우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다. 너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만 할 수 없었다. 왜요? 사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다. 집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤 산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5 신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다. 그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다. 문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까? 신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까? 영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다 . 트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리 트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜????? 영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에 말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!! 차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까????? 말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다. 영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다). 그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다. 신장!!!!!!! 왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에 로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이 표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5 신장! 글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다. 알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치) 정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까? 정확히 이 길이? 그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5 인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 병거의 축 만들기 더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다. 그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다. 인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적 2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다. 너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만 할 수 없었다. 왜요? 사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다. 집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤 산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5 신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다. 그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다. 문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까? 신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까? 영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다. 트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리 트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜????? 영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에 말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!! 차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까????? 말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다. 영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다). 그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다. 신장!!!!!!! 왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에 로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이 표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5 신장! 글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다. 알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치) 정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까? 정확히 이 길이? 그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5 인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 병거의 축 만들기 더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다. 그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다. 인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적 2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다. 너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만 할 수 없었다. 왜요? 사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다. 집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤 산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5 신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다. 그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다. 문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까? 신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까? 영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다. 트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리 트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜????? 영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에 말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!! 차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까????? 말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다. 영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다). 그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다. 신장!!!!!!! 왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에 로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이 표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5 신장! 글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다. 알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치) 정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까? 정확히 이 길이? 그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5 인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 수레의 축 만들기 더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다. 그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다. 인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적 2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
СанСаныч Фоменко : Mriya가 중국인에게 팔린 것을 대단히 기쁘게 생각합니다. 소련의 위력을 증명하는 세계에서 가장 큰 항공기가 계속해서 살아남을 것입니다. 그리고 망각에 이 증거를 제공하는 것은 결코 가능하지 않을 것입니다.
스릴은 무엇입니까? 똑같이, 소련에 대한 세계의 의견은 변하지 않을 것이지만 의견은 무엇인지 알고 있으며 결코 변하지 않을 것입니다. 여기 있습니다. 성인인 Sana Sanych는 이미 은퇴했으며(예?), 과학 후보자(또는 의사?)이며 소련이 실제로 무엇인지 이해할 수 없습니까? 당신은 거기에서 좋은 돈을 받았고, 그게 다야, 그것이 당신의 눈을 멀게 하고 당신의 마음을 돌리게 했습니까? 이상적인 소비에트 남자의 바로 그 이미지의 실제 실현은 어디에 있습니까?
Airbus A300 — первый в мире двухдвигательный, широкофюзеляжный самолет, разработанный для средних и дальних авиамагистралей. А300, также является первым самолетом построенным объединенным европейским консорциумом «Airbus Industrie», который сегодня входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS). Проектирование А300 началось по...
국가가 그것들을 필요로 한다면, 왜 미국은 그들을 수송하기 위해 Mriya를 고용하지 않았습니까?
그리고 그 이전에 Mriya 없이 "거대 컨테이너선"은 어떻게 건조되었습니까?
관련 없는 가설들이 얼마나 많은지...
우주 산업에서 치수를 맞추는 가장 간단한 예:
우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다.
너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만
할 수 없었다. 왜요?
사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다.
집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤
산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5
신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다.
그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다.
문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까?
신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까?
영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다 .
트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리
트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜?????
영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에
말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!!
차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까?????
말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다.
영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다).
그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다.
신장!!!!!!!
왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에
로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이
표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5
신장!
글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다.
알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치)
정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까?
정확히 이 길이?
그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5
인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 병거의 축 만들기
더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다.
그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다.
인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적
2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
))))
우주 산업에서 치수를 맞추는 가장 간단한 예:
우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다.
너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만
할 수 없었다. 왜요?
사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다.
집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤
산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5
신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다.
그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다.
문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까?
신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까?
영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다.
트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리
트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜?????
영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에
말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!!
차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까?????
말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다.
영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다).
그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다.
신장!!!!!!!
왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에
로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이
표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5
신장!
글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다.
알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치)
정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까?
정확히 이 길이?
그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5
인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 병거의 축 만들기
더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다.
그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다.
인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적
2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
))))
))) 전나무, 언제 포럼에서 범람을 멈추고 책을 읽기 시작합니까 ....
아들아, 기억하고 자녀에게 말하십시오. 1972년에 AIRBUS가 최초의 광동체 항공기를 출시했습니다!
그리고 그것은 A-300 항공기였습니다 - 세계 최초의 트윈 엔진 광동체 항공기!
당신이 이해하는 "저글링"은 당신이 아무것도 이해하지 못하는 문제에 대해 다시 넌센스를 썼고, 당신이 다시 붙잡혀 코에 찔리는 것을 의미합니다.
아니면 특정 링크? 그리고 논의 중인 특정 항공기에 대해 320?
아니면 특정 링크? 그리고 논의 중인 특정 항공기에 대해 320?
그리고 나는 A-320에 대해 논의하지 않았다. 라이선스에 따라 조립품을 다른 주로 이전하는 것은 항공기 제조 회사의 일반적인 국제 관행입니다.
여기에서 일부 행진-nickelpuppers는 " 나는 보잉이나 록히드 마틴이 그들의 고유한 제품에 대한 권리를 중국에 판매했다는 소식을 듣지 못했습니다. "라고 말했습니다. 보잉과 에어버스.
우리는 30년 이상 전에 개발된 항공기에 대해 이야기하고 있습니다. 동체 구조만 중국인에게 고유하게 남아 있습니다.
우주 산업에서 치수를 맞추는 가장 간단한 예:
우주 왕복선 케네디는 2개의 5피트 추진기가 측면에 있습니다.
너비. 배의 설계자들은 이 엔진을 더 넓게 만들고 싶지만
할 수 없었다. 왜요?
사실은 배의 여러 부분을 철도로 운송해야 했습니다.
집회 장소로 가는 길. 이 철도 노선은 꽤
산의 좁은 터널. 표준 레일 간 거리: 4피트 8.5
신장. 따라서 설계자들은 5피트 너비의 엔진만 만들 수 있었습니다.
그렇지 않으면 이 길을 따라 그들을 운반하는 것이 불가능할 것입니다.
문제가 발생합니다. 레일 사이의 표준 거리가 4피트 8.5인 이유는 무엇입니까?
신장? 이 숫자는 어디에서 왔습니까?
영국과 마찬가지로 미국의 철도는 다음과 같이 설계되었습니다.
트램 트랙의 원리와 레일 사이의 표준 거리
트램....추측!!! 맞습니다. 4피트 8.5인치입니다. 왜?????
영국 최초의 트램이 같은 공장에서 만들어졌기 때문에
말을 만든 것. 그리고 말의 축 길이는 4피트 8.5인치였습니다!!!!!
차축 말의 길이가 4피트 8.5인치인 이유는 무엇입니까?????
말은 바퀴가 틀에 박히도록 만들어졌기 때문입니다.
영국 도로에서(이렇게 하면 바퀴가 덜 마모됩니다).
그리고 영국 전역의 선로 사이의 거리는 4피트 8분의 1입니다.
신장!!!!!!!
왜 그런 일이 일어났습니까? 영국 최초의 도로이기 때문에
로마인 또는 오히려 그들의 병거에 의해 배치되었습니다. 액슬 길이
표준 로마 전차는 ..... 꽤 맞습니다. 4피트 8.5
신장!
글쎄, 여기에서 우리는 이 크기가 어디서 왔는지 바닥에 도달했습니다! 한 가지 불분명합니다.
알려진 측정 시스템이 없는 경우 이 길이(4피트 8.5인치)
정수! 로마인들은 왜 병거의 차축을 만들기로 결정했습니까?
정확히 이 길이?
그리고 여기에 그 이유가 있습니다. 일반적으로 두 마리의 말이 그러한 병거에 사용되었습니다. 4피트 8.5
인치 - 그것은 두 마리의 말 뒤통수만큼 저스트 크기였습니다! 수레의 축 만들기
더 길면 균형이 무너지기 때문에 불편할 것입니다.
그러므로 여기 첫 번째 질문에 대한 답이 있습니다.
인간이 우주로 갔다, 그의 가장 높은 기술적 업적
2,000년 전 말의 크기에 따라 달라집니다!!!!
))))
그리고 나는 A-320에 대해 논의하지 않았다. 라이선스에 따라 조립품을 다른 주로 이전하는 것은 항공기 제조 회사의 일반적인 국제 관행입니다.
여기에서 일부 행진-nickelpuppers는 " 나는 보잉이나 록히드 마틴이 그들의 고유한 제품에 대한 권리를 중국에 판매했다는 소식을 듣지 못했습니다. "라고 말했습니다. 보잉과 에어버스.
우리는 30년 이상 전에 개발된 항공기에 대해 이야기하고 있습니다. 동체 구조만 중국인에게 고유하게 남아 있습니다.
넌 거짓말하고있어! 돌이켜보면 강조된 것은 아무것도 없었다. 그리고 당신이 거짓말을 하고 있다면 당신과 이야기할 가치가 없습니다.
Mriya가 중국인에게 팔린 것을 대단히 기쁘게 생각합니다. 소련의 위력을 증명하는 세계에서 가장 큰 항공기가 계속해서 살아남을 것입니다. 그리고 망각에 이 증거를 제공하는 것은 결코 가능하지 않을 것입니다.
스릴은 무엇입니까? 똑같이, 소련에 대한 세계의 의견은 변하지 않을 것이지만 의견은 무엇인지 알고 있으며 결코 변하지 않을 것입니다. 여기 있습니다. 성인인 Sana Sanych는 이미 은퇴했으며(예?), 과학 후보자(또는 의사?)이며 소련이 실제로 무엇인지 이해할 수 없습니까? 당신은 거기에서 좋은 돈을 받았고, 그게 다야, 그것이 당신의 눈을 멀게 하고 당신의 마음을 돌리게 했습니까? 이상적인 소비에트 남자의 바로 그 이미지의 실제 실현은 어디에 있습니까?
))) 전나무, 언제 포럼에서 범람을 멈추고 책을 읽기 시작합니까 ....
아들아, 기억하고 자녀에게 말하십시오. 1972년에 AIRBUS가 최초의 광동체 항공기를 출시했습니다!
그리고 그것은 A-300 항공기였습니다 - 세계 최초의 트윈 엔진 광동체 항공기!
당신이 이해하는 "저글링"은 당신이 아무것도 이해하지 못하는 문제에 대해 다시 넌센스를 썼고, 당신이 다시 붙잡혀 코에 찔리는 것을 의미합니다.
절대적으로 정확하게 말하면 "released"는 다음과 같은 의미를 갖습니다.
그래서 A-300:
자세한 내용: http://avia.pro/blog/airbus-a300-eyrbas-a300