O mercado é um sistema dinâmico controlado. - página 159
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Além da publicidade dos instrumentos, não há nada de interesse.
No mínimo, como compensação pelo tempo desperdiçado, é desejável um olhar sobre a gestão da frota de tratores.
Além da publicidade dos instrumentos, não há nada de interesse.
No mínimo, como compensação pelo tempo desperdiçado, é aconselhável olhar para a gestão da frota de tratores.
Não há nada mais interessante neste livro do que um anúncio de aparelhos! --- Cara, isso é a coisa mais idiota que eu pude pensar!
Baixar livro Editado por A. S. Klyuev. Ajuste de sistemas de automação e controle automático: Livro de referência. Moscou, Energoatomizdat Publishers, 1989.
.
http://www.toroid.ru/kluevAS2.html
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O livro tem uma visão prática, tem muitos exemplos.
ss.
Eu verifiquei os links - eles estão corretos.
Se apenas a ligação tiver sido adulterada. Eis o que eu vi no link. E parece se ajustar ao assunto.
de onde veio esta ligação?
.
E quem gostaria de substituí-los?
.
ss
Talvez eu devesse postar uma página por página aqui, para que não haja bobagem sobre "falsificação" de links por sabotadores maliciosos...
Como eu entendo, você está se referindo à recuperação do sinal de entrada a partir de um sinal de saída conhecido.
E depois faça uma comparação do sinal de entrada reconstruído com o sinal de entrada real conhecido.
Será feito. Mas ninguém mais pode fazer a conversão? Eu realmente gostaria de ver o feedback da audiência.
Não, não se trata disso. Aqui está uma citação:
"No caso domercado, que por definição é um sistema aberto, ou seja, um sistema sujeito a influências externas, não são possíveis métodos lineares de análise 'somente saída', simplesmente porque o sinal de saída depende exatamente de uma entrada desconhecida, não-linear.
Não é nada óbvio, imho. "
Você pode refutar o destacado?
ZS Todos nós voamos aviões de passageiros. O piloto faz uma aproximação de aterrissagem em rota e planeio calculado por métodos lineares. Ao fazer isso, a aeronave fica exposta a influências externas difíceis de prever que podem forçar o piloto a anular a decisão de aterrissagem.
Tocou algum sino?
Não, não é disso que se trata. Aqui está uma citação:
"No caso domercado, que por definição é um sistema aberto, ou seja, um sistema sujeito a influências externas, não são possíveis métodos de análise de "saída apenas" linear, simplesmente porque o sinal de saída depende precisamente de uma entrada desconhecida e não linear.
Não é nada óbvio, imho. "
Você pode refutar o destacado?
Bem, antes de mais nada, não se tratava dessa citação.
A partir da citação:
O mercado é de fato um sistema aberto, sujeito a influências externas. Quando falamos de métodos de análise, ou seja, do modelo adotado para o fenômeno, devemos ter sempre em mente a proximidade do modelo, em outras palavras, sua adequação ao fenômeno em estudo.
O mercado é de fato um sistema aberto, sujeito a influências externas. Quando falamos dos métodos de análise, ou seja, do modelo adotado para o fenômeno, devemos ter sempre em mente a proximidade do modelo, ou seja, sua adequação ao fenômeno em estudo.
Não é assustador pilotar um avião?
zy.
Verifique os links -- eles estão corretos.
Tão discretamente seguiu a ligação e entrou. Mostrou-me onde. Muito bem. Apagarei os postos se esse foi seu erro.
Não houve erro de minha parte - todos os links estavam corretos para começar.
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Alguém mais teve um "interruptor" assim?
OK, estou indo para as bicicletas.
Os fogões modernos possuem sensores de temperatura do queimador, - se abaixo de um ponto definido, Stop Loss. Se o vento soprar de forma não linear.