市场是一个受控的动态系统。 - 页 540

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在初始阶段，就已经为要设计的系统设定了以下要求。

1.独立于工作工具（外汇、期货、股票、...太阳黑子...即任何动态过程)

2.可操作性，不受TF的影响

2011.07.08 09:29 #98

对于那些研究这个问题的人来说，问题的复杂性是显而易见的。

顺便说一下，这个问题还没有被世界上任何人完全解决。

[Mislaid]

Олег avtomat #:

在初始阶段，就已经为要设计的系统设定了以下要求。

1.独立于工作工具（外汇、期货、股票、...太阳黑子...即任何动态过程)

2.可操作性，不受TF的影响

2011.07.08 09:29 #98

对于那些从事该学科的人来说，问题的复杂性显而易见。

顺便说一下，这个问题还没有被世界上任何人完全解决。

我尊重你的错综复杂的关系，并对其忠诚。

但就问题的既定陈述而言，唯一理想的解决方案是一个空集。它完美地满足了所有要求。

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Mislaid #:

我尊重你的怪癖，并忠诚于它们。

但就这个问题陈述而言，唯一即将出现的解决方案是一个空集。它完美地满足了所有要求。

十九世纪和二十世纪之交的科学是反对这种飞行的，它断然拒绝它们。每个稍微受过教育的人都知道科学的明确结论：比空气重的飞行器是不可能的。No-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o!不是用气球，是用螺旋桨飞机，但不是用那些有翼的飞行器。

例如，这里有伟大的英国科学家开尔文男爵的意见，他在许多物理学领域--热力学、电学、磁学--表现出色，他发明了许多电气测量和导航仪器。博学、智慧、头脑!而加尔文在1895年是怎么说的呢？他是这样说的：

- 比空气重的飞机不能飞行。

他们不能!

那是物理学；数学是怎么想的？而数学也是这样想的。著名的数学教授西蒙-纽科姆，其权威性在全世界得到认可，顺便说一下，包括俄罗斯（纽科姆是圣彼得堡科学院的外国荣誉院士），相当明确地宣布：

- 没有任何机制和已知能量形式的组合可以使任何比空气重的车辆飞行。

而他在1903年曾这样说过。

你去吧。这就是科学--包括物理学和数学--所说的。

=========================================================

你去吧。那时也只有一个解决方案--空集。;)

从那时起，只过了一百年，这个童话故事就变成了现实。而今天，航空业的发展已经达到了怎样的顶峰？而这并不是极限!

[Dmytryi Nazarchuk]

你的两个信号都在严重缩水，没有前景

[Andrey Dik]

Олег avtomat #:

十九世纪和二十世纪之交的科学是反对这种飞行的，它断然拒绝它们。每个稍微受过教育的人都知道科学的明确结论：比空气重的飞行器不可能。No-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o!不是用气球，是用螺旋桨飞机，但不是用那些有翼的飞行器。

例如，这里有伟大的英国科学家开尔文男爵的意见，他在许多物理学领域--热力学、电学、磁学--表现出色，他发明了许多电气测量和导航仪器。博学、智慧、头脑!而加尔文在1895年是怎么说的呢？他是这样说的：

- 比空气重的飞机不能飞行。

他们不能!

那是物理学；数学是怎么想的？而数学也是这样想的。著名的数学教授西蒙-纽科姆，其权威性在全世界得到认可，顺便说一下，包括俄罗斯（纽科姆是圣彼得堡科学院的外国荣誉院士），相当明确地宣布：

- 没有任何机制和已知能量形式的组合可以使任何比空气重的车辆飞行。

而他在1903年曾这样说过。

你去吧。这就是科学--包括物理学和数学--所说的。

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你去吧。那时也只有一个解决方案--空集。;)

从那时起，只过了一百年，这个童话故事就变成了现实。而今天，航空业的发展已经达到了怎样的顶峰？而这并不是极限!

他们说得很对--"比空气重的飞机不能飞"。这句话没有说到飞机的速度，也没有说在什么环境下。

你会飞吗，Automat？- 没有吗？ 嗯，我也是这么想的。

如果你得到一个很好的推动，一个踢，你就可以飞。 此外，任何东西都可以飞，甚至是你的小鸡鸡。

然而，为了减少踢力和能量输入，你需要给你一个 "翼 "的形状，一个上面的环境速度高于下面的形状，如果你知道液体和气体的动力学，你会明白，这产生了提升力，因为当环境速度较高时，表面的压力较低。

为了使像你和我这样一般没有适当的体形，特别是四肢的人能够低成本地飞行，他们制造了比空气重的飞机，并具有适合低成本飞行的形状。 最有效的飞机仍然像以前一样，比空气轻。

从上面可以看出，在没有空气的太空中，你的身体形状不会帮助你，即使你努力了，但有许多环绕地球的飞行器不仅比空气重，而且也没有适合在密集介质中飞行的形状，它们不需要，它们以加速度飞行- 这就是上面所说的。

结论是，你的拖拉机不会飞起来，没有力量使它飞起来，也没有形状使它不沉到底部。公平是应用于商业系统的牵引力与质量比的衡量标准。好了，拖拉机的事...会飞的，会飞的......。你的意思是它能飞，它能开...

[Andrei Khlebnikov]

Олег avtomat #:

十九世纪和二十世纪之交的科学是反对这种飞行的，它断然拒绝它们。每个稍微受过教育的人都知道科学的明确结论：比空气重的飞行器不可能。No-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o!他们可以随心所欲地驾驶热气球，随心所欲地驾驶螺旋桨飞机，但不能驾驶那些有翼的飞行器。

例如，这里有伟大的英国科学家开尔文男爵的意见，他在许多物理学领域--热力学、电学、磁学--表现出色，他发明了许多电气测量和导航仪器。博学、智慧、头脑!而加尔文在1895年是怎么说的呢？他是这样说的：

- 比空气重的飞机不能飞行。

他们不能!

那是物理学；数学是怎么想的？而数学也是这样想的。著名的数学教授西蒙-纽科姆（Simon Newcom），其权威性在全世界得到认可，顺便说一下，包括俄罗斯（纽科姆是圣彼得堡科学院的外国荣誉院士），相当明确地宣布：

- 没有任何机制和已知能量形式的组合可以使任何比空气重的车辆飞行。

而他在1903年曾这样说过。

你去吧。这就是科学--包括物理学和数学--所说的。

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你去吧。那时也只有一个解决方案--空集。;)

从那时起，只过了一百年，这个童话故事就变成了现实。而今天，航空业的发展已经达到了怎样的顶峰？而这并不是极限!

最有可能的是，这句话被断章取义，或指的是一个不同的领域。要么就是他们是完全陌生的科学家。20世纪的物理学家和数学家不可能犯这样的错误，仅仅观察自然界就给了他们很多例子--动物世界、纸飞机（可能当时的鸟是--折纸），烟花在很早的时候就知道了，枪支被积极使用，弹道学在很长一段时间内不是一个谜。

关于弹丸飞行曲线的形状（来自火器）的首次研究是由塔尔塔利亚在1537年 完成的。伽利略 通过万有引力定律建立了他的抛物线理论，其中没有考虑到空气阻力对弹丸的影响。这一理论仅在低空气阻力下适用于研究核子的飞行，不会有很大的错误。

我们对空气阻力定律的研究归功于牛顿，他在1687年证明了飞行曲线不可能是抛物线。

本杰明-罗宾斯 ^[en]（1742年）从事确定原子核的初始速度，发明了至今仍在使用的弹道摆。

对弹道学基本问题的第一个真正解决方案是由著名数学家欧拉 给出的。Gutton、Lombard（1797）和Obenheim（1814）进一步推动了弹道学的发展。

从1820年起，摩擦力的影响开始被越来越多地研究，物理学家马格努斯、法国科学家泊松和迪迪安 以及普鲁士的奥托上校在这方面做了大量的工作。

风筝！18世纪的罗蒙诺索夫和里奇曼放风筝抓闪电，这两位并非最不重要的科学家在当时清楚地了解风筝比空气重=)

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https://www.google.com/search?client=opera&q=полёт+on+apparatus+over+air+impossible&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

看看吧。;)

当然，也有不同的观点。但一位大科学家的意见总是被重视的。这就是穿刺的原因......。

无论是当时还是现在，权威人士的意见总是非常有分量的。(值得一提的是，在这个论坛上不断闪现的诺贝尔奖获得者的参考资料，都是些二流子）。

人们应该永远记住，犯错误是人的本性，因此，不要为自己制造偶像。

[PapaYozh]

Олег avtomat #:

https://www.google.com/search?client=opera&q=полёт+on+apparatus+more+air+unable&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

看看吧。;)

你能提供一个原始资料的链接吗？因为互联网喜欢互相引用，如果 "有一个男孩 "就变得不清楚。

https://pikabu.ru/story/istoriya_odnogo_isporchennogo_telefona_4765808

我看到的情况是这样的。

"人们经常听到纽康试图从科学上证明重于空气的飞机不能飞行，就在莱特兄弟飞行前不久。严格来说，这不是真的。事实上，在19世纪70年代，纽科姆对塞缪尔-兰利的工作提出了非常严厉的批评，他在工作中声称他可以建造一个由蒸汽机驱动的飞行器。而在1903年，他写得不那么明确。

二十世纪注定要看到那些自然界的力量，使我们能够以远远超过鸟类的速度从一个大陆飞到另一个大陆。但是，如果我们问自己，以我们目前的知识，空中飞行是否可能，考虑到我们现在拥有的材料，这套钢、布和铁丝，在蒸汽的推动下，是否会构成一个成功的飞行器，结论很可能证明是完全不同的。

"

链接

[vladavd]

Олег avtomat #:

在初始阶段，就已经为要设计的系统设定了以下要求。

1.独立于工作工具（外汇、期货、股票、...太阳黑子...即任何动态过程)

2.可操作性，不考虑TF。

这个问题类似于决定建造一辆汽车，在公路上作为Lamba，而在土路上--作为Niva。 嗯，这是一个明显的乌托邦，因为这些工具显然是明显不同的，一只山羊不会接近它们，任何适应特定环境的要求。

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PapaYozh #:

你能提供一个原始资料的链接吗？因为网络上喜欢互相引用，而 "有一个男孩 "就不清楚了。

https://www.mql5.com/go?link=https://pikabu.ru/story/istoriya_odnogo_isporchennogo_telefona_4765808

我理解你的兴趣。

没有什么能阻止你自己去寻找原始资料。