Búsqueda de patrones de mercado - página 80
Está perdiendo oportunidades comerciales:
- Aplicaciones de trading gratuitas
- 8 000+ señales para copiar
- Noticias económicas para analizar los mercados financieros
Registro
Entrada
Usted acepta la política del sitio web y las condiciones de uso
Si no tiene cuenta de usuario, regístrese
Bien, es hora de que me vaya a la cama. He dicho: esta noche. Aquí y ahora :)
En serio, a tiempo para la apertura de Londres. (El cierre de Hong Kong no es descabellado comprobarlo, ya sabes)
La lucha continúa.
Curso magistral ya... ;)
El mero hecho de entrar en el mercado con TR y SL ya es una PROHIBICIÓN.
Y los lotes se forman allí también.
Y puede que la duda con la volatilidad también sea clara - no hay una definición operativa de CONTEXTO, es por el QC.
Por eso todo se reduce a "mear".
Sí, perdóname Mishasty, un fanático de la sobriedad, pero yo también tomaré una copa - por la limitación de TR y SL por las afirmaciones del predictor.
Si no lo son, loca - quiero decir, entonces no hay umbral para una predicción temeraria.
Y entonces no es una predicción en absoluto, es hipnosis.
Aquí estoy de acuerdo con Piglet.
Por eso creo que la audición de Prival, que se sabe que es un fanático de las garrapatas, parece un truco del reloj.
Por cierto, esto es sobre el Campeonato 2011.
¡Beneficios para todos y para Chuyka!
Adiós.
Michael, los abucheos... ¿con quién? No tengo un "con quién".
de la palabra nerd.
;)
Michael, peleando... ¿con quién? No tengo un "con quién".
Pobrecito :)
Estoy realmente entusiasmado con este beneficio.
Realmente lo estoy.
Tiene una chispa y una espontaneidad infantil.
¡Eso es!
¡Gracias!
Estoy realmente entusiasmado con este beneficio.
Realmente lo estoy.
Tiene una chispa y una espontaneidad infantil.
¡Eso es!
Oh, gracias. Gracias.
No hay problema. Escribe...
No hay problema. Escribe...
No creo que te hayas ofendido.
Sí he visto una imagen muy clara ( y un ejemplo) de CONTEXTO.
Lo cual (bastardo) está cambiando todo el tiempo.
¿Y quién mejor que TA para mostrárnoslo?
Es que los pilotos tardan mucho en aprender, los instrumentos y las palancas son una mierda.
Y hay ACCUs y pilotos automáticos, se olvidan de los frenos de estacionamiento, flaps, etc.
Así que tú, como ACCU, creo que tienes que empezar con una explicación sencilla: el viento que sopla es crítico y/o no del nivel XX...
sino en sus instrumentos.
Entonces, por así decirlo, todos sus adherentes gobernarán y sentirán las fluctuaciones (casi según Stoll).
¡Siempre tuyo!