A questão do petróleo ... - página 23
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Se os eua são os eua, então a revolução do xisto estava ocorrendo nos eua.
O mercado de petróleo não é administrado pela OPEP, mas por um cartel bancário >>>
Статистика агентства Bloomberg, основанная на синтетическом показателе World Oil & Gas Index, показывает, что за первую неделю нового года 60 крупнейших нефтекомпаний мира на падении цен понесли потери в размере около 100 млрд. долларов. Royal Dutch Shell Plc, крупнейшая нефтяная компания Европы, потеряла 5,7% по индексу Bloomberg, а BG Group - 6,4%. Sinopec, крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Азии, потеряла по индексу Bloomberg 7,6%, а PetroChina Co., вторая по величине нефтяная компания в мире, - 6,8%.
O mercado de petróleo não é administrado pela OPEP, mas pelo cartel bancário >>>
é uma boa estratégia)
conceder empréstimos para a criação da indústria petrolífera
esperar que eles girem para fora
quando o fizerem, baixar os preços até a falência
quando eles vão à falência desatarraxam a empresa petrolífera
>>>)... então aumente o preço e venda o petróleo ao seu preço porque você é um monopolista ))))
tudo é simples )
SZS: Bem, se não um monopolista, então pelo menos um protagonista importante.
ZZZY: inflar e estourar a bolha como no caso dos imóveis, eles podem fazer isso )
Maravilhando :
O preço do petróleo está caindo, a OPEP não está cortando a produção, os EUA estão começando a exportar petróleo pela primeira vez em 75 anos, que não estava comprando a preços atuais.
O QUE É ISTO?
Na prática, quanto mais mercadoria e fornecimento, mais baixo o preço, a maioria quer fazer cair o preço do petróleo para 5-6$ ???? então a própria produção se tornará não lucrativa.
Quem precisa disso?
O que acontecerá em seguida?
O que esperar?
E quando isso vai acabar?
Vamos tentar entendê-lo pelo menos um pouco, existem especialistas em petróleo? Eu não entendo nada....
Por que não olhamos para a pergunta de um ângulo diferente? A OPEP não controla mais o mercado. Se ele coloca cotas, será simplesmente ignorado e isso será o fim de tudo. Oficialmente. É por isso que também não há novas cotas.
Os Estados Unidos desvincularam os estoques estratégicos. Não é como se fosse um guisado ou carne de porco de 50 anos que eles usavam para alimentar no exército. Não é como se o petróleo tivesse uma data de validade. Talvez eles tenham uma estratégia diferente, e o petróleo não tem nenhum papel nela? Então, eles o despejam por alguma coisa.
Como vai terminar? No ano passado, quase todas as montadoras significativas exibiram conceitos com excelentes unidades de potência. Diferente do motor de combustão interna. Não a primeira, mas um forte apelo em favor das energias alternativas. Agora vamos ver o que o diabo sai da caixa de rapé e lança os "novos" projetos de motores que estão sob o ramo há 50 anos, e que podem funcionar sem combustível. Ou quase sem ela. E quem precisará de óleo de 5-6 dólares então? Leve-o de graça, ocupa muito espaço.
Podemos olhar para a questão de um ângulo diferente? A OPEP não controla mais o mercado. Se ele coloca cotas, será simplesmente ignorado e isso será o fim de tudo. Oficialmente. É por isso que não há novas cotas.
Os Estados Unidos desvincularam os estoques estratégicos. Não é como se fosse um guisado ou carne de porco de 50 anos que eles usavam para alimentar no exército. Não é como se o petróleo tivesse uma data de validade. Talvez eles tenham uma estratégia diferente, e o petróleo não tem nenhum papel nela? Então, eles o despejam por alguma coisa.
Como vai terminar? No ano passado, quase todas as montadoras significativas exibiram conceitos com excelentes unidades de potência. Diferente do motor de combustão interna. Não a primeira, mas um forte apelo em favor das energias alternativas. Agora vamos ver o que o diabo sai da caixa de rapé e lança os "novos" projetos de motores que estão sob o ramo há 50 anos, e que podem funcionar sem combustível. Ou quase sem ela. E quem precisará de óleo de 5-6 dólares então? Leve-o de graça, ocupa muito espaço.
Tesla produziu 75% mais carros em 2015 do que em 2014, isso não é mais uma chamada de despertar, já é um bom "Leesh" na parte de trás da cabeça.
em 2014 lançou 100 em 2015 lançou 175? )
números, os links seriam interessantes, só não procurar no Google )
em 2014 lançou 100 em 2015 lançou 175? )
números, links seriam interessantes, apenas não os envie para o google )
Para 2015, cerca de 20.000 carros. Quando convertido em rublos russos à taxa de câmbio de 32-33 o mais barato custava 6.000.000 rublos , sei que há táxis elétricos em Moscou, mas não tesla...
400 quilômetros em um Tesla custa 70 rublos convertidos em eletricidade.
Para 2015 existiam cerca de 20.000 carros. Quando convertido em rublos russos à taxa de câmbio de 32-33, o mais barato custava 6.000.000 rublos, eu sei que há táxis elétricos em Moscou, mas não o Tesla...
Uma viagem de 400 quilômetros em um Tesla custa 70 rublos, convertidos em eletricidade.
E estas são apenas as primeiras andorinhas. A próxima produção generalizada fará baixar o preço e custará um pouco mais do que um carro normal.
400 quilômetros por 70 rublos? Isso é algo, não 1000-1500 como no caso da gasolina. Mas será mais barato.
Para 2015 existiam cerca de 20.000 carros. Quando convertido em rublos russos à taxa de câmbio de 32-33, o mais barato custava 6.000.000 rublos, eu sei que há táxis elétricos em Moscou, mas não o Tesla...
400 quilômetros em um Tesla custa 70 rublos convertidos em eletricidade.