Intéressant et Humour - page 2347
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Maintenant : Novosibirsk
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Novossibirsk
"Novossibirsk est la troisième plus grande ville de Russie. Selon les seuls chiffres officiels, il y a plus d'un million et demi d'habitants. Bien que Novossibirsk n'ait guère plus de 100 ans, de nombreuses personnes considèrent la ville comme la capitale de la Sibérie.
Le centre-ville est situé à proximité du théâtre d'opéra et de ballet. L'un des problèmes que l'on peut observer dans presque toutes les villes est illustré par cet exemple. Le fait est qu'un grand et luxueux théâtre, qui est la carte de visite de la ville, est impossible à photographier sans être pris dans le cadre par des publicités, des étals de marché, des voitures ou autre chose. C'est une histoire similaire avec le GKZ de Novosibirsk (il est dans la photo du titre). Je suis sûr que l'architecte s'attendait à ce que les affiches concernant les événements à venir soient placées sur des panneaux spéciaux au lieu d'être accrochées juste au-dessus de l'entrée du bâtiment. Le très respecté Edward Radzinsky regardera les résidents et les visiteurs pendant longtemps encore - la date du concert est déjà fixée au 2 novembre. Tout cela, bien sûr, ce sont des broutilles, mais c'est à partir d'elles que se forme l'impression générale de la ville, parmi laquelle il y a des moments agréables...".
"A Novosibirsk, nous avons eu une réunion à ITAR-TASS. Notre visite a coïncidé avec l'ouverture du bureau de Sputnik en Sibérie. Le PDG de Sputnik, Maxim Khromov, a répondu aux questions avec nous". :
"Au premier plan, le pont du métro de Novossibirsk, qui relie les stations Studencheskaya et Rechnoi Vokzal. Sa longueur est de 2145 mètres - c'est le plus long pont de métro couvert du monde" :
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À l'origine, les pneus de voiture étaient blancs ou beiges et ce n'est qu'en 1912 qu'ils ont pris leur couleur noire familière, lorsque les fabricants ont commencé à ajouter du carbone à la base de caoutchouc comme élément de conservation et de stabilisation. C'est pourquoi le Bibendum, l'une des plus anciennes marques mondialement connues et le symbole de Michelin depuis la fin du 19e siècle, est blanc et non noir.
Le mot "chauffeur" désignait à l'origine les personnes qui ne conduisaient pas un véhicule, mais jetaient du charbon ou du bois dans le foyer d'une salle des machines. Le mot "chauffeur" est une traduction littérale de la langue française dont il est issu, et signifie "soutier, réchauffeur". Comme les premières voitures étaient propulsées par une machine à vapeur, les conducteurs devaient la chauffer, c'est pourquoi on les appelait aussi chauffeurs, de la même manière que les soutiers des locomotives à vapeur.
L'étoile à trois branches du logo Mercedes-Benz, conçu en 1909, symbolise le succès de la marque sur terre, dans l'eau et dans les airs. En effet, le propriétaire de la marque, Daimler, fabriquait, outre des voitures, des moteurs de bateaux et d'avions.
Le logo BMW est hérité de sa "maison mère", Rapp Motorenwerke, et les segments du cercle ont été peints en blanc et bleu car ces couleurs sont symboliques de la Bavière, où se trouve la production. Plus tard, les experts en marketing de BMW ont inventé la légende selon laquelle le logo représente l'hélice blanche stylisée d'un avion coupant le ciel bleu. Le fait est que BMW a été créé à l'origine pour produire des moteurs d'avion, et n'a commencé à fabriquer des voitures que dix ans plus tard.