Intéressant et Humour - page 3906
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Je me suis souvenu d'un accident d'avion en 1994. Le commandant avait mis son fils dans le siège du pilote. B-r-r-r-r-r-r-r-r-r-r-r !
J'avais déjà vécu une expérience similaire, lorsque la voiture avait dérapé sur une route glissante en hiver. Impossible de redresser la trajectoire, filant sur la route jusqu'à ce que la vitesse soit nulle. Heureusement, il n'y avait pas de voitures en sens inverse et tout s'est bien passé, je m'en suis sorti avec une petite frayeur.
Vous devez apprendre à sortir d'un dérapage - cela pourrait vous sauver la vie.
Les pilotes d'avions de transport de passagers doivent également être capables, au moins sur un entraîneur, de diriger les avions hors de tout roulis critique en vol normal. Mais il semble que cela ne puisse être fait que par des pilotes d'essai. Comme ce n'est pas le seul cas. Il y a eu un accident d'avion en Russie, lorsqu'un avion est passé au-dessus de la hauteur d'un orage et est parti en vrille. Les pilotes n'ont pas non plus été en mesure de sortir du tire-bouchon pour reprendre un vol normal, bien qu'ils aient essayé de le faire avec des nattes, l'un des jeunes pilotes pleurant et criant qu'il ne voulait pas mourir.
Il faut enseigner aux automobilistes novices comment éviter un dérapage, ce qui peut parfois leur sauver la vie.
Les pilotes d'avions de transport de passagers devraient également être en mesure, au moins sur des simulateurs, de ramener les avions à un vol normal après tout roulement critique. Mais il semble que cela ne puisse être fait que par des pilotes d'essai. Comme ce n'est pas le seul cas. Il y a eu un accident d'avion en Russie, lorsqu'un avion est passé au-dessus de la hauteur d'un orage et est parti en vrille. Les pilotes n'ont pas non plus réussi à sortir du tire-bouchon pour reprendre un vol normal, bien qu'ils aient essayé de le faire avec des nattes, l'un des jeunes pilotes pleurant et criant qu'il ne voulait pas mourir.
Une enquête sur le dernier accident d'avion au-dessus de la mer Noire a révélé que la cause était la surcharge de l'avion et les actions non professionnelles et non coordonnées des pilotes pendant la montée.
https://www.gazeta.ru/army/2017/04/26/10645469.shtml
La leçon d'hier soir -
Si quelqu'un pensait que les modérateurs étaient si maléfiques qu'ils suppriment des messages et bannissent quelques personnes à la fois, la nuit dernière, toutes les illusions ont été dissipées, même par les plus sceptiques - il est devenu tout à fait clair que les utilisateurs (non-modérateurs) souhaitent qu'il y ait beaucoup de bannissements et de suppressions, et si ce n'est pas le cas - alors ils se plaignent et menacent, exigeant leurs (bannissements et suppressions).
La haine publique gratuite des programmeurs les uns envers les autres dépasse parfois les bornes ici.
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Bonjour !
Ne réessayez pas ! :)
http://www.ng.ru/economics/2017-07-31/4_7040_mrot.html
.
À l'époque soviétique, les gens se plaignaient du manque de viande et de saucisses dans les magasins. Aujourd'hui, avec des dizaines ou des centaines de références de produits carnés dans les supermarchés, ils se plaignent de la qualité. Des progrès ont été réalisés. Il y a toujours quelque chose dont on peut se plaindre.) Dans certains pays d'Europe de l'Est, les gens se plaignent que les produits allemands sont de moins bonne qualité que les produits nationaux (teneur en OGM, huile de palme au lieu de crème, etc.).
N'êtes-vous pas confus ? Qui a osé se plaindre à qui en Union soviétique ?
Lisez attentivement et ne faites pas de faux pas - la comparaison est faite avec l'année dernière.
N'êtes-vous pas confus ? Qui a osé se plaindre à qui en Union soviétique ?
Lisez plus attentivement et ne faites pas de faux pas - la comparaison est faite avec l'année dernière.
C'est ce que google a donné en essayant de trouver des informations sur la source de cette désinformation.
Surdemande,la société Romir Research Holdings. Plus d'informations sur le RBC : http://www.rbc.ru/society/03/08/2017/5982e38e9a7947e8347d1c4b?from=mainrien de trouvé.
Le lien renvoie uniquement à cet article, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'exploitation de ce type. Donc c'est un faux flagrant.