Matematica pura, fisica, logica (braingames.ru): giochi di cervello non legati al commercio - pagina 96
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Bisogna anche considerare il basso consumo energetico e l'alta efficienza. È questo che lo fa funzionare.
Sembra essere un motore asincrono. Nessun commutatore, nessun collettore, nessun sensore di hall. L'elettronica commuta solo le bobine, il campo ruota tirando con sé il rotore a magnete permanente.
la corrente viene fornita dove sono gli avvolgimenti, altrimenti non ha senso.
Cosa per torcere tutto allo stesso modo, non si può fare senza commutare il campo magnetico, il che significa che non funzionerà con i magneti permanenti - si bloccherà semplicemente nel punto morto più vicino, indipendentemente dall'efficienza, se è 99,9999 per cento, se l'ingresso è 0, allora anche l'uscita è 0.
Se una corrente continua di 12 volt fosse applicata agli avvolgimenti dello statore, con il rotore che gira, la ventola si bloccherebbe all'istante, le sue pale si fermerebbero all'istante. Questo effetto è utilizzato per frenare i motori asincroni.
Sei così incredibilmente persistente... Ma c'erano tre (3) frasi nel mio post e sembra che tu ne abbia lette solo due, leggi la terza:)
Alsu, sai cosa sono le canne mozze? Cosa c'entrano i magneti? Non ha niente a che vedere con loro. Notate che i cavi della ventola sono in cortocircuito e alla fine non si vedono affatto. Tutto il segreto non è nell'ancia, naturalmente, ma nel transistor sulla scheda. Questo è quello che genera la corrente per raffreddamento. Qui ho trovato uno schema. Si mette un magnete vicino all'interruttore reed e la ventola si accende. Semplicissimo.