移动,而传送带向相反方向移动。这个传送带有一个控制系统,可以跟踪飞机的速度,并将传送带的速度调整到完全相同(但方向相反)。问题是:飞机到底会不会起飞?它能不能跑起来,能不能起飞?) 然而,即使在这样一个相当物理正确的问题的变体中,也引起了很多的讨论。

这种走向进一步复杂化的 "变异 "对于媒体病毒来说是非常典型的。

 

一架飞机(喷气式或螺旋式)站在有活动表面的跑道上(如运输机)。跑道可以逆着飞机起飞的方向移动。它有一个控制系统,可以监测和调整跑道的速度,使飞机车轮的速度与跑道的速度相等。问题:在这种情况下,飞机能否起飞?

一切都取决于发动机推力与机轮摩擦力的比例,发动机越强大与摩擦力越大,机轮过载的时间就越短,从而可以保持其功能,直到飞离地面,否则机翼就会躺在跑道上,生来就会爬行,你知道是不能飞的:)

这个问题应该反过来解决,反之亦然,飞机在跑道上降落,而跑道在其运动方向上移动 :)

 
Mathemat писал(а)>>

这里是 解决方案。

我同意上面引用的那句话。它将会腾飞。但是,如果没有喷气式发动机和螺旋桨,飞机靠车轮加速,它就不会起飞。

数学上, 我想重复一下,桶底的压力高于桶壁上的压力,在桶顶有一点,但更高。

 
Turka писал(а)>>

......,一切都取决于发动机推力与机轮摩擦力的比例,发动机相对于摩擦力越强大,机轮过载的时间就越短,因此可以保持其功能,直到表面,否则机翼就会躺在跑道上,生来就会爬行,你知道是不能飞的:)

我们忽略了车轮中的摩擦力,它是很小的。如今,喷气式发动机是这样的,它们可以垂直提升飞机。

例如,苏-27的2台发动机的推力是25吨,空飞机的重量是16.4吨(带设备-23吨)。