Interessante e divertente - pagina 211

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Forexman77:
cos'è una "expressway" - un'autostrada?
 
Demi:
cos'è una "expressway" - un'autostrada?
Sì, stavo solo facendo il furbo. Solo un'autostrada.
 
Forexman77:
Sì.

Qualche giorno di trasporto su strada dalla Cina all'Europa? Superatelo. E sarà comunque più costoso che via mare.

Una "nave container" va per mare dalla Cina all'Europa per circa 2 settimane. I mesi sono dovuti al trasbordo dei container nei porti di transito (più spesso Hong Kong).

E la Cina sta già portando avanti un progetto del genere, chiamato "Grande Via della Seta", passa attraverso la Mongolia, l'Asia centrale fino all'Europa, la Cina ci ha investito finora 16,3 miliardi di dollari.

 
Demi:

Qualche giorno di trasporto su strada dalla Cina all'Europa? Superatelo. E sarà comunque più costoso che via mare.

Una "nave container" va per mare dalla Cina all'Europa per circa 2 settimane. I mesi sono dovuti al trasbordo dei container nei porti di transito (più spesso Hong Kong).

E la Cina sta già realizzando un tale progetto - chiamato la Grande Via della Seta, che passa attraverso la Mongolia, l'Asia centrale fino all'Europa, e la Cina vi ha finora investito 16,3 miliardi di dollari.

Per quanto ne so, ci vogliono 2 mesi per raggiungere la Russia dalla Cina.
 
Forexman77:
Per quanto ne so, ci vogliono 2 mesi per raggiungere la Russia dalla Cina.
Il container impiega così tanto tempo a causa del trasbordo a Hong Kong o in un altro porto di transito. Se hai abbastanza volume per noleggiare un'intera nave, ci vogliono circa 2 settimane per raggiungere l'Europa dalla Cina
 
I container in direzione ovest sono quasi tutti caricati dalla Cina a Hong Kong, e lì vengono bloccati e imballati sulle navi a seconda del porto di destinazione. Se la Cina ha tutti i container al porto contrattato per un'intera nave, va senza trasbordo a Hong Kong
 
Demi:

Qualche giorno di trasporto su strada dalla Cina all'Europa? Superatelo. E sarà comunque più costoso che via mare.

E la Cina sta già facendo un progetto del genere - si chiama la Grande Via della Seta, passa attraverso la Mongolia e l'Asia centrale fino all'Europa, e la Cina ci ha versato finora 16,3 miliardi di dollari.

Per quanto riguarda il costo, il piroscafo fa una deviazione intorno al continente per andare in Europa, quindi sarà una strada diretta.
 
Forexman77:
Per quanto riguarda il più costoso, un piroscafo fa una deviazione intorno al continente per andare in Europa, quindi sarebbe più costoso.
) È SEMPRE più costoso andare dalla Cina all'Europa per strada e ferrovia che per mare.
 
E la parte della Cina che è lontana dalla costa non è così comoda per portarli sulla costa e poi su un battello a vapore. È più facile andare direttamente lì.
 
Forexman77:
Più costoso, un battello a vapore avrebbe deviato intorno al continente per navigare verso l'Europa, costoso direttamente.

ricerca online, ma so che nel 2012 - da Pechino a Mosca in auto circa $2.5-3.0/kg, in aereo $5.0-6.0/kg, via mare in contenitori $0.2-0.4/kg.

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