自動運転車のメリット・デメリット - ページ 5

 
Renat Akhtyamov:

もし何か実装できるのであれば、その結果を見てみたいのですが...。

まだ本気出してませんけど。時間がなかったんです。しかし、関心は高い。

 
Uladzimir Izerski:

まだ具体的には手をつけていないんです。時間がなかったんです。しかし、関心は高い。

FAの考え方は基本的に同じで、国家間の需要と供給

には、多くの実装があります。

 
Ibragim Dzhanaev:

このツールは使えません。もう一枚ください。

つまり、あなたはこのサイトの認知度を実感することができないのですね。

 
Uladzimir Izerski:

私は、ここの食物連鎖には反対です。

外国為替市場は、大手のプレーヤーにとって常に食料があるように設計されています。

そして、私たち小さな投機家は価格行動にほとんど影響を与えず、流動性を生み出すだけなので、私たちの行動は本当に面白くありません。

それだけで十分なのです。

FXは市場ではない。DCとの契約、差金決済の契約である。参加者の行動と引用文は一切関係ない。

 
Sergey Chalyshev:

自動売買にデメリットはない!

見積もり機械」を手動で倒すことはできない、人間には無理な話だ。インサイダー取引だけならともかく、それは違法です。

手動または自動で取引する場合、あなたは機械に対して取引していることになります。人間は、オートマトンに対抗することはできない。機械だけ!?

どちらがいいのか、迷うことすらありません。もちろん自動機です。

しかし、オートマトンにはボトルネックがあるので、それを見つけたいですね。

長期の経験者が多い。共有できる。みんなのためになる。

コネクティビティと電気の問題

また、VPSに対する不信感もある。

 
Mickey Moose:

このあたりの認識ができないわけですね。

いいえ

というか、能力はあるのですが、タスクがないのです。取引されるものは取引する。私は問題を起こさない。

 
Yuriy Asaulenko:

FXは市場ではない。DCとの契約、差金決済の契約である。参加者の行動と引用は一切関係ありません。

FXが市場として好きでないなら、FXはすべての国の通貨の価格を表示する大きな世界のスコアボードです。)

そして、経年変化による価格差で勝負するのです。これが私たちの仕事です。それが私の理解であり、誰も私の考えを変えることはできません。

 
Uladzimir Izerski:

どちらがいいのか、迷うことすらありません。もちろん、オートマチックです。

しかし、自動運転にはボトルネックがあるので、それを見つけたいですね。

多くの人が長期間の経験を持っています。共有できる。みんなのためになる。

コネクティビティと電気の問題

また、VPSに対する不信感もある。

まず、セミオートで作る方が簡単で確実です。それを正しい方向に向けるか、あるいは貿易を停止しなければならないのです。セミオートマチックは、ほとんどの戦略にとって正しいソリューションだと思います。

フルオートマットは別問題です。これは私の意見です。

 
Uladzimir Izerski:

FXが市場として好きでないなら、FXはすべての国の通貨の価格が表示される大きな世界のスコアボードだ。)

そして、経年変化による価格差で勝負しています。これが私たちの仕事です。私の考えは、誰にも変えられない。

私は好きではありません。ただ、市場にはない。FXのディーリングは話が別です。FXをインターバンク、DC-Forex、マーケットと分けて考えるということです。

 
Yousufkhodja Sultonov:

100%同意します -tovしかし、多くの参加者が気づいているように、ATCには理解しやすい理論や仮定に基づいた信頼性の高いパターンが必要です。3つの方法で前面に出し、周知しています。世界的な理論に基づくATSの欠点は、年率5〜20%という低い利回りであり、不沈の価値を下げてしまうことだ。

規則正しい生活か!?

どんなチャートを見ても、同じようなパターンが描かれています。

市場のチャートでも、家屋への給水量のチャートでも、窓の外の温度でもいいんです。

そして、自然は、パターンを見て体系化するような機会をおそらく与えていない。

したがって、平均的なATCの場合、年率5~20%の利回りが普通です。

経験を積み重ねることで、この数値は大きく伸びる可能性があります。