Вокруг украинского авиапредприятия “Антонов” снова шум. Вчера появилась информация о том, что компания продала уже легендарный самолет-тяжеловес "Мрія" Китаю. Украинские соцсети, как обычно занялись анализом “перемога” это, или “зрада”. “Антонов” сразу опроверг продажу полных прав на самый большой в мире самолет. Но, о чем конкретно удалось...
我想知道中国人现在是否会开始在世界最大的飞机上盖章,以便出售或用于他们自己的内部事务?
我曾经看过一次对一位飞机设计师的采访。他说,最困难的事情是创建一个引擎。世界上只有几个国家可以为大型飞机制造发动机--俄罗斯、美国,我想还有德国,而法国只知道制造小型发动机。这是我的记忆,当然,我不是一个专家。
没有太注意采煤企业的情况。很遗憾桑桑尼奇在澡堂里,但他可能明天就会回来。我想知道是什么样的公司?这不就是拉斯帕德斯卡亚矿吗?
在最大和最先进的拉斯帕德斯卡亚矿区周围,整个工会都在为它跳舞和工作。苏联的整个煤炭工业都是由国家补贴的,所以谈论煤炭生产的成本是没有意义的。
当他们开始争论政治问题时,结局总是如此......
无论如何,讨论是有趣的,阅读它是一种享受......
这时你就会坐着时光机回到2006年--在那里会有很大的价值。
在十年内,建造,或者说完成飞机的成本不可能从1.2亿美元增加到10亿美元。甚至没有出现通货膨胀。那是一件事。第二,我在三页前问过你。
我们在兄弟桌上 喝酒是为了戳穿我吗? 让我们成为相互理解的人。
不要感谢我。
乌克兰没有出售任何东西,中国人已经在基辅缔结了一份关于完成安-225的第二个副本的合同。安东诺夫设计局的脸书上有对记者玩笑的所有解释。
我读了安东诺夫设计局的Facebook。那里所写的内容在 本文中 都 有专家的意见。
我读了安东诺夫设计局的Facebook。它所说的内容在 这篇文章 里 有专家意见。