Коллеги!!! Да не создают мухи поток воздуха в тонну, что бы себя удержать! У них бы здоровья на это не хватило.
Работает такое же крыло. Самолет (и вертолет, что бы некоторые физики знали) не гонит грубо говоря 20т вниз. Это бред. Юрия давно бы уже эти 20 т расплющили бы. Работают совсем другие силы! (разность давления, старый добрый закон Бернулли).
質量と重量を混同するなということですね。
なんという「行列」になってしまったのだろう。ストリップの問題から始まり、今はフライに至るまで。>> トレイダーズ、くそったれ :)
基本的には、以下のことに対応する必要があります。
スケールの上に立つ格納庫がある
格納庫の中にヘリコプターがあり、天井がかなり高い。
電源投入時、および格納庫上空でホバリングしている時の目盛りは？
Алексей, это ты зря. Это самое конкретное и справедливое утверждение, которое я читал у AlexEro.
Если ты считаешь его ошибочным, то объясни почему мухи не падают. :-)
仲間たちよ!!!ハエは、自分を支えるために1トンの気流を作るわけではないのですそんなことをする健康はないだろう。
同じような手羽先が効いているんです。飛行機は（ヘリコプターもそうだが、一部の物理学者なら知っているだろうが）20tをざっと追いかけることはないのだ。これはナンセンスだ。ユーリならとっくに20tでぺしゃんこになっているはずだ。全く違う力が働いているのです!(圧力差、古き良きベルヌーイの法則）。
YURI - especially for you:http://nature.web.ru/db/msg.html?mid=1159117
基本的には、以下のことに対応する必要があります。
スケールの上に立つ格納庫がある
格納庫には、かなり高い天井のヘリコプター格納庫があります
電源投入時、および格納庫上空でホバリングしている時の目盛りは？
格納庫の質量や重量は変わりません。確かに、離着陸時には瞬間的なパルスが発生することがあります。
Согласен. Молекулы большие, но это ничего не меняет. Давайте сжижим воздух в самолёте, охладив его, он будет лужей
находиться на полу самолёта. Вес самолёта при этом не поменяется.
変わっていくのです。
まず、アルキメデスの力がなくなり、（重量が）軽くなる。
第二に、すべての空気が四方八方からではなく、床（とスケール）に押し付けられるようになることです。
もし、ハエの平均密度が空気（水素）の密度より小さければ、それに応じてこの相互作用を必要とせず、アルキメデスの法則によってすでに上方へ向かっている。
まあ、やりすぎですね。待ってくれ、俺は避難所から...。
Yurixx>> 間違ってると思うなら、なぜハエが落ちないのか説明してください。:-)
おそらく、どこを押せばいいのか分かっているからでしょう。彼らは地面が下がっていることを知っている :)よし、ファンズワースと 一緒に説明しようとしているこの法則を探し出してみるか。
これです、これ。
パスカルの法則
外力によって生じる液体（または気体）表面の圧力は、液体（または気体）によって全方向に均等に伝わります。
仲間たちよ!!!ハエは自分を抑えるためにトンでもない気流を作るのではありません!そんなことをする健康はないだろう。
同じような手羽先が効いているんです。飛行機は（ヘリコプターも、一部の物理学者なら知っているだろうが）、荒れた20tを追いかけることはない。これはナンセンスだ。ユーリならとっくに20tでぺしゃんこになっているはずだ。全く異なる力が働いているのです(圧力差、古き良きベルヌーイの法則）。
セルゲイ、冗談かと思ったら本当に...。そりゃあもう、わっしょいわっしょい。
もう少し複雑な質問であれば、確かに他の方法で説明して、なんとか伝えようとしたでしょう。でも、ここで「2x2=4」と説明するのは、ちょっと恥ずかしい。
特に飛行機と20tの話がよかったです。私はもう何も言いません、あなたは私に答えるだけです、20tの飛行機が飛ぶためにどんな揚力を作るべきか、この力でそれに何が作用し、それ自身が大きさが同じで方向が逆の力を作用させるか？
Коллеги!!! Да не создают мухи поток воздуха в тонну, что бы себя удержать! У них бы здоровья на это не хватило.
Работает такое же крыло. Самолет (и вертолет, что бы некоторые физики знали) не гонит грубо говоря 20т вниз. Это бред. Юрия давно бы уже эти 20 т расплющили бы. Работают совсем другие силы! (разность давления, старый добрый закон Бернулли).
ЮРИЙ - для тебя специально: http://nature.web.ru/db/msg.html?mid=1159117
をリンク先から引用します。"空力 "は、羽ばたく翼の上部に圧力が低下する領域、下部に圧力が上昇する領域を作ることで発生する。 昆虫が受ける力の運動量は、羽ばたきによって周囲に伝わる力の運動量と大きさが等しく、方向が逆である。羽ばたきと空気の相互作用の結果、飛翔する昆虫の背後に空力的な痕跡が残り、その構造には羽ばたき飛行で発生した力の性質についての情報が含まれている。"
変わっていくのです。
まず、アルキメデスの力がなくなり、（重量が）軽くなる。
次に、すべての空気が四方八方からではなく、床（とスケール）に押し付けられるようになります。
まあ、ちょっとやりすぎですね。ちょっと待て、俺は避難する...。
1.アルキメデスの力は完全になくなるわけではなく、液体の空気にも同様に働きますが、確かに小さくなりますし、液体の空気の上には常にその蒸気が存在します。
2.床と全方向の圧力の違いは何かというと、そう何もないのです。空気の入った密閉されたフラスコを取る。液体水素に浸す。
空気は冷却されることで液化する。それでフラスコの重さは変わるのでしょうか？いいえ、今まで通りです。フラスコが小さくなることを除けば。
おそらく、どこを押せばいいのか分かっているからでしょう。彼らは地面が下にあることを知っている :)よし、ファンズワースと 一緒に説明しようとしているこの法則を探し出してみるか。
アレクセイ、あなたは私の投稿を読み飛ばしたに違いない。この法律の主題にぴったりな投稿だ。
https://www.mql5.com/ru/forum/123519/page25#264333
これ です。
パスカルの法則。
外力によって生じた液体（または気体）の表面の圧力は、液体（または気体）によって全方向に均等に伝えられる。