파리의 하향 압력은 실제로 공기 분자가 서로 충돌하여 소멸됩니다. 하지만 그 기세는 변함없이 전해진다! 이에 대한 운동량 보존 법칙이 있습니다. 따라서 압력 분산은 측면이 아니라 바닥 전체에 발생합니다. 당신은 통계를 가지고 그렇게 무례할 수 없습니다. 그녀는 기분이 상할 수 있습니다.
단순함과 명확성을 위해 잠시 동안 펄스를 제외할 수도 있습니다(비록 당신이 저를 나쁜 말이라고 불렀음에도 불구하고. 제가 얼마나 친절한지 보이십니까?).
추진력은 잊어라. 블레즈 파스칼 작업. 파리는 피스톤처럼 상자를 덮습니다. 그들은 날개를 펄럭입니다. 그들은 평균 아래의 압력이 위의 압력보다 1000kg 더 높기 때문에 매달립니다. 이 압력 차이는 중력에 대한 보상입니다. 이 압력 차이를 "양력"이라고 합니다. 따라서 BOX의 LOWER WALL에서는 공기압이 상단보다 1000kg 더 높습니다.
양력은 몸체가 공기를 누르는 것이 아니라 공기(기체)가 몸체를 누르는 경우입니다 . 그렇지 않으면 불가능합니다. 그렇지 않으면 이륙하지 않습니다. 위대한 Zhukovsky조차도 "지원은 공기 중 어디에나 있다"고 말했습니다(C). 파리는 이렇게 날아갑니다. 다른 방법으로, 당신은 엉덩이에 제트 엔진이 부착된 대형 극장의 공간을 쟁기질할 수 있습니다.
추신: 그리고 통계는 우리의 파리에서 작동합니다.
이제 당신은 내 질문 중 몇 가지에 대답하지 않았습니다. 당신은 고블린입니까? :에 대한)
이것은 가스 내부 어딘가(날개 포함)를 쥐어짜면 모든 벽에 한 번에 반영된다는 사실을 부정하지 않습니다.
그래서 당신은 내가 강한 팬으로이 비행기에 들어가서 그것을 켜면 모든 벽에 대한 압력이 증가하고 동시에 동등하게 증가 할 것이라고 생각합니까? 이것은 창고이므로 영구 운동 기계를 만들 수 있습니다. 그러면 숲이 필요하지 않습니다. 그리고 인류는 이익을 얻을 것입니다. 큰. :-)
그건 그렇고, 웬일인지 우리는 비행기 (컨베이어와 함께 있음)를 잊어 버렸습니다. 그러나 거기에서도 문제에 대한 단일 솔루션이 모든 사람에게 적합하지는 않았습니다.
비행기는 어떻습니까? 반응적이며 날개 위와 위쪽의 압력 차이로 인해 공기의 파도에 날개를 유지합니다. 반작용력은 항공기를 앞으로 밀어냅니다. 항공기의 속도는 반력과 양력에 따라 달라집니다. 이러한 요소는 지구의 속도, 지구의 자전 방향 또는 지구로부터의 거리에 의존하지 않습니다. 그래서 비행기가 이륙합니다. 이륙하는 동안 바퀴가 두 배의 속도로 회전한다는 것입니다. 비즈니스 뭔가.
이것은 물리학에서 새로운 것입니다. 파리의 경우 일부 법칙은 작고 헬리콥터의 경우 다른 법칙은 큽니다. :-)
통계에 대해 다시 한 번: https://www.mql5.com/en/forum/123519/page25#264333
파리의 하향 압력은 실제로 공기 분자가 서로 충돌하여 소멸됩니다. 하지만 그 기세는 변함없이 전해진다! 이에 대한 운동량 보존 법칙이 있습니다. 따라서 압력 분산은 측면이 아니라 바닥 전체에 발생합니다. 당신은 통계를 가지고 그렇게 무례할 수 없습니다. 그녀는 기분이 상할 수 있습니다.
단순함과 명확성을 위해 잠시 동안 펄스를 제외할 수도 있습니다(비록 당신이 저를 나쁜 말이라고 불렀음에도 불구하고. 제가 얼마나 친절한지 보이십니까?).
추진력은 잊어라. 블레즈 파스칼 작업. 파리는 피스톤처럼 상자를 덮습니다. 그들은 날개를 펄럭입니다. 그들은 평균 아래의 압력이 위의 압력보다 1000kg 더 높기 때문에 매달립니다. 이 압력 차이는 중력에 대한 보상입니다. 이 압력 차이를 "양력"이라고 합니다. 따라서 BOX의 LOWER WALL에서는 공기압이 상단보다 1000kg 더 높습니다.
또 다른 예: 피스톤을 물이 담긴 용기 안으로 밀어 넣으면 그 용기는 피스톤 바로 아래가 아니라 어디에서나 누출될 수 있습니다.
예, 하지만 용기 바닥에 더 많은 압력이 가해질 것입니다. 이 효과는 파스칼이 물통으로 증명한 것 같습니다.
http://ihtiandry.by.ru/paskal.html
알겠어, 세르게이 . 당신은 고블린입니다. 글쎄, 나는 그렇게 말했을 것입니다.
양력은 몸체가 공기를 누르는 것이 아니라 공기(기체)가 몸체를 누르는 경우입니다 . 그렇지 않으면 불가능합니다. 그렇지 않으면 이륙하지 않습니다. 위대한 Zhukovsky조차도 "지원은 공기 중 어디에나 있다"고 말했습니다(C). 파리는 이렇게 날아갑니다. 다른 방법으로, 당신은 엉덩이에 제트 엔진이 부착된 대형 극장의 공간을 쟁기질할 수 있습니다.
추신: 그리고 통계는 우리의 파리에서 작동합니다.
이제 당신은 내 질문 중 몇 가지에 대답하지 않았습니다. 당신은 고블린입니까? :에 대한)
한마디로 답을 찾아야 합니다. 논쟁은 이미 막다른 골목에 이르렀고 열정은 최고조에 달했습니다.
그건 그렇고, 웬일인지 우리는 비행기 (컨베이어와 함께 있음)를 잊어 버렸습니다. 그러나 거기에서도 문제에 대한 단일 솔루션이 모든 사람에게 적합하지는 않았습니다.
Да, но на дно сосуда давление больше будет. Этот эффект кажется Паскаль демонстрировал с бочкой воды.
http://ihtiandry.by.ru/paskal.html
Richie , 링크를 주의 깊게 읽고 그 후에 다시 "배의 바닥에 더 많은 압력이 가해질 것입니다."라고 말합니다.
한마디로 답을 찾아야 합니다. 논쟁은 이미 막다른 골목에 이르렀고 열정은 최고조에 달했습니다.
그건 그렇고, 웬일인지 우리는 비행기 (컨베이어와 함께 있음)를 잊어 버렸습니다. 그러나 거기에서도 문제에 대한 단일 솔루션이 모든 사람에게 적합하지는 않았습니다.
그는 확실히 날 것이다. 그리고 헬리콥터가 이륙합니다. 제쳐두고 떠나는 것은 전형적인 상황입니다.
한마디로 답을 찾아야 합니다. 논쟁은 이미 막다른 골목에 이르렀고 열정은 최고조에 달했습니다.
그건 그렇고, 웬일인지 우리는 비행기 (컨베이어와 함께 있음)를 잊어 버렸습니다. 그러나 거기에서도 문제에 대한 단일 솔루션이 모든 사람에게 적합하지는 않았습니다.
mekhmat 포럼에 지원할 수 있습니까? 파리를 통합할 수 있습니까?
아니, 유리야 , 내가 간 게 아니라 내가 봤어. 글쎄, 나는 이미 썼다.
모르겠어. 당신은 통계에 대해 아무 말도 하지 않았습니다. 그러나 이것은 필수적입니다. 브라운 운동의 결과로 벽에 있는 분자의 혼란스러운 압력과 모든 파리가 내려오는 질서 있는 압력입니다. 같은 통계?
흥미롭게도, 근처 어딘가에 다른 것이 있었습니다. 위에서부터 전체 대기와 함께 압력을 가하는 공기 기둥이 어디에서 왔습니까? 당신보다 키가 큰 분자의 무게입니까? 아니요. 이것은 공기에 의해 생성된 압력으로 모든 방향으로 모든 곳을 누르게 됩니다.
이것은 정확히 당신 위에 있는 분자의 무게입니다!
파리가 외력이 아닌 이유는 무엇입니까? 진짜 바깥쪽.
아니요, 내부입니다. 항공기 내부에 있기 때문입니다. 별도의 저울로 무게를 측정하지 않고 비행기와 함께 무게를 측정합니다.
이것은 가스 내부 어딘가(날개 포함)를 쥐어짜면 모든 벽에 한 번에 반영된다는 사실을 부정하지 않습니다.
그는 확실히 날 것이다. 그리고 헬리콥터가 이륙합니다. 제쳐두고 떠나는 것은 전형적인 상황입니다.
Yuriy가 밀지 않는 한 이륙하지 않습니다.
한마디로 답을 찾아야 합니다. 논쟁은 이미 막다른 골목에 이르렀고 열정은 최고조에 달했습니다.
그건 그렇고, 웬일인지 우리는 비행기 (컨베이어와 함께 있음)를 잊어 버렸습니다. 그러나 거기에서도 문제에 대한 단일 솔루션이 모든 사람에게 적합하지는 않았습니다.
비행기는 어떻습니까? 반응적이며 날개 위와 위쪽의 압력 차이로 인해 공기의 파도에 날개를 유지합니다. 반작용력은 항공기를 앞으로 밀어냅니다. 항공기의 속도는 반력과 양력에 따라 달라집니다. 이러한 요소는 지구의 속도, 지구의 자전 방향 또는 지구로부터의 거리에 의존하지 않습니다. 그래서 비행기가 이륙합니다. 이륙하는 동안 바퀴가 두 배의 속도로 회전한다는 것입니다. 비즈니스 뭔가.