再一次,这是关于永恒的:趋势/平坦。 - 页 8

 

有一种感觉是,没有人真正定义过什么是胀气。每个人都有不同的看法。因此,彼此之间存在误解。

如果没有明确的定义,就会出现空洞的争吵。

安德烈-迪克,请正确表述,这样大家就能在谈话的主题上达成一致。

 
Uladzimir Izerski:

有一种感觉是,没有人真正定义过什么是胀气。每个人都有不同的看法。因此,彼此之间存在误解。

如果没有明确的定义,就会出现空洞的争吵。

安德烈-迪克,请正确地定义它,以便大家对这个讨论的主题达成一致。

在我的第一篇文章中,我写道。

我把平坦的概念看作是在一个水平通道中一个接一个的烛台排列,这是非常抽象的,因为出现了许多问题,如 "烛台应该填满通道多少才能谈得上是平坦的?"等等。

这就是我试图用数字形式化的东西--一个平面。相应地,不是平坦的东西就是趋势。

而且我不给自己设定预测T/F的结束/开始的任务。只需确定此刻的t/f,或者更准确地说--在条形的开口处。

 
Andrey Dik:

我在我的第一篇文章中写道。

我把平坦的 概念看作是在一个水平通道中一个接一个的烛台排列,这是非常抽象的,因为出现了许多问题,如 "烛台应该填满通道多少才能谈得上是平坦的?",等等。

这就是我试图用数字形式化的东西--一个平面。相应地,不是平坦的东西就是趋势。

而且我不给自己设定预测T/F的结束/开始的任务。只需确定此刻的t/f,或者更准确地说--在条形图的开口处。

不,有了这种表述,就不会有进一步的理解。
 
Uladzimir Izerski:
不,有了这种表述,就不会有进一步的理解。
你的措辞听起来像什么?
 
Andrey Dik:

你想要这样的东西。

MetaTrader交易平台的截图

eurusd, m5, 2016.08.30

MetaQuotes软件公司, MetaTrader 5, 演示版

EURUSD, M5, 2016.08.30, MetaQuotes软件公司。


 

我们需要决定在哪个TF上考虑 "问题",相应地,参与者的意见交流将集中在一起,否则M-1-3-5-15在一种情况下是平的,而在H4上是一个蜡烛。

我建议考虑D1

 
Alexey Kozitsyn:

你想要这样的东西。


在M型汽车上,级别的信息量更大

 
Veniamin Skrepkov:

级别对M型车的信息量更大

在哪里?
 
Alexey Kozitsyn:

你想要这样的东西。

是的,类似这样的事情。
 
Veniamin Skrepkov:

我们需要决定在哪个TF上考虑 "问题",相应地,参与者的意见交流将集中在一起,否则M-1-3-5-15在一种情况下是平的,而在H4上是一个蜡烛。

我建议考虑D1

我们看的是什么TF,我们在用什么工作,这并不重要。