¿El papel "AMERO" sustituirá al dólar en primavera? - página 5

 

В России безработица достигла 8,1%

¿Aumenta así el desempleo en algún otro lugar del mundo?

La tasa de desempleo de EE.UU. alcanzó un máximo de un cuarto de siglo, el 8,1%, superando las expectativas de los analistas. Los expertos señalan que el recorte de puestos de trabajo está reduciendo los costes, lo que a su vez está obligando a varias empresas a volver a despedir empleados

 
timbo >> :

Todo este memorándum no es nada. El autor no tiene ni idea de producción, economía o inversión. Su conocimiento del crédito se limita a la compra de un televisor a crédito, donde le vendieron descaradamente un tipo de interés del 47%, del que no se dio cuenta hasta que llegó el momento de devolverlo.

Sobre el petróleo. Es posible que el pico de producción haya pasado, lo cual no es seguro. Sin embargo:

1. Ya existen alternativas en forma de petróleo de arena (Canadá y Venezuela - las reservas son enormes) y la fabricación de gasóleo a partir de carbón (Australia - reservas para 200 años como mínimo). Estas alternativas son caras, pero en caso de escasez de petróleo van con pies de plomo: el precio de 140 por barril lo demostró.

2. Además, la crisis ha reducido drásticamente la necesidad de petróleo, es decir, incluso todo lo que se produce hoy no es realmente necesario, por lo que el precio está bajando.

3. Obama está invirtiendo mucho dinero en el desarrollo de fuentes de energía alternativas. Es muy probable que la necesidad de petróleo sea aún menor después de la crisis.

4. poseer una tubería nunca ha creado una economía competitiva. Si el dinero fluye por sí mismo, el cuerpo creador se envenena. Japón, sin minerales, creó una economía competitiva después de la guerra, pero la superpotencia energética destruyó incluso la poca producción que tenía.

Estoy de acuerdo con los puntos.

En general, el crecimiento posterior a la crisis será principalmente gracias a la explosión de la tecnología. Pongamos un ejemplo sencillo: todos los gigantes del automóvil han reducido su producción al menos dos veces, pero ¿en qué segmentos han producido? Tras echar un vistazo a los informes, vemos que la mayor parte de los recortes se produjo en el segmento "clásico", es decir, en los automóviles con motores habituales, y también en los monstruos voraces. Ahora miramos los proyectos de inversión de las mismas empresas - oh, Dios mío, están creciendo, y es en el período de crisis. Sus proyectos de inversión son principalmente etapas de finalización de las tecnologías de las fuentes de energía alternativas, el apoyo a la información y el Control de Inteligencia. Desde la crisis de los combustibles de los años 70 y 80 han estado en un estado de lento desarrollo, y ahora vuelven a estar en la cresta de la ola. Quiero decir que es muy probable que ese dinero se utilice (al menos hay una garantía histórica), y que dé resultados.

Ahora, si los americanos, japoneses, alemanes, etc.. (que no tiene petróleo, pero sí tecnología), han dejado de comprar coches clásicos nuevos de gasolina-diesel, con los que se inundan todos los puestos de sus concesionarios, ¿dónde crees que estarán en un futuro próximo? ¿Quién los dominará, los coches baratos, frescos y de calidad, sino los clásicos? Y mañana, en el crecimiento posterior a la crisis, ¿qué comprará el ciudadano medio de estos países, sabiendo que las existencias de nefi sólo se reducirán? Híbridos como mínimo. Una crisis es como un incendio en el bosque, cura las "enfermedades" acumuladas, las viejas ideas y modelos. Y el que se contagie de una nueva tendencia incipiente afectará al resto de nosotros el día de mañana.

Y un par de palabras sobre el dólar: no le va a pasar nada, todas las monedas del mundo están cayendo, sólo el dólar es el que más despacio está cayendo, y así será, porque por mucho que nos regodeemos emocionalmente con los americanos (una cualidad muy mala en nuestra mentalidad), debemos intentar ser objetivos y darles el primer puesto como los compañeros más trabajadores e ideológicos del mundo (y los japoneses quizás). Y la gente de todo el mundo lo sabe, por eso compran acciones de una corporación llamada Estados Unidos de América. Si se empiezan a hacer mejoras, empezarán por ahí. Y luego ya veremos, lo más probable es que siga así (si no hay tercera guerra mundial).

 
Galaxy >> :

La gente del mundo lo sabe, y por eso compra acciones de una sociedad llamada Estados Unidos. Si las mejoras comienzan, lo harán primero. Y luego ya veremos, lo más probable es que siga así (a no ser que haya una tercera guerra mundial).

El petróleo no es sólo un portador de energía.

La alta tecnología no puede crear cosas materiales de la nada

Y los europeos, los japoneses y los estadounidenses comprarán durante mucho tiempo (en camiones cisterna) gasolina en rublos.

DMITRY MEDVEDEV:

Está claro, digamos, que una de las tareas tan ambiciosas como la formación de un centro financiero mundial en Moscú, que expresé a principios del año pasado en una serie de conferencias tan significativas que se celebraron en ese momento, no es la tarea número uno hoy en día, pero esto no significa que haya que renunciar a esta idea. Por el contrario, la crisis de las monedas mundiales y la situación en torno al dólar, la situación en torno a los mercados financieros existentes, las actividades de las estructuras financieras mundiales ponen en el orden del día la tarea de crear una nueva arquitectura financiera mundial. Lo que significa que el rublo aún tiene todas las posibilidades de convertirse en una de las unidades financieras de reserva, una de las monedas de reserva del mundo.

 
sab1uk >> :

El petróleo no es sólo un portador de energía.

La alta tecnología no puede crear cosas materiales de la nada

Y los europeos, los japoneses y los estadounidenses comprarán durante mucho tiempo (en camiones cisterna) gasolina en rublos.

DMITRY MEDVEDEV:

Por favor, hay muchas alternativas: hidrógeno, biogás (por cierto, todos los autobuses de Montreal funcionan con biodiésel desde hace tres años), electricidad, alcohol, etc. Sólo los híbridos reducirán la demanda de gasolina en un 40%. Es cierto, Medvedev no se lo dirá, está construyendo otra matriz para usted.

 

Bueno, las cosas han cambiado un poco ahora... Europa ya quiere salir de la "aguja del gas" rusa, hay conversaciones con Azerbaiyán y Turkmenistán... Y México ha encontrado un importante yacimiento de petróleo... México es ahora el tercer productor mundial de petróleo... Así que ahora los oligarcas rusos tendrán que establecer relaciones con China y suministrar recursos energéticos allí... Aunque China, con su economía y población, es probablemente uno de los mercados más prometedores.

¡Oh, y otra cosa! La crisis no afectó tanto a Brasil, Canadá, India...

 

Galaxia, de nuevo:

нефть это не только энергоноситель

El petróleo no sólo se utiliza para fabricar gasolina y otros combustibles, aunque probablemente ese sea el principal producto en el que se refina. Hay una enorme industria de síntesis de petróleo que utiliza el petróleo como materia prima. Los polímeros también se pueden fabricar a partir del alcohol, por supuesto, si uno se lo propone, pero desde luego no se pueden fabricar a partir del hidrógeno.

 
Mathemat >> :

Galaxia, una vez más:

El petróleo no sólo se utiliza para fabricar gasolina y otros combustibles, aunque probablemente ese sea el principal producto en el que se refina. Hay una enorme industria de síntesis de petróleo que utiliza el petróleo como materia prima. Por supuesto, se pueden fabricar polímeros a partir del alcohol si se intenta lo suficiente, pero desde luego no se pueden fabricar a partir del hidrógeno.

Parece que los chinos han aprendido a hacer alcohol de las sandías :)

 
Galaxy >> :

Por favor, hay muchas alternativas: hidrógeno, biogás (por cierto, todos los autobuses de Montreal funcionan con biodiésel, desde hace tres años), electricidad, alcohol, etc. Sólo los híbridos reducirán la demanda de gasolina en un 40%. Pero Medvédev no le va a contar eso, le está construyendo otra matriz.

sigue haciendo falta energía para producir estas alternativas

Si los estadounidenses cambian los coches privados por los autobuses, el ahorro será enorme aunque el combustible clásico))

Europa quiere salir de la adicción al gas. Están manteniendo conversaciones con Azerbaiyán y Turkmenistán...

Todo el gas allí ya ha sido contratado por muchos años a Gazprom

Esto es propaganda occidental, no me hagas reír, van a saltar de una polla a otra.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Белый_поток

https://ru.wikipedia.org/wiki/Набукко_(gasoducto)

 

Los tipos tirarán todo el globo a Amero, y luego otros tipos del otro lado del océano se ofenderán y privatizarán (nacionalizarán) todas las fábricas amuricanas. Supongo que Amero es un buen pato después de todo.

 
sab1uk >> :

sigue necesitando energía para producir estas alternativas.

Si los estadounidenses dejan de utilizar los coches particulares y se pasan a los autobuses, el ahorro será enorme, incluso con el combustible convencional).

ya tienen todo el gas contratado desde hace años a Gazprom.

eso es propaganda occidental, no me hagas reír, van a saltar de un pito a otro.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Белый_поток

https://ru.wikipedia.org/wiki/Набукко_(gasoducto)

Recordemos el Síndrome Holandés, tras el "debriefing" quedó claro que se trataba de un fenómeno legítimo, que no era una "aguja" para los importadores, sino por el contrario una "aguja" para los exportadores. Ninguna producción puede igualar la rentabilidad de la extracción de petróleo y gas, hay una fuerte dislocación económica, es decir, otros sectores no se desarrollan. La OPEP lo ha demostrado; por mucho que pidan recortes de producción, nadie lo hace realmente, sino más bien lo contrario. Esto se debe a que no pueden hacer otra cosa, y ninguno de ellos quiere perder sus ya "magros" mercados. Por el contrario, prometen aumentar los futuros suministros si sólo el comprador no salta. Y esta es la realidad, no las palabras de Putin y Medvedev.

Hablando de energía, las centrales hidroeléctricas, nucleares e incluso termonucleares no han sido canceladas, sólo falta un pequeño avance tecnológico en el campo de las baterías capacitivas, y todos los americanos conducirán con electricidad en masa (los precedentes ya están sentados).