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3. Da un punto di vista economico, il mare Cina-Europa è al di là della concorrenza. Il progetto cinese della Nuova Via della Seta è più un progetto politico che economico. L'obiettivo è quello di sbattere la Russia fuori dall'Asia centrale, non di fare un centesimo in più
Questo è molto probabilmente il caso.
1. Ancora una volta, per mare in termini di prezzo e tempi - al di là della concorrenza.
2. Se stai portando un carico dal Kazakistan direttamente in Europa, devi passare attraverso il Daghestan e la Cecenia.
3. Da un punto di vista economico, il mare Cina-Europa è al di là della concorrenza. Il progetto cinese della Nuova Via della Seta è più un progetto politico che economico. L'obiettivo è quello di sbattere la Russia fuori dall'Asia centrale, non di fare un centesimo in più
Ho deciso di calcolare a mano)
Dal centro della Cina alla Polonia direttamente circa 6000 km.
Container da 20 piedi con una capacità di 28m3,23950 kg. Prendiamo la distanza Khabarovsk - San Pietroburgo, che è di circa 6000 chilometri.
Il trasporto costa 184.000 rubli, 7,68 rubli per chilogrammo, o 14,23 centesimi (Eurofoot).
Un dilettante in questa materia e forse mi è sfuggito qualcosa, ma mi sembra giusto.
Ho deciso di fare i conti a mano)
Dal centro della Cina alla Polonia direttamente circa 6000 chilometri.
Un container di 20 piedi con una capacità di 28m3,23950kg. Prendiamo la distanza Khabarovsk - San Pietroburgo, che è di circa 6000 chilometri.
Il trasporto costa 184.000 rubli, 7,68 rubli per chilogrammo, o 14,23 centesimi (Eurofoot).
Un dilettante in questa materia e forse mi è sfuggito qualcosa, ma mi sembra giusto.
Da dove viene la cifra di 184.000?
Se metti i numeri nelle linee di business, ottieni il totale.
il chilometraggio?
No. Lo facevo quando lavoravo. Naturalmente il calcolo non sarà esatto, le strade non sono dritte come un righello, ma vi darà una cifra approssimativa.
Hai segnato le città di Pechino e San Pietroburgo o il chilometraggio?
Ugh, quanto presto. Presumo che ci sia già un percorso diretto) Non ha senso intasare ora Pechino e San Pietroburgo. Se c'è una strada diretta, ovviamente non sarà inviata attraverso Pechino.
O vuoi dire che i costi della dogana saranno aggiunti a questi 14 centesimi?
Ugh, quanto presto. Presumo che ci sia già un percorso diretto) Non ha senso intasare ora Pechino e San Pietroburgo. Se c'è una strada diretta, ovviamente non sarà inviata attraverso Pechino.
O vuoi dire che la tassa doganale sarà aggiunta a questi 14 centesimi?
Il prezzo PRIMARIO per un Euroframe completo da San Pietroburgo a Vladivostok è di438k RUB. http://www.ta-spb.ru/vladivostok-spb-price.html
Controlla con il businesshttp://www.dellin.ru
Forse ho sbagliato da qualche parte, non ci vorrà molto.