面白さ・ユーモア - ページ 2660

 
Dmitrii Kulman:

クラスノダール地方に住んで います。

具体的にどこなのか、お聞かせください。

私の友人もボランティアで行き、 自分の目で見たそう です。

私自身、その直後の3日間、現地で仕事をしたこともあり、このテーマは身近なものです。

 
Alexandr Murzin:
もしかして、ドイツの「アクション映画」だったのかな?
ドイツ語のボ・イ・ウイック...は "e "を取り出して、単語の先頭に置く。
 

 
Alexandr Murzin:
もしかして、ドイツの「アクション映画」だったのかな?

いや、ドイツ語なら台詞はこうだったはずだ。

- どうなっているのでしょうか?
- ガッテン!

しかも、アメリカの警官ではなく、ビールとソーセージを持ったブルゴーニュの人たちだったんです。

 
moskitman:
ドイツのブーイーウィック...e "を取り出して、単語の先頭に置く。
モスキートマン...最初の2文字を削除してjoker, mocker.全体として、悪くはないし、まったく不快でもないし、面白くもない。ただし、この場合のアバター・ブラッドサッカーはロールしない。:-)

ちなみに、英語には「moskit」はなく、スペイン語、ポルトガル語、イタリア語には「mosquito」がある。
 
 
超音速輸送システム「ハイパーループ」が無料化

イーロン・マスクが発明した乗客輸送用の高速パイプライン軌道「ハイパーループ」が、無料で乗客を輸送することになった。この発表は、Wired UKの引用で、プロジェクト・ マネージャーのDirk Ahlbornが行ったものである。トップは、2017年にカリフォルニア州に初のハイパーループのテストコース(8キロメートル)を建設する意向です。

このプロジェクトのビジネスモデルは、Free to Playモデルで配信されている多くのモバイルゲームと同じで、ゲームへのアクセス自体は無料ですが、追加特典を得るために課金することができます。同様に、ハイパーループのチケットも、ピーク時には安価で、それ以外の時間帯は無料になる見込みです。

アルボーン氏によると、このようなソリューションは、システムだけが再生可能エネルギーで動作し、実際には動作するために必要以上のエネルギーを生成するため、あまりにも高価ではありません。

プロジェクトを成功させるために、マネージャーたちは、いわゆるクラウドソーシング(製品の消費者から提案を募る)という極端なモデルを選びました。ハイパーループの実用化には、すでに1万人以上の人(アイデアを出し、現実的な問題に対する解決策を提供する人)と、21カ国から350社以上の大企業が参加している。

今週、アルボーンはクエイ・バレー(経済危機で建設が停滞しているカリフォルニア州のエコシティ)の地権者と契約を結び、2016年にハイパーループの技術を試す8キロのテストコースを計画している。数台の旅客ポッドが音速に近いスピードで航行します。

「次のステージは、このコースの運用です。ここでは、スピードが最も重要なこととは程遠いのです。乗客の搭乗、カプセルの移動など、すべてのシステムを最適化します。走り込みに成功して初めて、数十億円かけて最初のトラックを作り始めるのです」とアルボーン氏は言う。

乗客は、自動運転車やタクシーでヒッチハイクをしながら現地のハイパーループステーションに到着し、そこからロサンゼルスやサンフランシスコの主要な停留所に向かうと予想されています。

Alborneは、米国の次に、アフリカと中東にハイパーループのトラックを建設し、その後、ヨーロッパに建設することを計画しています。

2013年8月にマスク氏が初めて口にしたハイパーループは、パイプの中に乗客を乗せたカプセルが走行するシステムである。真空鉄道と磁気浮上式鉄道のハイブリッドである。磁石を使わず、空気抵抗を大幅に減らすことで、平均時速1,130kmの列車を実現することを提案している。ハイパーループの列車は、大気圧の1000分の1に相当する圧力の密閉されたチューブの中を移動することになっています。

ロサンゼルスとサンフランシスコを結ぶ高速輸送システムで、この距離をわずか35分で移動できるようになる予定です。マスク氏は、全長400マイルの軌道を建設するのに約100億ドルかかると見積もっている。


 
Vladimir Zubov:
超音速輸送システム「ハイパーループ」の無料化を決定


まあ、私たちも他人事ではないのですが

 
クリエイティブ

 
Vladimir Zubov:
超音速輸送システム「ハイパーループ」の無料化を決定

イーロン・マスクが発明した乗客輸送用の高速パイプライン軌道「ハイパーループ」は、無料で乗客を輸送する。
パイプラインとその上での移動は無料でも、列車やポッドそのものは、追加サービスとして提供されることになるのです。