Interés y Humor - página 2922
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No soy un experto en automóviles, pero me pregunto: "¿Qué países fabrican peor los coches para el mercado nacional que para la exportación?" No he notado que los alemanes hagan coches para ellos mismos con menor calidad que para los franceses o austriacos, por ejemplo. Pero tengo la sensación de que en Rusia siguen haciéndolo desde la época soviética. Quizá la diferencia de precios se deba a la desconfianza en la calidad del producto.
Aquí es sencillo. Las palabras clave son no exportar desde Rusia. Así que los 3 coches que por casualidad has comprado en Alemania serán, con pérdida para ti, lamidos hasta la pérdida total.
Por cada coche ensamblado (incluidos los extranjeros), AvtoVAZ pierde 12,5 mil rublos. Según un informe de auditoría elaborado por Ernst & Young, la actividad principal supuso una pérdida de 5.800 millones de rublos. La pérdida neta de la empresa ascendió a la cifra récord de 73.900 millones de rublos, y teniendo en cuenta las deudas acumuladas anteriormente, a la totalidad de 94.300 millones.
Ya se sabe que se destinarán 50.000 millones de rublos del "bolsillo del país" para apoyar a la industria automovilística, y está claro que la mayor parte de los miles de millones del presupuesto irán a parar a AvtoVAZ. Además, los bancos están dispuestos a apoyar el pulso de la planta con nuevos préstamos.
Y luego está esto.
Según Autoreview, que data de septiembre, el XRAY consta de un 78% de componentes extranjeros (incluidas las importaciones "ocultas", es decir, las piezas que sólo son rusas en la documentación),
Deberías empezar por dejar de comer a partir de las 24:00)))) Y hasta las seis de la mañana))
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¡¡¡Y resulta que la Tierra es plana!!!
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¡Interesante!
Artículo en ruso -Físicos del Laboratorio de Nanoelectrónica Criogénica de la Universidad Técnica Estatal R. E. Alexeyev (NSTU) en Nizhny Novgorod, Rusia.R.E. Alexeyev junto con sus colegas británicos han desarrollado una teoría............Según elRoyal Holloway College de la Universidad de Londres
Actas del Colegio de la Universidad de Londres -Un equipo de físicos de Royal Holloway, de la Universidad de Londres, ha resuelto un problema que lleva casi 40 años preocupando a los científicos.
Un debate sobre la forma y la estructura de la Tierra en la Sala 6. :)
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¿Qué fue eso?
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