컨베이어에서 항공기의 작업 : 항공기(제트기 또는 프로펠러)는 이동 가능한 표면(컨베이어 등)이 있는 활주로에 서 있습니다. 코팅은 항공기 이륙 방향, 즉 항공기 이륙 방향에 대해 이동할 수 있습니다. 그것은 항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 동일 하도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템이 있습니다.
그것은 무엇과 관련하여 무엇을 측정해야 하는지에 대한 설명이 되어 있지 않습니다. 하지만! 웹의 속도는 "바퀴의 회전 속도에 따라 조정"되어야 합니다. 이것은 상호 속도가 의미가 없음을 의미합니다. 실제로는 0과 같으며 조정할 것이 없습니다. 그리고 비행기에 관한 것이 아니라 "알 수없는"것에 있습니다.
바퀴의 회전 속도는 선형 속도와 비교됩니다. 즉, 선형 속도가 되어야 함을 의미합니다. 무엇에 대해? 축에 대해. 캔버스가 아님 - 우리는 이미 0과 동일하다고 결정했습니다. 그리고 땅이 아닙니다 (캔버스 / 평면과 함께 알려지지 않은 곳에서).
그리고 이것들은 일관되고 자급 자족하는 가정이며, 이것은 다른 가정보다 더 좋기 때문에 더 정확합니다.
빨간색으로 강조 표시된 문구는 문제 설명에서 검은색으로 강조 표시된 문구와 전혀 일치하지 않습니다 .
1. 작업은 " ~ 해야 한다"와 "~에 따라"가 아니라 "~에"라고 말합니다. 차이를 깨닫습니다.
2. 우리가 이미 동의한 것처럼 바퀴의 회전 속도(선형 = 원주 속도를 의미하는 경우) 는 항상 캔버스의 속도와 같습니다 . 당신이 다른 것을 의미한다면, 이것은 어떤 의미의 작업을 박탈할 것입니다.
3. 컨베이어 벨트는 지면에 대해 단 하나의 속도를 가집니다. 지면에 대한 바퀴 바닥의 속도는 같은 수입니다.
4. 여전히 항공기의 속도가 있습니다. 지상에 대한 속도에 대해 이야기하면 모든 것이 명확하고 항상 이런 식으로 측정됩니다. 아무도 캔버스 또는 다른 것에 비해 속도가 필요하지 않습니다. 즉, 항공기의 속도로 모든 것이 명확합니다. 지면에 대한 휠 축의 속도는 항공기의 속도와 같습니다. 그러나 캔버스를 기준으로 하면 항공기 속도와 캔버스 속도(둘 다 지면 기준, essno)의 값을 기반으로 쉽게 계산할 수 있습니다.
따라서 문제의 조건에 따라 모든 것이 명확합니다(물론 이해하고 오류를 찾지 않으려는 경우 제외). 조건의 마지막 문장이 "그것은 항공기의 속도와 동일하고 반대 방향으로 향 하도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템을 가지고 있습니다"라고 쓰여지면 명확 할 것입니다. 두 속도 모두 지면을 기준으로 하며 조건이 정확해집니다. 그리고 이 경우의 문제는 위에서 발표한 해결책이 있습니다.
그러나 제안된 대로 축에 대한 휠의 선형 속도를 취하더라도 아무 것도 변경되지 않습니다. 바퀴에 마찰과 관성 모멘트가 없다면 캔버스의 속도(따라서 바퀴의 속도)는 아무런 역할도 하지 않는다는 단순한 이유 때문입니다.
Sergey , Vladislav 등의 반응을 보는 것은 조금 예상치 못한 일이었습니다. 예를 들어, 그가 값을 다른 측정 단위와 동일시하는 방법을 너무 쉽고 간단하게 배웠습니다. 저는 잘 모르겠습니다. 어쩌면 당신은 어떻게 든 긴장을 풀고 무역이나 무언가에 가야합니다-예금을 늘리십시오. 나는 당신의 모스크바에 대해 걱정하기 시작했습니다. 갑자기 파열되어 주변 물체를 더럽힙니다.
유리 야, 나는 과시를 참을 수 없어, 그리고 뜬금없이 그런 뻔뻔한 자존심과 자만심으로 더군다나. 그리고 이것으로 - 나는 당신을 방해하지 않을 것입니다. 즐기다.
Sergey , 이 토론에서 당신은 가장 부상당한 것으로 밝혀졌습니다. 나는 당신의 "자기애와 자만"이 이것과 아무 관련이 없다는 것을 이해합니다. 따라서 왜 더 흥미로운 질문입니까?
그리고 전체 토론 시간 동안 단 하나의 물리적 논쟁을 받아들이고 반응하지 않은 이유도 흥미롭습니다. 오히려 그는 무언가에 누군가를 잡는 데에만 종사했습니다.
리치 , 난 네가 퍼즐을 잘하는 줄 알았어. 이것이 모든 솔루션입니까? 3개의 방정식과 6개의 미지수가 있습니다.
추신 Mekhmat 포럼에서 극한 lim ( ln ( 2 + sqrt(arctg ( x) ⋅ sin ( 1/ x ) )), x → 0 )에 대한 논쟁은 아직 끝나지 않았습니다. 내가 전혀 이해하지 못하는 하우스도르프 위상 공간이 논쟁거리로 거론되기 시작했다. 하지만 남은 2명(나와 1명 더) 외에 사람들은 한계가 여전히 존재한다는 것을 인정해야 한다고 믿는다.
나는 Farnsworth 와 lea 에게 큰 요청이 있습니다. 스크랩이 아닌 경우 이전과 동일한 패키지에 대한 제한이 있는지 확인하십시오(Mathematica, Maple, MathCad - 세 가지 모두):
알겠습니다. 쉬운 작업입니다.
81개의 수 11...11 = 111111111 * (1 + 1*10^9 + 1*10^18 +...+ 1*10^72) = 111111111 * Number_1.
Number_1 = 0으로 짙게 희석된 9개로 구성된 숫자입니다.
111111111과 Number_1은 모두 9로 나눌 수 있습니다. 제품 - 81에서.
글쎄, 젠장, 내가 앞서있다 ... :)
나는 당신이 지나치게 생각하고 있다고 생각했습니다.
다음: 수수께끼 ONE + ONE \u003d MANY를 풉니다(같은 문자는 동일한 숫자를 의미하고 다른 문자는 다른 숫자를 의미함).
2000*x1+200*x2+20*x3+2*x4=10000*x5+1000*x4+100*x1+10*x6+x1
2000*x1+200*x2+20*x3+2*x4-10000*x5-1000*x4-100*x1-10*x6-x1=0
1899*x1+200*x2+20*x3-998*x4-10000*x5-10*x6=0
11394+1600+40-2994-10000-40=0
x1=6 x2=8 x3=2 x4=3 x5=1 x6=4 O=x1 D=x2 I=x3 N=x4 M=x5 D=x6
그 아이는 간단한 질문으로 나를 끊었습니다. 금속이 끓는 보일러는 무엇입니까?
내부 - 도자기. 고체 금속은 액체 금속에 용해됩니다. 예를 들어 납땜 인두 팁(구리는 땜납에 용해됨)이 있으며 팁은 시간이 지남에 따라 감소하고 끝에 구멍이 형성됩니다. 그리고 보일러가 아니라 용광로.
파리의 "생물학"을 무시하면 파리가 진공 상태에서 날 수 있습니다.
파리가 방귀 제트 추진력을 사용한다면. :)
내부 - 도자기. 고체 금속은 액체 금속에 용해됩니다. 예를 들어 납땜 인두 팁(구리는 땜납에 용해됨)이 있으며 팁은 시간이 지남에 따라 감소하고 끝에 구멍이 형성됩니다. 그리고 보일러가 아니라 용광로.
내화벽돌이 도자인지 아닌지는 모르겠으나 화로와 보일러 모두 안쪽부터 늘어서 있다.
보일러는 철강을 제련하는 컨버터라고 하는 경우에도 여전히 사용됩니다.
내화 벽돌은 세라믹으로 분류됩니까?
네. 그리고 중국 "도자기"도 :)
모든 것이 꽤 명확합니다. :)
컨베이어에서 항공기의 작업 : 항공기(제트기 또는 프로펠러)는 이동 가능한 표면(컨베이어 등)이 있는 활주로에 서 있습니다. 코팅은 항공기 이륙 방향, 즉 항공기 이륙 방향에 대해 이동할 수 있습니다. 그것은 항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 동일 하도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템이 있습니다.
그것은 무엇과 관련하여 무엇을 측정해야 하는지에 대한 설명이 되어 있지 않습니다. 하지만! 웹의 속도는 "바퀴의 회전 속도에 따라 조정"되어야 합니다. 이것은 상호 속도가 의미가 없음을 의미합니다. 실제로는 0과 같으며 조정할 것이 없습니다. 그리고 비행기에 관한 것이 아니라 "알 수없는"것에 있습니다.
바퀴의 회전 속도는 선형 속도와 비교됩니다. 즉, 선형 속도가 되어야 함을 의미합니다. 무엇에 대해? 축에 대해. 캔버스가 아님 - 우리는 이미 0과 동일하다고 결정했습니다. 그리고 땅이 아닙니다 (캔버스 / 평면과 함께 알려지지 않은 곳에서).
그리고 이것들은 일관되고 자급 자족하는 가정이며, 이것은 다른 가정보다 더 좋기 때문에 더 정확합니다.
빨간색으로 강조 표시된 문구는 문제 설명에서 검은색으로 강조 표시된 문구와 전혀 일치하지 않습니다 .
1. 작업은 " ~ 해야 한다"와 "~에 따라"가 아니라 "~에"라고 말합니다. 차이를 깨닫습니다.
2. 우리가 이미 동의한 것처럼 바퀴의 회전 속도(선형 = 원주 속도를 의미하는 경우) 는 항상 캔버스의 속도와 같습니다 . 당신이 다른 것을 의미한다면, 이것은 어떤 의미의 작업을 박탈할 것입니다.
3. 컨베이어 벨트는 지면에 대해 단 하나의 속도를 가집니다. 지면에 대한 바퀴 바닥의 속도는 같은 수입니다.
4. 여전히 항공기의 속도가 있습니다. 지상에 대한 속도에 대해 이야기하면 모든 것이 명확하고 항상 이런 식으로 측정됩니다. 아무도 캔버스 또는 다른 것에 비해 속도가 필요하지 않습니다. 즉, 항공기의 속도로 모든 것이 명확합니다. 지면에 대한 휠 축의 속도는 항공기의 속도와 같습니다. 그러나 캔버스를 기준으로 하면 항공기 속도와 캔버스 속도(둘 다 지면 기준, essno)의 값을 기반으로 쉽게 계산할 수 있습니다.
따라서 문제의 조건에 따라 모든 것이 명확합니다(물론 이해하고 오류를 찾지 않으려는 경우 제외). 조건의 마지막 문장이 "그것은 항공기의 속도와 동일하고 반대 방향으로 향 하도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템을 가지고 있습니다"라고 쓰여지면 명확 할 것입니다. 두 속도 모두 지면을 기준으로 하며 조건이 정확해집니다. 그리고 이 경우의 문제는 위에서 발표한 해결책이 있습니다.
그러나 제안된 대로 축에 대한 휠의 선형 속도를 취하더라도 아무 것도 변경되지 않습니다. 바퀴에 마찰과 관성 모멘트가 없다면 캔버스의 속도(따라서 바퀴의 속도)는 아무런 역할도 하지 않는다는 단순한 이유 때문입니다.
Sergey , Vladislav 등의 반응을 보는 것은 조금 예상치 못한 일이었습니다. 예를 들어, 그가 값을 다른 측정 단위와 동일시하는 방법을 너무 쉽고 간단하게 배웠습니다. 저는 잘 모르겠습니다. 어쩌면 당신은 어떻게 든 긴장을 풀고 무역이나 무언가에 가야합니다-예금을 늘리십시오. 나는 당신의 모스크바에 대해 걱정하기 시작했습니다. 갑자기 파열되어 주변 물체를 더럽힙니다.
유리 야, 나는 과시를 참을 수 없어, 그리고 뜬금없이 그런 뻔뻔한 자존심과 자만심으로 더군다나. 그리고 이것으로 - 나는 당신을 방해하지 않을 것입니다. 즐기다.
Sergey , 이 토론에서 당신은 가장 부상당한 것으로 밝혀졌습니다. 나는 당신의 "자기애와 자만"이 이것과 아무 관련이 없다는 것을 이해합니다. 따라서 왜 더 흥미로운 질문입니까?
그리고 전체 토론 시간 동안 단 하나의 물리적 논쟁을 받아들이고 반응하지 않은 이유도 흥미롭습니다. 오히려 그는 무언가에 누군가를 잡는 데에만 종사했습니다.
그리고 "투표"의 결과를 인수로 사용하는 것이 마지막입니다.
그리고 마지막으로, 신격화 - 성격으로의 전환.
사소한 일에 대해 걱정할 가치가 있습니까, Sergey ?
리치 , 난 네가 퍼즐을 잘하는 줄 알았어. 이것이 모든 솔루션입니까? 3개의 방정식과 6개의 미지수가 있습니다.
추신 Mekhmat 포럼에서 극한 lim ( ln ( 2 + sqrt(arctg ( x) ⋅ sin ( 1/ x ) )), x → 0 )에 대한 논쟁은 아직 끝나지 않았습니다. 내가 전혀 이해하지 못하는 하우스도르프 위상 공간이 논쟁거리로 거론되기 시작했다. 하지만 남은 2명(나와 1명 더) 외에 사람들은 한계가 여전히 존재한다는 것을 인정해야 한다고 믿는다.
나는 Farnsworth 와 lea 에게 큰 요청이 있습니다. 스크랩이 아닌 경우 이전과 동일한 패키지에 대한 제한이 있는지 확인하십시오(Mathematica, Maple, MathCad - 세 가지 모두):
사인 인수는 1/x이고 한계 자체는 0의 오른쪽에 있습니다.