¿Funcionan las leyes de la física en el mercado de divisas? - página 17
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¿Y tú?
Supongo que no lo entiendes.
#154Y entiendo que no lo entiendas.
Entiendo que usted entiende que no entiende.
Entiendo que usted entiende que no entiende.
Continúa la recursión hasta que te das cuenta de que#154
¡Hola!
La masa de dinero atrae al dinero.
Cuanto mayor sea la masa de dinero, mayor será la fuerza gravitatoria.
¡Hola!
La masa de dinero atrae al dinero.
Cuanto mayor sea la masa de dinero, mayor será la fuerza gravitatoria.
En consecuencia, por mucho que se desprenda de la masa principal de dinero, la pequeña parte desprendida siempre tenderá hacia la parte principal del dinero. Cuanto más alejada esté esta parte desprendida de la masa principal de dinero, mayor será su energía potencial. En consecuencia, para mantener la masa a distancia, es decir, de uno mismo, hay que "trabajar" (producción/especulación).
A juzgar por los comentarios, el tema está ampliando su alcance. Y para abarcar plenamente todas las cuestiones planteadas, sugiero que se cambie el modelo en cuestión.
El ejemplo de un coche me parece bastante ilustrativo.
Así, un coche se acerca a una intersección y tenemos que predecir la dirección de su giro y determinar la trayectoria con la mayor precisión posible.
Las estadísticas nos ofrecen analizar el movimiento de este coche para períodos anteriores en situaciones similares. Pero la cuestión es que ninguna situación del mercado es exactamente igual. Las encrucijadas son diferentes cada vez, aunque se parezcan a la anterior, al igual que un día de negociación se parece a otro. Sólo podemos especular sobre el destino final (si el conductor va a casa o al trabajo o a otro lugar).
Por lo tanto, sugiero utilizar tanto la estadística como la física.
¿Qué analogías se pueden establecer?
La velocidad es el ángulo de inclinación de la MA (o la diferencia de los valores de la MA en las barras adyacentes). Obtenemos tanto el módulo como la dirección.
El impulso es el periodo de MA. En su dirección coincide con la velocidad.
Conociendo la velocidad y el momento podemos encontrar la masa.
El ángulo de las ruedas es la desviación estándar.
¿Alguna otra idea?
A juzgar por los comentarios, el tema está ampliando su alcance. Y para abarcar plenamente todas las cuestiones planteadas, sugiero que se cambie el modelo que se está debatiendo.
El ejemplo de un coche me parece bastante ilustrativo.
Así, un coche se acerca a una intersección y tenemos que predecir la dirección de su giro y determinar la trayectoria con la mayor precisión posible.
Se pagó el impuesto por la compra del coche, durante el año el coche consumió combustible - se pagó el impuesto, las tasas municipales de aparcamiento y el impuesto sobre el propio coche - por cada coche vendido durante el año se gravó el 50% de su valor... ¿Por qué predecir dónde irá? No importa, el dinero fluye.
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¿Cuál es la analogía que se sugiere?
La velocidad es el ángulo de la MA (o la diferencia de los valores de la MA en barras vecinas). Obtenemos el módulo y la dirección a la vez.
El momento es el periodo de MA. En dirección coincide con la velocidad.
Conociendo la velocidad y el momento podemos encontrar la masa.
El ángulo de las ruedas es la desviación estándar.
¿Alguna otra idea?
Superficie de la carretera (asfalto, grava, tierra)
Estado del pavimento (seco, mojado, con hielo)
Aceleración....
)))
Superficie de la carretera (asfalto, grava, tierra)
Estado del pavimento (seco, mojado, con hielo)
Aceleración....
)))
La aceleración es un derivado de la velocidad.
Se necesita un coeficiente de agarre. Se puede calcular correlacionando la velocidad con el ángulo de giro de las ruedas. Aquí es donde necesitamos la ayuda de las estadísticas.
Señores estadísticos, ayúdennos a calcular el coeficiente de agarre.
Hay que aclarar qué es la masa del mercado en esa analogía.
Creo que lo más apropiado es una característica de las relaciones de poder de los vendedores y los compradores.
Para mayor claridad, hice un simple indicador que relaciona el ángulo de inclinación de la MA con su período, es decir, en nuestra analogía, el indicador de masa.
Tomamos dos MA con períodos de 24 y 48