지표의 동적 기간 - 페이지 6

 
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Ну тогда я еще предложу обсудить еще один вид свечей "эквипунктовые". каждая свеча - имеет фиксированный размер по "высоте", а у ж за сколько времени она окончательно сформируется - дело десятое. Такие графики по идее должны отражать скорость изменения цен. В конце концов это тоже адаптация под заданную скорость набора ценой конечного значения (на том же тейке или стопе, например).

음... 여기에서 적응형 Renko에 대해 읽을 수 있습니다. 어딘가에 MQL4 코드가 놓여 있었습니다. 저는 한 번 했습니다.

 
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도용을 제안한 것이 아닙니다 ;) RSI 차트의 동일한 기간을 선택할 때 이러한 지표를 "매니저"로 사용할 수 있는지 여부를 평가하는 것이 좋습니다. 그렇다면 정확히 어떻게 할 수 있습니까?

글쎄요, 건설적인 아이디어가 떠올랐기 때문에 링크를 찾는 데 게으르지 않았습니다. 제어 지표로 자동 업데이트된 오프라인 범위 차트에서 MA를 시도할 수 있습니다.

 
응. 다른 디스크에서 찾았습니다. 더 간단히 말하면 링크 아래에 설명되어 있습니다. 나는 단지 벽돌의 최소 너비를 추가하여 (노이즈에 트위스트하지 않도록) 저자의 논리에 의해 결정된 추세를지지 / 저항 라인의 형태로 표시했습니다.
일반적으로 개선의 여지가 있습니다. 그러나 나는 아마 그것을하지 않을 것입니다. 그래서 거기에 무엇이 있습니다.
그림: 점선 - atr 의존적 벽돌 경계선, 실선 - 경향.
파일:
 
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질문에 대한 답이 없기 때문에 질문은 "일반적인 형식"으로 공식화되었습니다. 실용적인 것으로써 정말 '필로플루드'가 되지 않기 위해(쿨한 용어는 철학적 플러드로 밝혀짐) 작지만 예측 가능한 작업이 제안되었습니다. 주제가 이 특정 작업보다 훨씬 광범위하다는 것은 분명하지만 어딘가에서 시작해야 합니다.) 시장 현실에 대한 "동적 적응"에 대한 몇 가지 일반적인 메커니즘이 있는 경우 이 원시 테스트에서 작업해야 합니다. 결석.


물론 공통된 적응 메커니즘이 있으며 그 중 많은 것이 있습니다. 예를 들어 모든 자동차에서 도로에 적응하는 일반적인 메커니즘을 스티어링 휠이라고 합니다. 이 메커니즘이 방의 온도 변화에 적응하는 데 도움이 되지 않을 것이라는 점을 이해하기를 바랍니다. 그러나 적응 중인 시스템에 관계없이 적응 메커니즘에 대해 논의하고 싶습니까?


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그리고 여기에서 나는 다른 것을 간청합니다. IMHO, 이것들은 다른 작업이며 가격 변동의 역사를 적절하게 설명했다는 사실이 이 설명을 기반으로 100% 보장으로 수익성 있는 TS를 구축하는 것이 가능하다는 것을 전혀 의미하지 않습니다. 시스템은 확실히 토스보다 높아야 합니다).

당신은 분명히 내가 쓴 것을 이해하지 못했습니다. TS가 가격 내역만 설명할 수 있는 경우(예: 과거의 경우 어떤 상황에서도 적절하다고 할 수 없습니다. 적절함은 시스템의 실제 법칙을 기반으로 하므로 해당 속성을 올바르게 설명할 수 있는 것을 의미합니다. 50% 이상의 확실성을 가진 예측을 포함합니다.

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논란의 여지가 있는 발언이기도 하다. 시장이 "백색 잡음"임을 증명하면 수익성 있는 TS를 구축하기 위해 "고조파 성분 선택" 방법을 사용하지 않고 사인파 주기를 찾아 미래 가격 움직임을 예측합니다. 그들에. 여기서는 푸리에 고조파가 아니라 확률 이론을 사용해야 합니다.


정확히 이해하지 못했습니다. 시장이 "백색잡음"이라는 것을 증명한다는 것은 시장이 적용되는 패턴(이 경우에는 통계적)을 결정한다는 것을 의미합니다. 그것을 기반으로, 당신은 정말로 거기에서 무언가를 추출할 수 있습니다. 그리고 시장에서 무언가를 얻을 수 있을 때의 예를 들어주세요. 그것에 대해 전혀 말할 수 없다면요. 그때 당신이 가져오면 우리는 논쟁할 것입니다. 그때까지는 내 말을 반박의 여지가 없다고 생각하십시오.


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글쎄 왜? 주제에 대해 할 말이 없다면 포럼에서 방귀를 뀌지 않아도 됩니다. 잠깐만 기다려 주십시오. 누군가가 NOT Flood를 읽고 있는 현명한 생각을 표현하여 당신을 뭔가로 몰아넣을 수도 있습니다. 그 사람이 더 쉽게 읽을 수 있도록 하고 헛되이 범람하지 맙시다.)


당신의 제안을 지지합니다. 특히 방귀를 뀌기 전에 두세 번 생각해야 한다는 결론이 나옵니다. 방금 읽은 내용을 이해하는 데 도움이되지만 아직 도달하지 않았습니다. 여전히 도달하지 않으면 침묵을 유지하는 것이 좋습니다. 잠깐만요, 이해하는 사람이 와서 우연히 설명해줄지도 몰라요.
그리고 여러분이 수없이 홍수라고 부르는 제 글의 의미는 아주 간단합니다. 나는 특히 당신에게 질문에 대한 당신의 진술이 어떤 논의도 가능하게 하지 않는다는 것을 올바른 형식으로 설명하려고 노력했습니다. 당신의 평소 방식대로 말하면, 그 질문을 던지는 것 자체가 홍수입니다. 그래서 아무도 합리적인 생각을 표현하지 않습니다.

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그렇다면 나는 또 다른 유형의 양초인 "등점"에 대해서도 논의할 것을 제안할 것입니다. 각 양초는 "높이"의 관점에서 고정된 크기를 가지며, 최종적으로 형성되는 데 걸리는 시간은 열 번째입니다. 이러한 그래프는 가격 변화율 을 반영해야 합니다. 결국 이것은 최종 값을 희생하여 주어진 상승 속도에 대한 적응이기도 합니다(예: 동일한 테이크 또는 스톱에서).


이러한 차트(renko 및 델타 변조라고도 함)는 속도와 관련이 없습니다. 각 양초는 제 시간에 형성되기 때문입니다. 8학년 물리 교과서를 보면 속도가 무엇인지 나와 있습니다. 또한 한 종류의 양초에서 다른 종류의 양초로 전환하는 것이 동적 적응에 어떻게 도움이 되는지 설명하십시오. 왜 포인트 기간보다 기간을 조정하는 것이 더 쉬울까요? 일반적으로 특정 차량을 언급하지 않습니다.

 
Yurixx >> :

물론 공통된 적응 메커니즘이 있으며 그 중 많은 것이 있습니다. 예를 들어 모든 자동차에서 도로에 적응하는 일반적인 메커니즘을 스티어링 휠이라고 합니다. 이 메커니즘이 실내 온도 변화에 적응하는 데 도움이 되지 않을 것이라는 점을 이해하기를 바랍니다. 그러나 적응 중인 시스템에 관계없이 적응 메커니즘에 대해 논의하고 싶습니까?


네. 우선, 나는 스티어링 휠이 어느 범위에서 어떤 힘으로 회전하는지 이해하고 싶습니다 (어디에도 가지 않는 자동차에서, 즉 차량에 대해 논의하지 않고)

정확히 이해하지 못했습니다. 시장이 "백색잡음"이라는 것을 증명한다는 것은 시장이 적용되는 패턴(이 경우에는 통계적)을 결정한다는 것을 의미합니다.

"백색 잡음"은 일반적으로 정의에 따라 패턴이 있을 수 없는 절대적으로 무작위적인 시퀀스로 이해됩니다. 통계 ;)

그때까지는 내 말을 반박의 여지가 없다고 생각하십시오.


Shozh 너무 심각한 뭔가? 당신의 진술에 대한 논쟁을 포함하여 나 자신의 의견을 갖는 것이 정말로 불가능합니까? :)

그리고 여러분이 수없이 홍수라고 부르는 제 글의 의미는 아주 간단합니다. 나는 특히 당신에게 질문에 대한 당신의 진술이 어떤 논의도 가능하게 하지 않는다는 것을 올바른 형식으로 설명하려고 노력했습니다.

나는 당신의 게시물을 홍수로 어디에도 언급하지 않았지만 내 발언이 당신의 답변에 있었다는 사실(그리고 당신은 그것을 개인적인 답변으로 받아들였을 수도 있습니다) - 죄송합니다. 이것은 순수한 우연의 일치입니다. 나는 완전히 다른 게시물을 염두에두고 있었고 당신과 마찬가지로이 스레드가 "나무를 따라 퍼지는"것을 원하지 않을 것입니다.

당신의 평소 방식대로 말하면, 그 질문을 던지는 것 자체가 홍수입니다. 그렇기 때문에 아무도 상식을 표현하지 않습니다.

당신은 옳지 않습니다. 나는 단지 이 아이디어의 건전성에 대한 일종의 "느낌"을 가지고 있습니다. 하지만 정확히 표현할 수는 없습니다. 당신이 나의 홍수로 인식하는 것은 아직 명확하게 공식화되지 않은 생각을 표현하려는 시도일 뿐입니다.

 
ForexTools писал(а) >>

네. 우선, 나는 스티어링 휠이 어느 범위에서 어떤 힘으로 회전하는지 이해하고 싶습니다 (어디에도 가지 않는 자동차에서, 즉 차량에 대해 논의하지 않고)


운전하지 않는 자동차는 아직 실생활에서 작동하지 않는 자동차입니다. 그러나 그녀는 이미 있습니다. 따라서 차의 디자인에 대해 아무 것도 모른 채 스티어링 휠에 대해 논의하는 것은(서 있는 경우에도) 의미가 없습니다. 이 작업을 수행하기 전에 기계 설계에 유압 부스터가 있는지, 어떤 바퀴가 구동되는지, 어떤 백래시가 허용되는지 등을 확인해야 합니다.

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"백색 잡음"은 일반적으로 정의에 따라 패턴이 있을 수 없는 절대적으로 무작위적인 시퀀스로 이해됩니다. 통계 ;)


"백색 잡음"은 항상 정규 분포를 갖는 임의의 프로세스를 의미합니다. 정규 분포의 확실성은 백색 잡음의 통계적 규칙성입니다. 그리고 패턴이 없거나 할 수 없는 경우 적응(아무거나)에 대해 이야기하는 것은 무의미합니다. 어떤 양의 적응도 절대적으로 예측할 수 없는(심지어 이론상으로도) 과정에 최소한 일종의 예측 가능성을 제공할 수 없습니다. 그리고 그것이 바로 적응에 관한 것입니다.

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Shozh 너무 심각한 뭔가? 당신 진술의 오류를 포함하여 내 자신의 의견을 갖는 것이 정말로 불가능합니까? :)
나는 당신의 게시물을 홍수로 어디에도 언급하지 않았지만 내 발언이 당신의 답변에 있었다는 사실(그리고 당신은 그것을 개인적인 답변으로 받아들였을 수도 있습니다) - 죄송합니다. 이것은 순수한 우연의 일치입니다. 나는 완전히 다른 게시물을 염두에두고 있었고 당신과 마찬가지로이 스레드가 "나무를 따라 퍼지는"것을 원하지 않을 것입니다.
당신은 옳지 않습니다. 나는 단지 이 아이디어의 건전성에 대한 일종의 "느낌"을 가지고 있습니다. 하지만 정확히 표현할 수는 없습니다. 당신이 나의 홍수로 인식하는 것은 아직 명확하게 공식화되지 않은 생각을 표현하려는 시도일 뿐입니다.


아무도 당신의 의견을 침해하지 않습니다. 무언가에 도전하기 위해서는 몇 가지 논증을 제시해야 하며, 최악의 경우 상대방 의견의 오류가 따르는 구체적인 예를 제시해야 합니다.
그리고 동적 적응 아이디어의 건전성에 관해서는 나는 논쟁하지 않습니다. 주제는 나에게 매우 흥미 롭습니다. 그러나 나는 그것에 대해 자세히 논의하고 싶습니다. 이것은 질문의 약간 다른 공식이 필요합니다. 이 설정을 공동으로 변경하기 위해 내 게시물을 작성했습니다.
우리가 서로를 이해하게 되어 기쁩니다. :-)

 

적응을 결정하려면 그것을 평가할 목적 함수를 지정해야 합니다. 그러면 한 방법이 다른 방법보다 낫다고 말할 수 있으며 실제로 매개변수를 계산하기 위한 오프라인 알고리즘이 아니라 실제로 적응이 있다고 말할 수 있습니다.
시스템에 대한 평가 기준 - 이익, 위험 및 그 조합은 사용하기에 의미가 없습니다. 그런 다음 지표를 조정하는 방법이 아니라 TS 전체를 찾고 있습니다. 문제는 무엇을 예측하느냐 하는 것이며 예측 오차를 비교하는 것은 문제가 되지 않습니다.

 

자, 이것이 답입니다. 지표의 목적 함수는 지표가 제공할 수 있는 예측의 신뢰성에 대한 평가여야 합니다.

 
Yurixx >> :

자, 이것이 답입니다. 지표의 목적 함수는 지표가 제공할 수 있는 예측의 신뢰성에 대한 평가여야 합니다.

온도계는 어떤 종류의 예측을 제공합니까?

표시기 - 표시합니다. 예를 들어 스토캐스틱은 이러한 일이 일어나고 있음을 나타내며 이 막대의 가격은 이러한 방식으로 마스크 사이에 위치합니다. 그리고 분. 마지막 %K 막대에 대해 그리고 그게 다야.

그러면 해석이 시작됩니다. 귀하가 어떤 결론을 내리고 수신한 정보를 기반으로 어떤 결정을 내리는지는 귀하의 차량에 달려 있습니다.

 
Svinozavr писал(а) >>

온도계는 어떤 종류의 예측을 제공합니까?

표시기 - 표시합니다. 예를 들어 스토캐스틱은 이러한 일이 일어나고 있음을 나타내며 이 막대의 가격은 이러한 방식으로 마스크 사이에 위치합니다. 그리고 분. 마지막 %K 막대에 대해 그리고 그게 전부입니다.

그러면 해석이 시작됩니다. 귀하가 어떤 결론을 내리고 수신한 정보를 기반으로 어떤 결정을 내리는지는 귀하의 차량에 달려 있습니다.


11 월 저녁 0 - 밤 마이너스.