누가, 어디서 표를 샀는지에 상관없이 버스 기사만 돈을 버는 데 관심이 있습니다. 이것을 위해 오른쪽으로 가야한다면 그는 갈 것입니다. 그리고 얼마나 많은 승객이 왼쪽으로 티켓을 구입했는지는 중요하지 않습니다. 그런데 무역에서 이것은 가장 자주 발생합니다)) 그러나 운송 회사 이사의 역할은 어떻게 든 놓쳤습니다 ...))
그리고 운송 회사의 이사는 또한 왼쪽에있는 승객과 오른쪽에있는 승객 및 운전자에게도 있습니다))))
설명하겠습니다. 마스코트의 다양한 기간이 결과에 미치는 영향을 평가하려고 합니다. 내 질문은 : 결과가 정확히 무엇입니까?
특정 거래 전략의 맥락에서 결과에 대해 이야기할 수 있습니다. 가격이 1 표준편차 를 넘어갈 때 MA 방향으로 주문을 열고 가격이 MA를 넘으면 청산한다고 가정해 보겠습니다. 그런 다음 가격 진폭이 1.5 표준 편차를 초과하지 않는 영역에서 허용 가능한 감소가 있는 이익이 형성됩니다. 가격 변동의 진폭이 표준 편차를 크게 초과하는 영역에서 하락은 이미 치명적이거나 치명적일 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 진폭이 낮으면 가격이 표준 편차에 도달하지 않으므로 주문이 열리지 않습니다. 전혀, 그것도 좋지 않습니다. 분명히 첫 번째 경우에는 MA 기간을 줄이고 두 번째 경우에는 늘려야 합니다. 그러면 두 경우 모두 가격 진폭과 RMS의 극단점 사이의 차이가 감소하고 결국 드로다운 감소로 이어진다.
특정 거래 전략의 맥락에서 결과에 대해 이야기할 수 있습니다. 가격이 1 표준편차 를 넘어갈 때 MA 방향으로 주문을 열고 가격이 MA를 넘으면 청산한다고 가정해 보겠습니다. 그런 다음 가격 진폭이 1.5 표준 편차를 초과하지 않는 영역에서 허용 가능한 감소가 있는 이익이 형성됩니다. 가격 변동의 진폭이 표준 편차를 크게 초과하는 영역에서 하락은 이미 치명적이거나 치명적일 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 진폭이 낮으면 가격이 표준 편차에 도달하지 않으므로 주문이 열리지 않습니다. 전혀, 그것도 좋지 않습니다. 분명히 첫 번째 경우에는 MA 기간을 줄이고 두 번째 경우에는 늘려야 합니다. 그러면 두 경우 모두 가격 진폭과 RMS의 극단점 사이의 차이가 감소하고 결국 드로다운 감소로 이어진다.
동의합니다. 하지만 그렇다면 무엇을 논의해야 할까요? 이것이 첫 번째입니다. 그리고 두 번째. 거래 전략을 이해하는 데 있어 말보다 수레를 먼저 놓는 것 같습니다. 특정 상황과 관련하여가 아니라 일반적으로 이해합니다. 화내지 마세요.
현재 사진을 추가할 수 있습니다.
신호의 클래스는 무엇입니까? 그들이 다른 경우. 특히 유용))
나는 그들이 지표를 다시 그리는 데 적합하다는 것을 알았습니다.
흥미롭게도, 비어 있는 상태에서 비어 있는 상태로의 수혈은 물리적 과정입니까?
누가, 어디서 표를 샀는지에 상관없이 버스 기사만 돈을 버는 데 관심이 있습니다. 이것을 위해 오른쪽으로 가야한다면 그는 갈 것입니다. 그리고 얼마나 많은 승객이 왼쪽으로 티켓을 구입했는지는 중요하지 않습니다. 그런데 무역에서 이것은 가장 자주 발생합니다)) 그러나 운송 회사 이사의 역할은 어떻게 든 놓쳤습니다 ...))
나는 그들이 지표를 다시 그리는 데 적합하다는 것을 알았습니다.
이것은 다시 그리는 것이 아닙니다. 이것은 시장 조정입니다.
무엇을 위한 의미인가?
설명하겠습니다. 마스코트의 다양한 기간이 결과에 미치는 영향을 평가하려고 합니다. 내 질문은 : 결과가 정확히 무엇입니까?
특정 거래 전략의 맥락에서 결과에 대해 이야기할 수 있습니다. 가격이 1 표준편차 를 넘어갈 때 MA 방향으로 주문을 열고 가격이 MA를 넘으면 청산한다고 가정해 보겠습니다. 그런 다음 가격 진폭이 1.5 표준 편차를 초과하지 않는 영역에서 허용 가능한 감소가 있는 이익이 형성됩니다. 가격 변동의 진폭이 표준 편차를 크게 초과하는 영역에서 하락은 이미 치명적이거나 치명적일 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 진폭이 낮으면 가격이 표준 편차에 도달하지 않으므로 주문이 열리지 않습니다. 전혀, 그것도 좋지 않습니다. 분명히 첫 번째 경우에는 MA 기간을 줄이고 두 번째 경우에는 늘려야 합니다. 그러면 두 경우 모두 가격 진폭과 RMS의 극단점 사이의 차이가 감소하고 결국 드로다운 감소로 이어진다.
이것은 다시 그리는 것이 아닙니다. 이것은 시장 조정입니다.
정확히
특정 거래 전략의 맥락에서 결과에 대해 이야기할 수 있습니다. 가격이 1 표준편차 를 넘어갈 때 MA 방향으로 주문을 열고 가격이 MA를 넘으면 청산한다고 가정해 보겠습니다. 그런 다음 가격 진폭이 1.5 표준 편차를 초과하지 않는 영역에서 허용 가능한 감소가 있는 이익이 형성됩니다. 가격 변동의 진폭이 표준 편차를 크게 초과하는 영역에서 하락은 이미 치명적이거나 치명적일 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 진폭이 낮으면 가격이 표준 편차에 도달하지 않으므로 주문이 열리지 않습니다. 전혀, 그것도 좋지 않습니다. 분명히 첫 번째 경우에는 MA 기간을 줄이고 두 번째 경우에는 늘려야 합니다. 그러면 두 경우 모두 가격 진폭과 RMS의 극단점 사이의 차이가 감소하고 결국 드로다운 감소로 이어진다.
동의합니다. 하지만 그렇다면 무엇을 논의해야 할까요? 이것이 첫 번째입니다. 그리고 두 번째. 거래 전략을 이해하는 데 있어 말보다 수레를 먼저 놓는 것 같습니다. 특정 상황과 관련하여가 아니라 일반적으로 이해합니다. 화내지 마세요.
나는 그들이 지표를 다시 그리는 데 적합하다는 것을 알았습니다.
잘했어. Renat, 당신은 다시 그리기가 단순히 소급해서 이루어져야 한다는 것을 잘 알고 있습니다. 어제 그녀는 거기에 없었고 어제의 신호가 있었지만 오늘은 그녀가 있고 어제의 신호는 신경 쓰지 않습니다.