자금 관리 전략. 마틴게일. - 페이지 5

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Sorento >> :

바르게. 시장은 자연과 같다. 나는 이미 어딘가에서 이것에 대해 이야기했습니다.

그러나 TA를 사용하면 필연적으로 예측하게 됩니다. 또는 확률을 추정하십시오 - 작업 설정을 좋아하는 사람.

그러나 추정 오류는 항상 발생합니다. 따라서 댐핑 메커니즘을 사용해야 합니다.

이것이 내가 여기서 이야기하려고 하는 것입니다.


이해합니다

오류를 줄일 필요가 없을 수 있음

댐퍼가 차량의 일부가 됩니다.

추정 오류는 차량의 불완전성으로 인한 결과입니다.

시장이 없는 모든 종류의 물건을 못 박는 것보다 차량을 개선하는 것이 더 나을 수도 있습니다.

 
paukas >> :

M. 손실을 최소화하기 위해 반대 방향으로 사용하는 것이 좋습니다.

저에게는 결과일 뿐입니다. 최대화는 손실 최소화입니다. :)

 
Sorento >> :

저는 이러한 각 사건에 대한 평가의 정확성에 주의를 환기시키려고 합니다.

그리고 선택한 방향에 대해 더 큰 확신이 있다면 마틴게일을 사용하여 이익을 극대화하십시오.

paukas 작성 >>

M. 손실을 최소화하기 위해 반대 방향으로 사용하는 것이 좋습니다.

Martingale이 TS에 필수 부분으로 포함되지 않은 경우 합리적인(이 단어가 M에 적용 가능한 경우) 유일한 결과는 감소를 최대화하는 것입니다.

 
Mischek >> :


이해합니다

오류를 줄일 필요가 없을 수 있음

댐퍼가 차량의 일부가 됩니다.

추정 오류는 차량의 불완전성의 결과입니다.

시장이 없는 모든 종류의 물건을 못 박는 것보다 차량을 개선하는 것이 더 나을 수도 있습니다.

작동 안 할 것이다. 신호의 추정 오류(가능한 목표, 궤적 및 시장 조건 - 누구에게나 더 친숙한 사람)와 그것들 없이는 TS가 있을 수 없음 -은 불가피합니다.

다음은 질문입니다.

무엇을 할까요? 어떻게? 그리고 신청기간은?

;)

 
TheXpert писал(а) >>

Martingale이 TS에 필수 부분으로 포함되지 않은 경우 합리적인(이 단어가 M에 적용 가능한 경우) 유일한 결과는 감소를 최대화하는 것입니다.

M. 이상하게도 드로다운을 줄입니다.

 
Sorento >> :

작동 안 할 것이다. 신호의 추정 오류(가능한 목표, 궤적 및 시장 조건 - 누구에게나 더 친숙한 사람)와 그것들 없이는 TS가 있을 수 없음 -은 불가피합니다.

다음은 질문입니다.

무엇을 할까요? 어떻게? 그리고 언제까지 신청하나요?

;)

오류가 없는 자연적인 과정은 있을 수 없다는 데 동의하고 오류가 발생하면(잘못된 신호가 주어짐) 삭제하거나 수정해야 한다고 생각합니다.

 
TheXpert >> :

Martingale이 TS에 필수 부분으로 포함되지 않은 경우 합리적인(이 단어가 M에 적용 가능한 경우) 유일한 결과는 감소를 최대화하는 것입니다.

글쎄, 말하지 마. 이미 언급한 시스템에 따라 상황을 고려하십시오.

현재 시장 상황을 평가하고(현재 시세를 살펴보세요 :) 구매를 마감할 수 있도록..

 

"일하지 않을거야"은(는) 무슨 뜻인가요?

미안 동지

모든 것이 다음으로 귀결됩니다. TS가 있고 때로는 "실수"가 있습니다. 일반적으로 적합하며 수학적 개선자가 개선하지 않습니다.

 
paukas >> :

M. 이상하게도 드로다운을 줄입니다.

)) 그럼 행운을 빕니다. 에 비해 얼마나 줄어들었는지 궁금합니다.

쏘렌토 >> :

글쎄, 말하지 마. 이미 언급한 시스템에 따라 상황을 고려하십시오.

그리고 현재 상황을 보세요.

포럼 첫 날과는 거리가 먼 것 같지만, 사진으로 무언가를 증명하려 하고 있다.

 
TheXpert писал(а) >>

)) 그럼 행운을 빕니다. 에 비해 얼마나 줄어들었는지 궁금합니다.

없는 것에 비해.

그리고 행운과 행복과 번영을 기원합니다!

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